简论湖南省物流发展策略

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1、简论湖南省物流发展策略湖南省物流发展策略论文导读：本论文是一篇关于湖南省物流发展策略的优秀论文范文,对正在写有关于湖南省论文的写有一定的参考和指导作用,【摘要】本文通过分析国内外物流发展情况，从第三方物流协同服务关键技术的视角，以物流市场集中度分散、物流资源整合度低、第三方物流配送管理技术落后、增值信息服务欠缺为切入点，探讨了湖南省第三方物流发展存在的理由，并给出了以第三方物流协同服务关键技术研发推动湖南省物流发展的策略，为推动湖南省物流业的发展提供政策支持。　　【关键词】第三方物流协同服务湖南省策略　　物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成

2、部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，推动生产、拉动内需作用大，在推动产业结构调整、转变经济发展方式等方面发挥着重要作用。继劳动力、资本之后，物流被广泛认可为国民经济增长的“第三方利润源泉”，2009年在温家宝总理主持召开的国务院常务会议中，明确将物流业作为十大振兴产业之一，凸显了物流日益重要的地位。　　目前国内对于第三方物流与协同的研究比较多，如王步君从供应链物流的特点和实际应用出发，阐述合理利用第三方物流进行协同管理的重要性和必要性；宋伟论述了物流一体化理论对中国第三方物流企业的启迪；周宏在在第三方物流发展基础上，提出物流组织的创新——物流联盟；徐琪提出了面向资金流、信息流的供应链物流

3、金融集成化协同服务体系及管理机制；李亚琦通过对供应链协同环境的特征分析，阐述了第三方物流参与供应链协同的多种因素，对第三方物流企业在供应链协同管理下提出了一些倡议和策略；杨德礼通过对比非协同合作与协同合作两种情况，提出一个量化模型，表明节点企业与第三方物流之间的协同合作不仅可以使供应链整体利润最优，而且会使双方形成双赢的局面；曾月娥分析了湖南省第三方物流发展的有利条件，并对发展存在的理由提出了相应的策略。本文通过分析国内外物流发展的目前状况，从第三方物流协同服务关键技术的视角，以多角度切入，探讨湖南省第三方物流发展存在的理由，并给出以第三方物流协同服务关键技术研发推动湖南省物流发展的策

4、略倡议。　　一、湖南省物流发展的潜力　　湖南省作为国家实施中部崛起战略的重要省份，拥有发展现代物流的巨大潜力。2010年湖南省社会物流总额为2.7万亿元，社会物流总费用2962亿元，完成货运周转量2958亿吨公里，物流行业从业人员135万人。湖南社会物流总费用占全省GDP的18.36%，高于全国17.8%的平均水平，但与日本及欧美等发达国家相比，依然存在较大发展空间。　　1、湖南省政府出台一系列政策支持物流业的发展　　2009年5月6日，湖南省政府常务会议提出了《十大振兴产业实施方案》，其中进一步明确了湖南省物流业调整和振兴的实施方案及目标。方案确定了将“发展壮大第三方物流企业”作为湖

5、南省调整和振兴物流业的主要任务之一。2011年10月省政府办公厅印发《湖南省“十二五”物流业发展规划》（以下简称《规划》），提出力争到2015年城市配送覆盖率不低于60%。根据《规划》提出的目标，“十二五”期间，湖南要基本形成X络化、组织化、规范化的现代城市物流配送体系，重点建设配送中心、中转分拨场站、社区集散X点等。同时，将重点发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送，扩大居民消费。将适时调整商业配送、城市快递等货车的道路通行规定，重点解决这些车辆进城通行、停靠和装卸作业理由。在全省主要消费中心城市的商贸集聚区，将打造一批特色商贸物流中心，完善落后地区和县级商贸服务设施。将通过推动商

6、贸企业发展连锁经营、物流配送和电子商务等现代流通方式，推动企业内部物流社会化；加强仓储设施建设的改造升级，引导大型仓储场所退出城市主城区；鼓励农产品通过直销和配送形式实现产销对接。政府的大力扶持为湖南省物流业又好又快发展创造了良好条件。　　2、湖南省拥有便利的交通条件　　从区位优势上看，湖南省北靠长江，南临粤港澳，经济发展腹地广阔，处于“珠三角”和“长三角”开放地带之间，公路、铁路、内河、航空等交通运输X络纵贯南北、连接东西，区位优势明显。铁路布局渐趋合理，运输X络不断优化，京广铁路、浙赣铁路、石长铁路保证了湖南铁路运输的承载能力；107国道、319国道、320国道、207国道、长潭高

7、速、长永高速等各大高速公路体系构成湖南蛛X状高速公路交通X络。湖南拥有长沙黄花机场、张家界荷花机场、常德桃花源机场、怀化芷江机场、永州零陵机场，保证了湖南的空中运输需求。近年来，湖南省加快了湘江航道建设的步伐，为沿江经济发展提供了主要的支撑保障，也有效推动了湘江水运的发展。　　3、湖南省专业化物流企业和组织成长快速　　早在2005年，湖南省就有4家企业进入全国物流企业100强，近年来还涌现了湖南中邮物流、湖南白沙物流、长沙联运物流等一批第三方物