高速公路路产管护工作总结　

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1、高速公路路产管护工作总结XX年11月9日是邛名项目剪彩通车大家欢欣鼓舞的好日子，这标志着全线52.6公里的邛名高速公路正式投入试运行阶段，也标志着路桥公司、四川分公司及总包部领导们呕心沥血投入造价高达25.28亿元的路产、路权管护任务将由我们来完成，感到责任重大，是有压力的。自公路通车以来，为了保障全线的安全畅通，维护好路产路权，在公司领导的直接领导和关心指导下，很快的投入角色，全体路产管护人员“务实奉献、开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中，圆满完成了前期计划的各项管

2、理工作。现将各项工作总结如下：一、截止12月30日为止，路产损坏处罚和服务性收费共计3304元。其中小范围的路产损坏赔偿340元；施救服务收费1864元；辖段发生交通事故共1起，造成路产损失1100元，无人员伤亡并于当天结案；路产损坏结案率、索赔率分别为100%。二、学习与实习情况通过公司领导的组织和精心安排，联合交通厅执法五支队三中队全体人员组班40余人投入到紧张的理论学习，课堂上交通厅的老师和成温邛相关负责人拮取相关法律及现行法规的主要适用部分进行了深入的讲解及生动的案列分析，尽管时间紧迫对于行业新人来说通过学习找到了攻坚的方向

3、就是最为宝贵的，这对以后在实际工作中遇到问题和处理问题提供了有利的解决方法。另一方面，通过学习和实习两个阶段不仅掌握了理论知识还初步建立了人脉关系，这对以后的工作开展搭建了友谊的桥梁，打下了良好的基础。三、工作完成情况1、全体队员全力协助，保障了公路的顺利通车；2、初步完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的行政村社3个、居民700余户、学校2所、学生3000余人、学生家长300余人；3、坚持抓好了队伍建设，确保了队伍的战斗力；4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录；5、有力的维护了路产安全和社会车辆

4、的行车安全；6、抓好了周边协调工作，初步建立了由路产管护队、交通执法大队、高速交警队和地方政府、派出所四位一体的管理模式，奠定了对打击偷逃过路费和重大路产破坏案件的配合机制；7、初步完成了防汛保畅准备工作，掌握了全线排水渠大致走向情况，沿线涵洞、桥梁分布情况;8、初步完成了辖段路产的清查工作，并计划着手进行路产登记;9、积极抓好了养护、施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生；10、联合邛名高速交警与成雅高速交警二大队协调达成恶劣天气、路面结冰、重大交通事故、自然灾害联动应急预案。建立了预防重大交通事故发生的转运队伍和所需设备

5、。四、体的实施办法加强建设，锤炼过硬的路产管护队伍。夹关大队共有11名路产管护队人员，平均年龄23岁，大部分队员还是刚离开父母走出校门，个别队员仅有其他行业从业经验，全队人员从未从事过路政执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的路产管护队伍，成为组队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：1、狠抓素质建设。组队以来，坚持经常性的组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放

6、过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻研业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并于10月份自行命

7、题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，坚持每天的班前队列会，严格遵守作息时间，严格执行工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式增强队员的自律性；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识和责任感。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照公司有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。

8、为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣。4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世