职业规划通道设计

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立职业规划通道设计　　篇一：职业发展通道设计　　职业生涯发展通道　　职业发展通道通常指一个人确定了职业后，职业发展过程中由一系列岗位构成的链条。“官本位”潜意识让人们常常以级别衡量事业成败，但毕竟现实中升迁的只是少数。但对于组织来讲，若职业发展通道不畅或者设计不合理，却会严重影响组织绩效，试想一个员工在组织内部缺少合适的职业发展空间，那么无非出现两种状况：发展停滞或者离开组织另谋发展机会。伴随现代组织的发展趋势，职业发展通道的设计也要多

2、元化发展，目前主要有下列几种：　　1.单一纵向职业发展通道这是传统的职业通道模式。即从一个特定的工作到下一个工作纵向向上发展的路径。员工按照逐级上升的方式，从一个岗位向上一级岗位变动（见图）。这是我国多年来的一直使用的模式。优点是员工清晰地可以看到职业发展序列。但这种单一通道最明显的缺陷是指侧重于管理类发展，而中、高级专业技术人员却没有相应发展路径，这样高级专业技术人员则会因缺少发展路径而离开组织，发生人才流失，或者专业技术人员被提升到管理岗位，能力和岗位不适应造成人才浪费。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马

3、车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　2.除管理生涯阶梯外，还平行设置专业技术生涯阶梯，两个阶梯同一级的地位是平等的，个职业通道发展，等的薪酬、地位和发展机会；能让有贡献的员工即便基本工资低于管理类人员时，也有机会靠项目奖金等方式提高收入；让有贡献的员工有选择职业发展道路的机会。　　3.　　该模式打破传统纵向模式，有效拓宽职业发展通道，满足员工不同职业需求。通过横向调动，积累员工职业经历、完备员工技能、开阔其职业发展视野，既激发了员工潜力也

4、焕发了组织活力。例如工作扩大化、丰富工作内容及轮岗都属于这一模式。　　4.网状职业发展通道　　伴随组织发展、人才需求与员工职业需求的多元化发展，网状职业发展通道为复合型优　　秀人才提供了更加灵活的职业发展路径。网状通道从纵向横向上为员工拓宽了职业发展通道，为员工提供了多样的生涯发展可能性。最大的优势在于可以避免通道堵塞，也缓解职业高原现象，员工职业发展不必局限于某种既定的模式和路径，条条大路通罗马。同时，当组织某职业空缺时，可选择范围也较为宽泛。多样开放的职业发展通道，还能一定程度化解岗位争夺的矛盾冲突。并且在面临组织战略大调整时，可以平稳完成人员转岗，故而能提高组织

5、的应变力。当然网状通道，也会因其复杂性，在进行职业生涯管理时具有一定的难度。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　图网状职业发展通道模型　　篇二：员工职业发展通道的设计　　员工职业发展通道的设计　　企业管理杂志社　　■文/阮柏荣宋锦洲　　职业发展通道一般是指组织中员工职业发展和职业晋升的路线，是员工获得工作满意，并实现职业理想和达到职业生涯目标的主

6、要途径。从企业自身实际特点出发，推行科学有效的员工职业发展通道设计与管理，是企业人力资源管理的一项重要内容，也是企业组织形成核心竞争力的主要途径之一。　　20世纪90年代中期，我国部分企业就开始了这方面的具体研究和实践尝试。例如，华为在1998年开始进行的员工职业发展通道的改革创新设计。华为技术公司认识到，为了鼓励员工不断提高职业技能，留住人才，培养人才，挖掘人才，首先就要让他们明确知道自己职业发展的上行通道。华为在借鉴英国模式的基础上，设计了著名的“五级双通道”模式。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首

7、，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立尽管目前国内开始重视对员工职业发展通道的设计及其相关问题的研究，但一方面由于没有系统的理论作为指导，较少有可供充分借鉴的对象，缺少规范有效的操作技术；另一方面，研究和实践主要集中在提供所有员工通行的职业发展通道，较少针对员工个人设计符合其特点的职业发展通道，应积极开展职业发展通道设计问题的研究。　　一、企业员工职业发展通道设计的基本步骤　　在实际操作过程中，我们一般应该按照以下步骤来建立企业员工