关于沃尔沃国产化的转机

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1、关于沃尔沃国产化的转机导读：这是一篇关于沃尔沃国产化的转机的论文，对正在写吉利和销量的毕业生有参考意义。国产疡两年前，中国吉利控股从福特手中购得沃沃，交易规模高达18亿美元.2011年2月25日，沃沃汽车北京高调宣布未来5年的中国发展战略：沃沃将上海设立总部基地，成都和大庆建设两个生产基地.2013年，公司将推出国产车型，2015年达到20万辆的销量，占有中国豪华车20%的市场份额.比起当时吉利宣布国产化的高调，目前沃沃国产化事项迟迟没有进展.成都、大庆两地的整车厂审批至今尚未最终定案，上海建厂计划仍被搁置.按规

2、划，沃沃中国2015年华要实现20万辆销量，但是这一战略是建立沃沃中国项目迅速国产化的基础上，这一目标很难实现.沃沃汽车全球高级副总裁兼中国董事长沈晖坦言，沃沃国产化审批的时间比预期要长，这让他们感觉到时间紧迫.汽车行业2011年调研数据表明，中国豪华车市场规模经超过80万辆.其中，奥迪、奔驰、宝马形成了鼎足势，奥迪销量达到31万辆，奔驰和宝马销量均20万辆左右，三家共占有整个豪车市场的份额超过80%.而沃沃的销量是4。8万辆左右，约占豪车市场的5%，与捷豹路虎、雷克萨斯和英菲尼迪不相上下.此今天，没有哪个汽车品

3、，牌比沃沃更迫切地要中国生产轿车，为无论是先前宣布的2016年中国销量20万辆，还是后来宣布的2020年，取代传统德国三驾马车一、跻身豪华车三强，没有国产化根本不能实现.现，沃沃的国产化项目差最关键、也是最难的一道门槛.沃沃对于国产经到了十分迫切的地步.对于进口车品牌而言，国产化不仅仅意味着成本的大幅缩减，更是销量、市场占有率以及品牌上的全面提升.吉利成功收购沃沃的两年间，沃沃销量有了明显提高，从近15亿美元的亏损到实现盈利，这一切的风光背后却是通过大幅促销降价换来的.号称世界上最安全的汽车的高端豪车沃沃，被收购

4、当年以3万元12。8万元的全车系降价幅度，引起高端车市场的价格厮杀.但由于零部件采购完全来自海外，成本难以下降，降价销售只是权宜计.那，沃沃国产化项目究竟被卡哪里？沃沃国产化谓是生不逢时，首先是沃沃的外资公司身份问题，然后是国家对汽车业的多头管理模式及对产能的从严控制.根据1979年出台的《中华人民共和国中外合资经营企业法》，以及分别1986年和1988年出台的《外商投资企业法及《中外合作经营企业法》中，外资企业的定义是全部或者部分资本来自外国投资者的企业.吉利集团虽然全资拥有沃沃汽车，但由于沃沃公司总部位于瑞典

5、，此被政府有关部门认定为外资企业，法律上没有异议.按照中国的汽车产业发展政策，外资公司必须选择一家中国本土企业，建立合资公司，能实施国产化.但政府计划收紧外商中国进行整车领域投资的大趋势下，沃沃国产化落地比想像的更加困难了.从2010年8月完成交割至今，沃沃成都和大庆建厂的项目审批依然未通过，原于对沃沃身份的认定.这使吉利老总李书福收购沃沃后实施的中国战略大打折扣.此外，汽车业的多头管理模式也使沃沃国产化更为艰难.国家发改委、商务部、工信部等多家部委均为主管单位.其基本分工是：发改委负责大型项目审批，商务部负责外

6、资审查，工信部负责产业政策制定.目前，这三部委都不愿沃沃事件发表意见.再者，目前国家对汽车产能的控制，也是沃沃的国产化项目难获批准的原一.近两年，家车企当地政府的推动下，争先恐后地扩大产能：比亚迪汽车扩能80万辆，长城新增产能50万辆，此篇论文原创mbalunba标准论文格式职称论文适用:撰写职称论文，职称证论文属大学生专业类别:吉利专业论文提纲格式怎么写论文题目推荐度:最新选题更多全新车型和改款车型沃沃上海嘉定建立的设计研发中心，聘请了优秀的外国设计师以及中国设计师，专门针对中国消费者的需求进行产品研发.此外，

7、沃沃还要确保将最先进的生产线引入中国，实现对整个制造工艺流程的完全把控能力时，沃沃还要把中国员工的能力培训到国内产业工人中吉利和销量论文提纲格式怎么写的顶级水平.针对国产化问题，沃沃还进行多方面的筹备.沃沃高层表示，目前沃沃正筛选国产车型的零配件供应商，以严格的标准保证未来国产沃沃车型的质量和品质能够达到全球领先标准.温家宝总理瑞典参观沃沃汽车安全研究中心后的三个月，沃沃按照主管部门要求，迅速提出了包括新建发动机工厂、设立研发中心、发展新能源车和开展合资自主内的一揽子计划，全力冲刺.等待建厂最后批复的时，沃沃的国

8、产化工作经展开.据透露，沃沃国产将分两步走：第一步是把一些相对容易且不影响品质的部件国产化：第二步则心地实施核心关键部件的国产化.根据计划，沃沃首款新车将于2013年下半年大批量上市，国产化率将达到85%.以沃沃正推进核心零部件的国产.沃沃相配套的动力总成工厂也将尘埃落定.沃沃国产发动机项目初步落定张家口市，双方签订了基地项目建设合作框架协议.该工厂投产后将生产1。3T、