公路沥青路面施工技术探析

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1、公路沥青路面施工技术探析身份证号码：23108419810118****摘要：随着交通运输业迅速的发展，相关的公路交通荷载量也在持续提高，也就有更为严格的公路施工质量要求。中国公路大多数为沥青路面，沥青路面施工质量直接影响着公路应用质量。所以增强对沥青道路施工技术的探宄和管理是提升公路建设质量的重点，也是保护人民牛.命安全的关键措施。关键词：公路施工；浙青；技术引言：沥青混凝土路面在中国高速公路的建设比例中占至9成以上，这就为中国沥青混凝土路面建设工作的提高带来非常大的动力。增强对公路沥青施工技术的探究是提升公路质量、保护人民生命财产、维护社会安定的内在需要。1

2、.目前中国沥青混凝土路面现状中国从上世纪80年代开始建造了中国第一条高速公路就是沈大高速公路，在接下来的20多年间，我国公路建设事业迅速发展，在全国区域内建成了很多高速公路，这也让我国整个公路建设事业进入了以修建高速公路、一级公路为主的公路建造新时代。我国每年不断投入大量资金用于公路建设，而且一年一年增加，这足以展现我国政府对公路建造事业的扶楨力度。公路建设事业的大力发展，推动了交通事业的发展，拉动了对内对外的经济发展，还有推动了各地质监的文化、社会、经济等方面的交流。2.施工准备2.1沥青材料在公路建设中，关键选取煤沥青、石油沥青作为沥青材料，在应用时,要依照

3、施工办法、交通量、沥青种类等实施选用，沥青标号要依照木地气候条件、路面种类、矿料性质、矿料尺寸、施工办法选用，选用沥青要达到公路沥青技术应用规范。2.2施工机械检验在沥青公路施工以前，要全面检验施工机械，机械是不是存在故障，是不是跟施工要求相符，在施工吋，施工机械的故障要尽可能减少。2.3施工试验段在沥青面层铺筑前，要依照现实应用的材料、生产配合比与施工机械，铺筑约100m的试验路段。检验、验证混合料配合比、运输、摊铺、压实的程序是不是跟标准相符，并依照设计需求检验施工的厚度、密实度、平整度和马歇尔稳定性试验的每一项技术指标。1.沥青路面施工技术阐述3.1规范沥

4、青混合料的运输3.1.1要使用相对大吨位的运料车运输热拌沥青混合料，但运输不能超载或紧急制动、急弯掉头，避免基层或透层、封层的破毁。一定要使用金属板制作运料车厢的每一个侧面与底面，一定要在每次应用前后清扫干浄。为避免沥青混合料和车厢板粘结，合理的薄隔离剂在车廂侧板与地板涂一层，如食用油等。3.1.2从拌和机往运料车上装料吋，汽车部位要分前、后、中3次挪动，平衡装料，以让粗集料减少离析的情况。3.1.3在运料车上要备奋覆盖篷布，夏季高温施工除外，而且短于0.5h的运料吋间吋，一般要加以覆盖，用以保温、防雨、防污染。对SMA或改性沥青混合料，运料车在所冇状况下都要加

5、盖苫布，冇条件吋要使用具备保温作用的运料车。3.1.4进入摊铺现场的运料车吋，泥土等也许会污染路面，在轮胎上不能沾冇脏物，不然要设水池把轮胎洗净后进入项0现场。在摊铺位置凭运料单接收沥青混合料，并检验拌和质量。如果混合料跟施工温度要求不相符，或己经结合成一体、已被雨淋过的不能铺筑。3.1.5要比拌和能力或摊铺速度冇所富余的是沥青混合料运输午的运量,施工经过中摊铺机前方要有运料车往等候。3.2沥青混合料摊铺3.2.1热拌沥青混合料要依据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度拟定跟冇关规定相符的摊铺温度，对改性沥青混合料等，要高于一般温度10°C〜20°C的摊铺温度。混合

6、料的摊铺要在摊铺机的料斗或两侧摊铺料上实施，薄层隔离剂等在摊铺机的受料斗涂刷避免粘结。3.2.2影响铺筑热拌沥青混合料的质量的是摊铺层厚度、气温、风速和地表温度等条件。除高速公路与一级公路为10°C外的许可最低气温，别的等级公路为5°C。不一样厚度、不一样底面温度条件下摊铺层要奋跟要求相符的混合料最低铺筑温度。如果在靠近允许最低温度状况下铺筑沥青混合料时，要依照要求使用下面措施：覆盖苫布保温的运料车、让压路机数0增加、碾压开始温度提升、熨平板提前加热0.5〜l.Oh、摊铺速度减慢等。3.2.3铺筑高速公路或一级公路吋，对于1台摊铺机的铺筑宽度，要小于6.0m的双

7、车道，要小于7.5m的三车道。一般要使用2天以上一样序号的摊铺机前后错开10米到20米，成梯队作业摊铺，这样能够确保2台摊铺机铺筑的混合料吋温度相对接近，热接缝要尽量减小碾压效果的影响。相邻两幅中间搭接要保持在3cm〜6cm的宽度。3.2.4摊铺机使用自动找平吋，中面层依据状况选用找平形式，下面层或基层通常使用一侧的钢丝绳引导的高程控制形式，上面层能使用摊铺前后保持一样高差的平衡粱或雪橇式摊铺厚度控制形式。而且在使用直接接触式平衡梁吋，车轮要刷少许汕水混合物，防止粘附沥青等。3.3沥青路面的碾压3.3.1压路机要选择适当的组合形式。对于提升公路路面的舒适度具备关

8、键作用的是沥青路面的压实