装配式钢筋混凝土简支t形梁桥设计

装配式钢筋混凝土简支t形梁桥设计

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时间:2018-11-08

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1、《桥梁工程概论》课程设计题目:装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计(上部结构)专业:土木工程班级:4班学号:姓名:指导老师:川大学锦城学院第一章设计任务书31.1基本设计资料31•1•1不口1^131.1.2技术标准31.1.3主要材料31.1.4构造形式及截而尺寸3第二章主梁的荷载横向分布系数计算52.1荷载横向布系数的IA52.1.1刚性横梁法计算横向分布系数52.1.2打杆原理法计算梁端剪力横向分亦系数7第三章主梁的内力计算93.1永久作用效应93.1.1永久荷载:93.1.2永久作用效应计算103.2可变作用效应113.2.1

2、汽车荷载冲击系数计算:113.2.2公路-II级均布荷载V113.2.3_口/变作用弯矩效应计算123.2.4_可变作用剪力效应计算13第四章主梁截面设计、配筋及验算184.1主梁受力钢筋配置184.2截面抗弯承载力验算204.3斜截面弯起钢筋箍筋的配筋及验算204.3.1斜截面抗剪承载力计算204.3.2考起钢筋设计214.3.3箍膨没计244.3.4斜截面抗剪验算25第五章主梁的裂缝宽度验算295.1最大裂缝宽度按下式计算295.2效趣#30第六章主梁的挠度验算326.1抗弯刚度计算326.2髓麟33第七章设计总结35附录设计

3、人简介37第一章设计任务书1.1基本设计资料1.1.1跨度和桥面宽度1)标准跨径:20.7m(墩中心距离)2)计算跨径:20.2m(支座中心距离)3)主梁全松:20.66m(主梁预制长度)4)桥面宽度(桥面浄空):净7m(行午:道)+2X1.0m人行道1.1.2技术标准1)设计荷载标准:公路一II级,人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算,人群荷载3kN/m22)环境标准:I类环境3)设计安全等级:二级1.1.3主要材料1)混凝土:混凝土简支T梁及横梁采用C40混凝土;桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土,下层为0.06〜0.

4、13m的C30氾凝土,沥青混凝土重度按23kN/m混凝土重度按25kN/m3计。2)钢筋:主筋用HRB335,其它用R2351.1.4构造形式及截面尺寸图1.1桥梁横断面和主梁纵断面图(单位:cm)如图1.1所示,全桥共由5片T形梁组成,单片T形梁高为1.4m,宽1.8m;桥上的横坡为双向2%,坡度由C30混凝土混凝土桥面铺装控制;设有5根横梁。第二章主梁的荷载横向分布系数计算2.1主梁荷载横向分布系数的计算2.1.1刚性横梁法计算横向分布系数1)计算主梁的抗弯惯性矩I:①求主梁的重心位置X:翼缘板厚按平均厚度计算,其平均厚度为

5、:h=i(10+16)=13cm2(180-18)xl3x—+140xl8x—则,x=2—=41.09cm(180-18)x13+140x18②抗弯惯性矩111311=[1x(180-18)X133+(180-18)X(41.09-三)2+丄X18X1403+18X140X12212(—-41.09)2lcm4=8771607cm42因为每一片T型梁的截而形式完全一样,所以:5=/n+aie/^i2'•=15式屮,n=5,-2X(3.62+1.82)m2=32.4m2/=!表2.2//..值计算梁号7/2^310.60.40.2

6、0-0.220.40.30.20.1030.20.20.20.20.2计算横向分布系数:108—IBn■1Aq*根据最不利荷载位置分别亦置荷载。布置荷载时,汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m,人群荷载取3KN/m2,栏杆及人行道板每延米重取6.0KN/m,人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。108ITr厂厂♦180180180180—1^-—

7、梁的横向分布系数:汽车荷载:min=0.5X(0.5333+0.3333+0.1889-0.0111)=0.5222m2/<=0.5X(0.3667+0.2667+0.1944+0.0944)=0.4611m3^=0.5X(0.2+0.2+0.2+0.2)=0.4人群荷载:miA=0.6444m2A=0.4211mv、=0.2X2=0.4人行道板:m=0.6489-0.2489=0.4m2板=0.4244-0.0244=4m3^=0.2+0.2=0.42.1.2杠杆原理法计算梁端剪力横向分布系数108108180180180180

8、qA/Izcxlzs图2.2梁端剪力横向分布系数计算图式(尺寸单位:mm〕汽车荷载:m^=0.5X0.6667=0.3334m^=0.5X1.0=0.5m^=0.5X(0.9444+0.3333)=0.6389人群荷载:m'=1.2222mz2人=

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