铆工年度工作总结

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立铆工年度工作总结　　篇一：钢结构个人工作总结　　钢结构工程师个人工作总结　　本人于1993年7月进入中化三建公司，一直从事铆工工作，具有较强的工作责任心、尽职履责能力、服务服从意识和较高的专业知识水平。在十七年的工作时间里，我先后参加了安庆炼油厂改造、九江大化肥、大连西太平洋炼油、甘肃庆阳炼油、沙市天发油脂厂、陕西华县化肥、合肥四方集团“”工程、河北秦皇岛化肥厂、海南大化肥、银川捷美化肥、神华煤制油、惠

2、州炼油、青海格尔木甲醇工程、越南宁平化肥厂合成氨装置新建工程等大中型国内国外等工程。通过这么多年的工作，我了解了铆工所具备的专业知识、理论和经验，现再此我就曾参加工程中转化炉高难度屋脊结构的拼装和烟囱的制作安装方面进行工作总结。　　A、转化炉屋脊结构安装工作总结（以青海甲醇蒸汽转化炉为样板进行总结）屋脊的拼接屋脊的施工顺序　　1、钢结构组对平台的铺设：由于屋脊组装拼接成型后长度为，宽度为。所需在地面上拼接组对的屋脊有A、B、C、D、E轴共5片。为减少吊装站位等待时间，在地面上铺设一个20m*10m的钢结构组装平台。　　2、屋脊的拼接组对

3、顺序：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立A-E轴的屋脊拼接组对后是一样的，以A轴的屋脊为例：首先将屋脊的底梁130G4、130G14和顶梁WL18、WL19进行拼接并摆放到位，底梁与顶梁的间距以中间的支撑高度为准；然后将底梁与顶梁的两边支撑136VB24（两个）进行组对，完成后再将中间的支撑136VB31、136VB

4、32进行组对，由将此屋脊的整体形状进行定型。最后将屋脊顶梁与底梁之间的支撑依次进行拼接安装。屋脊整体拼接组对完成后利用吊车将屋脊吊装就位，将支撑136VB4、底梁130G4、130G14及顶梁WL18、WL19依次和结构立柱进行连接固定。依照此顺序依次将其余几个轴线的屋脊拼接安装就位。　　3、屋脊的吊装（以吊装A轴的屋脊为例，其他同）屋脊安装高度为米，屋脊顶的中心高为米，屋脊顶梁规格为H440*300*11*18，屋脊顶高度为米。吊装时吊车钩头距屋脊顶梁高度不小于2米，吊车钩头距吊车吊臂顶端距离不小于为2米，按照最低高度计算，所选吊车的

5、垂直吊装高度不小于40米。而安装屋脊用的结构立柱（3C10、3C6）高度为米，两个立柱（3C10、3C6）之间距离为20米，即吊车吊装钩头距任意一边立柱距离为10米。　　A轴屋脊整体拼装组对后重量为，其他几片屋脊组对拼装后重量最重为。以最重重量12t为计算基数，乘以安全系数，即吊装计算重量应为。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标

6、准规则的建立　　由于转化炉屋脊吊装时炉体北面内管廊及其他设备基础影响，吊装吊车需站位在炉体结构南面。为避免吊车移位浪费时间。吊装吊车确定站位在C轴中心线上，根据炉体北面地面路况，吊车的回转半径在26米-28米。以最远回转半径28米计算，吊车距A、E轴线的屋脊中心长度为米，即吊车吊装A、E轴线的屋脊的回转半径为米，按照31米计算，即:　　吊车回转半径为31米，吊装重量为，垂直吊装高度至少为40米。计算出吊车主臂杆长至少为51米。由此根据上海腾发吊车工矿选用吊装吊车至少为250吨汽车吊。具体吊装方案由工程技术员编制，在此只作吊装初步选型和考

7、虑。　　4、钢结构组装成片　　按吊装能力、设备安装顺序、钢架成片后自身的重量、刚性、挠度在现场预制场组装成片。成片前应保证柱子在同一水平面上，误差不得大于5mm，成片后应保证对角线、柱轴线、平行度、梁水平度符合规范要求。同时应保证柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。　　5、屋顶结构临时支撑措施：　　为保证立柱安装后稳定性，在立柱安装后将立柱与炉顶支撑之间使用244*175*7*11的H型钢将其连接在一起，形成一个稳定的空间。　　由于1轴线的立柱B、C、D立柱之间横梁未到，需要考虑增加这三根立柱之间的临时固定。随着信息化和全球化的发展，国家

8、及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量