西安铁路局300条安全关键卡死制度

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1、西安铁路局300条安全关键卡死制度一、共用部分安全关键卡死制度（33条）职工人身安全1、班前、班中严禁饮酒。2、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。3、严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。4、严禁低职代高职作业或监控。5、高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。6、工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。7、当班及作业时，严禁穿高、中跟鞋。8、特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。9、在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员必须下道避车（封锁点内进行的设备大、中修和维修作业，邻线来车时可不下道，但必须停止作业，人员、机

2、具撤出两线间）。10、在电气化区段严禁蹬上车顶进行作业。电器使用安全11、严禁用金属丝代替保险丝。12、严禁非专业人员处理电器故障。13、移动各类电器时必须先切断电源。2114、严禁带负荷拔电器插销。15、严禁在电器设备上搭放其它物品。16、手持手动电器设备必须加装漏电保护器。特种设备操作安全17、锅炉、压力容器、特种设备未经检验或检验不合格严禁使用。18、严禁锅炉、起重机械、电梯、厂内机动车辆无使用证运用。19、特种设备安全附件不齐全或校验不合格严禁使用。20、锅炉、压力容器严禁超压使用。21、蒸汽锅炉严禁黑、白水表运行，热水锅炉严禁缺水运行。22、氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶

3、相距必须在5米以上。轨道车运行安全23、严禁未经年度审验合格的轨道车、轨道平车上线运行。24、严禁轨道车未安装运行记录器、车机联控电台或设备不良时运行。25、轨道车、轨道平车定检过期或超过大修周期严禁上道运行。26、轨道车行车备品、起复设备不齐全、失效时严禁运行。27、轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时严禁运行。28、轨道车乘务人员不足2人严禁运行。21道路交通安全29、严禁无驾驶证驾驶机动车辆。30、严禁驾驶员酒后驾驶机动车辆。31、禁止非专职司机驾驶公车。32、机动车辆状态不良严禁运行。33、驾驶员必须严格遵守交通规则。二、车务系统安全关键卡死制度（48条）34、职工

4、当班必须服从生产指挥。35、发布调度命令必须严格执行一事一令及复诵核对制度。36、严禁发布违章调度命令。37、严禁临时变更和强行变更旅客列车进路。38、调度员发布改变基本闭塞法的调度命令，必须经值班主任签认。39、车站值班员使用事故按钮时，必须确认区间空闲，并有调度命令批准。40、车站值班员对运统－17登记、签认、消记必须严格把关。41、非正常情况下接发列车，必须严格执行“双人双岗”制度，干部未上岗监护，严禁车站值班员擅自办理接发列车作业。42、值班员接发列车时必须按规定停止影响列车进路的调车作业，严禁“抢钩”作业。2143、办理多方向接发列车和非正常行车时，对列车运行方向、闭塞、

5、进路、信号、凭证，未经二人以上核对确认，不准办理。44、一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告及下达接发列车命令时，应以线名或邻站站名区别方向。45、旅客列车由正线变为侧线接车，未提前预告司机时，严禁开放信号。46、严禁车站助理值班员漏接、漏送列车。47、保留或在站停留超过20分钟的列车，开车前必须进行制动机简略试验。48、无联锁接发列车时，必须按规定对有关道岔加锁，并经二人确认后，方可办理接发列车。49、运转车长值乘时，必须严格按规定确认风压。50、运转车长值乘时，必须按规定执行车机联控标准、显示互检信号。51、情况不明或线路封锁施工完毕后，按有关规定第一列严禁放行旅客列车。5

6、2、集中联锁道岔停电时，未确认列车（调车）过标停妥，严禁办理其它列车（调车）进路。53、严禁车站值班员擅自同意施工。54、扳道员必须执行要道还道制度，未确认道岔位置不准扳动道岔，未确认进路正确不准显示开通信号。55、中间站停留的车辆，必须采取防溜措施。2156、调车作业必须提前排风摘管、核对计划、确认进路，检查线路、道岔、停留车等情况。57、变更调车作业计划必须停车向有关人员传达，计划、作业方式不清不准作业。58、调车作业必须全员上岗，中间站不足两人，严禁进行调车作业。59、中间站切割正线调车作业，值班干部未上岗监护，严禁作业。60、挂车前必须先确认车辆的防溜状态，机车未挂上严禁提

7、前撤除车辆的防溜措施。61、未按规定采取好防溜措施，严禁摘开车钩、机车、车辆。62、调车作业时，必须严格执行调车联控制度，没有联控不准动车。63、严禁使用无线调车灯显设备遥控作业。64、调车作业取送靠近尽头线10米的车辆时，所带车辆的风管必须全部接通，并在距尽头线20米处或停留车前一度停车。65、调车作业未按规定连接风管、简略试风，严禁动车。66、推送车辆前必须进行试拉，车列前端必须有人了望。67、专用线或货物线调车作业，未检查线路、停留车位置、大门开启状态及线路两侧