隧道边仰坡分项开工报告

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1、宁波象山港公路大桥及接线工程第三合同段杨公山隧道边仰坡分项开工申请报告杭州市交通工程集团有限公司宁波象山港大桥3标项目经理部二○○九年十一月四日宁波象山港公路大桥及接线工程分项开工申请报告(A-4)施工单位:杭州市交通工程集团有限公司合同号:03监理单位:宁波市鄞州交通工程监理有限公司编号:03/A4/0005上一步中间交工证书编号(如果有):项目名称杨公山隧道边仰坡建议开工日期2010.04.10地点或桩号K19+667~K19+695、K19+950~K19+955.2计划完工日期2010.05.20现场负责人黄国樟、林宝

2、施工员陶碧威、高扬跃等质检员曾贤明、周艳峰施工准备情况说明施工准备就绪:工区驻地落实,生产、生活配套设施齐全,组织管理及自检机构健全,材料落实并经试验合格;施工道路畅通;人员、机械设备已到位。施工单位:年月日附件序号名称说明□1标准试验审批表标准已完成□2工艺试验审批表施工工艺部分□3到场材料审批表□4到场设备审批表见附后□5施工进度计划、工艺流程图见附后□6质量控制方法和手段见附后□7安全生产规程见附后□8重要工程施工技术措施见附后□9技术交底记录见附后现场监理意见现场(专业)监理工程师:年月日审核意见总监理工程师:年月日宁

3、波象山港公路大桥及接线工程进场设备报验单(A-9)施工单位:杭州市交通工程集团有限公司合同号:03监理单位:宁波市鄞州交通工程监理有限公司编号:03/A9/0007致(监理工程师)J2监理办:下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在杨公山隧道边仰坡工程中使用。施工单位:年月日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注挖掘机RC220LC-512009.11.2良好边仰坡装载机XG951C12009.11.2良好边仰坡自卸载重汽车东风316252009.11.2良好边仰坡电动空压机5L-20/1022009.11.

4、2良好边仰坡风动凿岩机YT-28102009.11.2良好边仰坡附件:机械的主要技术指标及最大生产能力致(施工单位):以上设备,经查验:1、性能、数量能满足施工需要的设备:.(准予进场的设备)2、性能不符合施工要求的设备:.(由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备:.(由承包人补充的设备)监理工程师:年月日隧道边仰坡质量管理机构框图项目经理:徐小军副经理:章卫林总工:项伟康副总工:顾立明工程科:徐炜质检科:曾贤忠试验员资料组测量组施工监督周志航吴健吴三全童洁徐海明陶碧威吴佳黄国樟隧道工区:主任质检员、测量员、试验员

5、边仰坡施工工艺及技术措施(一)、边仰坡施工方法1、施工放样1)洞口边仰坡的放样:首先测设边仰坡的坡脚线,按设计在地面上确定,得到坡脚线的高程和平面位置以后,再根据定的边仰坡坡率和边仰坡平台设置的要求,即可定出坡顶线。洞口开挖分台阶自上而下施工,在每一台阶开挖完成后,立即进行坡顶和坡脚的测量,计算其坡率,对不符合设计要求处进行补挖。挖掘机难以施工的岩石层,则采用爆破开挖。切口开挖爆破前,首先在设计位置进行截水沟的施工,减少地表水对开挖边坡稳定性的不良影响。隧道洞口区域所有危及洞口安全的危岩、落石等必须进行彻底清除,同时设置好隔离

6、栅等安全设施,以保证隧道的施工安全。2)施工方法:施工顺序为测量放线→施工截排水→地表加固→边仰坡防护测量放线:测量组首先对进洞的各个桩点进行复核,做到准确无误,然后放出边、仰坡的开挖边线,自上而下开挖,在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。临时截排水:根据现场实际情况设置临时截水沟,确保施工场地排水通畅。边仰坡防护:锚网喷防护,自上而下,随开挖分层及时施作,必要时随开挖随支护。做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。必须严格按照设计要求施作好锚喷支护,方可进洞,严格按设计工序分部

7、开挖,洞口开挖后应及早施做全断面初支,使初支封闭成环。3、设计边仰坡支护参数为:端墙范围内设置ф6钢筋网,网格间距20cm×20cm,端墙范围岩壁设置ф22砂浆锚杆,锚杆长3m,呈1.2m×1.2m梅花型布置,锚杆端头外露50cm,其端头与端墙内钢筋网焊接连接。喷射混凝土采用C20砼,厚度为5-10cm。4、技术要求洞门刷坡坡度应分界明显,坡度一致,坡面表面平整。开挖不应欠挖。喷射混凝土表面平顺,不能有裂缝及掉渣现象,钢筋无外露。强度必须满足设计强度要求,以实验室提供的配合比严格控制拌合用料。锚杆安装必须和岩面垂直,完全发挥其

8、防剪抗拉性能。锚杆安装的允许偏差为孔距±15cm,孔深±5cm。(二)、施工临时用电及照明1、临时用电在隧道入口附近安装一台500KWA用作隧道施工,同时班组自备一台发电机组做临时停电备用电源。2、照明a、施工场地照明在材料堆放场地、仓库、混凝土拌和站、弃碴场等洞外施工场地,

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