涵洞基础首件工程总结

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1、贵港至合浦高速公路№6合同段K113+758.5涵洞基础首件工程总结广东省长大公路工程有限公司贵合路№6合同段项目经理部2015年01月03日目录一工程概况11、程简介12、施工部署2二通道涵基础首件工程人员、机械投入情况3三施工工艺流程及方法41、施工工艺流程42、施工方法42.1施工前的准备工作42.2施工放样52.3基坑开挖52.4基础模板、钢筋安装52.5基础混凝土浇筑62.6模板拆除62.7混凝土养生7四、施工过程情况71、施工过程72、安全、技术交底情况82、施工过程图9五、各工序检测试验数据和相关报告9六

2、、首件工程质量评价9七、首件工程取得的工艺创新及工艺改进经验10八、首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施10九、推广计划和措施11十、结论11K113+758.5涵洞基础首件工程总结全面铺开涵洞基础施工，我部于2014年12月13日至2014年12月30日进行涵洞基础首件工程的施工。施工期间，得到了建设单位、监理单位的大力支持和指导。在施工准备阶段，按照施工监理实施办法的有关程序，上报了分部（项）工程开工申请、《实施性施工组织设计》批复单、施工技术方案、施工放样报验单、材料报验单、进场设备报验单、批准的相

3、关试验报告并得到了总监办的批复，施工过程中，严格遵守施工规范要求。通过涵洞基础首件工程的施工，我部获得了宝贵的施工经验，现将施工过程和结果总结如下：一工程概况1、程简介广西省贵港至合浦高速公路№6标，起点桩号为K92+300，终点桩号为K120+900，路线经浦北县泉水镇、张黄镇、大成镇，路线长28.6km，设计速度为120Km/h，路基宽度28.0m，主线采用双向四车道。主要工程量包括路基填方为370.3万m3；路基挖方为736.6万m3；大中型桥梁15座，桩基662根，小箱梁878片，涵洞89座，互通立交1处、服务

4、区1处。立足于“预防为主、先导试点”的原则，以提高质量改进意识为目的，根据我标段当前具有施工条件的实际情况，选定桩号K113+758.5涵洞基础作为首件工程。K113+758.5通道涵，涵洞类型为1-4*4.5m，交角为60º，涵长45.94m。涵洞基础尺寸高1.0m、宽6.7m、长45.94m。K113+758.5通道涵大样图2、施工部署K113+758.5通道涵基础钢筋，统一在钢筋加工厂加工，并至现场进行钢筋绑扎。混凝土由集中拌合站供应，由五台混凝土运输罐车，总方量为307.8方C25混凝土运至现场，进行浇筑通道涵

5、基础。在涵洞基础施工准备阶段，我部上报涵洞施工方案、施工放线测量记录表，报送施工所需原材检验，经监理单位批复后方进行施工。涵洞施工前，为了保证涵洞施工质量和提高施工人员的技术素质，我部向现场技术人员、施工人员进行涵洞施工技术、安全、环保文明的三级交底。二通道涵基础首件工程人员、机械投入情况1、拟投入的首件工程管理技术人员分工表：序号岗位或部门姓名备注1项目经理曹亮宏项目负责人2项目总工王孟霞技术负责人3质检副经理许执阳质检负责人4桥梁工程师黄树铃现场技术负责人5试验主管凌传祥试验室负责人6测量技术员何进到测量负责人7施

6、工技术员尹华苗现场组织管理8质检员文来胜现场质量管理9安全部长叶伟昌现场安全管理10施工中队李明录现场调度管理2、施工机械设备一览表拟定首件工程机械设备投入情况设备名称数量(台)产地/型号设备状况备注挖掘机1PC200良好汽车吊120T良好混凝土搅拌运输车512m³良好自卸汽车5东风良好全站仪1S3良好发电机150KW良好钢筋调直机1良好钢筋切割机1良好钢筋弯曲机1良好三施工工艺流程及方法1、施工工艺流程施工准备施工放样基坑开挖绑扎钢筋安装模版浇筑砼拆除模板养护通道基础施工工艺流程图2、施工方法2.1施工前的准备工作①

7、、完成涵洞施工测量放样工作；②、完成C25混凝土配比工作；③、主要施工机械进场并报监理验收；④、施工机械设备进场后，通知监理报检，满足使用要求后方可投入首件工程施工；⑤、开工前，根据批复的技术方案进行施工技术、安全、环保三级交底工作，确保交底到一线班组。⑥、开工前，根据合同条款要求执行“施工员登记制度”，施工员须佩戴施工员证进行首件工程技术管理工作。⑦、完善涵洞基础首件工程标示标牌布置，标示牌记录涵洞基础设计参数、标准化工艺流程、质量要求、质量负责人、施工人员以及监理人员等内容。2.2施工放样根据图纸放样通道基础位置和

8、标高，用石灰标出通道基础的四周开挖线、中心桩号及轴线。放样完成后，申请监理工程师进行复查，得到监理工程师确认后，进行基坑开挖。2.3基坑开挖基坑采用机械为主，人工为辅的开挖方式，开挖出来的土方，利用自卸汽车运输至弃土场。根据放好的开挖线进行基坑开挖。开挖时在设计基底高程以上保留了20cm厚度的土层由人工开挖捡底。本涵洞基底主要为塑