《预压方案修改》word版

《《预压方案修改》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、百色至靖西高速公路第一标段白峰立交匝道桥现浇连续箱梁满堂支架预压方案 一、工程概述百靖高速公路BJ－A01标段高速公路百峰互通立交桥C匝道工程（中心桩号：CK0+718.443），该匝道与既有百色至南宁高速斜交，1号墩、3好墩位于百南高速边缘两侧，2号墩位于百南高速隔离带中心。该桥设计为连续梁，全长118m，采用现浇箱梁，按设计要求均采用满堂式支架现浇混凝土的施工方法进行施工。 4、支架预拱度的确定 因施工荷载和杆件受压而导致的弹性和非弹性变形以及支架基础沉降，支架搭设时给支架预留了一定施工预拱度值。支架的预拱度=钢管弹性压缩+钢管接头非弹性变形

2、值总和+地基沉降值+预应力张拉后的起拱度，有正负之分，从跨端到跨中按直线分布。由预压后的总沉降量及张拉起拱度共同确定。根据我们以往施工经验，该桥预留预留沉降量为25mm，按二次抛物线计算设置。 二、支架预压 为了消除支架的非弹性变形和地基础出现不均匀沉降变形从而引起箱梁产生质量和安全事故的发生，同时能准确得出支架预拱度的参照值，所以对搭设的施工支架必须进行等荷载施加预压处理，支架预压的方法及步骤如下：预压的目的及方式 第一是为了检验现浇箱梁模板、各节点的安全性和支架的实际变形量，首先通过预压消除结构非弹性变形，同时也取得模板弹性变形的实际数值，得出

3、荷载挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度(或反拱)，以求得现浇箱梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整，防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成，同时加强对重要连接部位的措施处理。 第二是模板、支架受力后产生的弹性变形，根据测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。第三是加载钢筋混凝土重量、施工时的振捣和人群荷载产生的活荷载及小型机具等荷载，预压荷载按设计混凝土工程量实体重量加载预压。为保证预压荷载的合理分布，模拟混凝土浇注顺序进行加载。以每跨混凝土及模型总体荷载的101

4、20%做为最终的加载荷载，分三级荷载进行分级加载，即第一级加载总荷载的60%；第二级加载总荷载的20%；第三级加载总荷载的20%，第四步是持荷观察。C匝道全桥设计混凝土为917.6m3，预压过程中，进行全桥重量加模板荷载预压，钢筋混凝土根据试验资料为2.6t/m3,全桥混凝土总重为2385.8t,模板荷载根据《支架受力算书》取1KN/m2,混凝土结构荷载1.2倍后为2863t，则单跨预压荷载为（含第二跨的实体段）：Q1=2863/4+0.1×28×7×1.2＝740t部位第一级第二级第三级备注单跨加载444t148t148t考虑两个实体段三预压程序

5、与步骤为了检验支架的弹性变量和地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响。在底模安装固定好后，对支架进行施载预压，预压材料采用钢筋、专用包装袋装砂来实施，并将每袋进行计量核定，保证施工荷载准确。 1、支架预压方式 1）底模安装前先安装好永久性盆式橡胶支座，按设计给定的部位、型号、方向进行对号入座安装；2）进行箱梁底模安装，底模安装固定好后，检查支架各交接点的连接是否稳定和安全可靠；3）测量定出桥面观察点和基础观察点；4）在预压前采用胶合板或彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。根据已经施工的经验。支架施工沉留值暂定在15~30mm左右

6、，待预压沉降观测后再作实质性的调整。 2、加载与卸载1）桥面预压采用吨袋装砂，端横梁、中横梁预压采用钢筋预压，现钢筋长度9m，预压时，预压平台长不得小于9m。2）支架预压前，应布置支架的沉降监测点；支架预压过程中，应对支架的沉降进行检测。支架预压检测应符合《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194——2009）第6章的规定。3）当纵向加载时，应从混凝土结构跨中开始向支点进行对称布载；当横向10加载时，应从混凝土结构中心线向两侧对称布载。4）按设计要求，支架预压荷载应不小于支架承受的混凝土结构的恒载与模板重量之和的1.2倍。5）支架预压区域应划分

7、成若干预压单元，每个单元内实际预压荷载强度的最大值不应超过预压单元内预压荷载强度平均值的120%。每个单元内的预压除横梁外可采取用均布荷载形式。本桥采取一跨为一预压单元。6）支架预压应按每跨进行分级加载，且设定为3级。3级加载依次以为单跨内预压荷载值的60%、80%、100%。7）每级加载完成后，应先停止下一级加载，并每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均小于2mm时，可进行下一级加载。8）第一跨加载步骤：全桥砼方量917.6m3砼容重2.6t/m3全桥重2385.8t120%　重量2863t模型重量1kN/m2　

8、单个砂袋重量1.6t　　每跨加载重量Q2863/4+0.1×28×7×1.2＝740t　　第一级加载：0.6Q第二级加载0