井底车场施工安全技术措施

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1、山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司井底车场施工安全技术措施施工单位：四川煤矿基本建设工程公司编制人：郑承陈小西项目部项目经理：郑祖江技术负责人：卫兴太编制日期：2014年1月1日14目录第一章编制概况2第一节概述2第二节编写依据2第二章施工工艺3第一节施工方法3第二节凿岩方式3第三节爆破作业4第四节装载与运输10第五节管线布置及轨道敷设10第六节设备及工具配备10第三章安全技术措施12第一节施工准备12第二节一通三防12第三节爆破13第四节顶板13第五节防治水15第六节机电管理16第七节运输17第八节安装、起吊管理19第九节

2、钻机管理20第十节喷浆机使用管理21第十一节工作面瓦斯治理22第十二节其它25第四章灾害应急措施及避灾路线2614山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司井底车场施工安全技术措施第一章编制概况第一节概述一、巷道名称、位置及相邻关系本巷道名称为副立井井底车场，位于井田的西南角，东面为主斜井，南面为实体煤，西面为小西村保安煤柱，北面为与轨道运输大巷相连。二、巷道用途井底车场满足矿井投入生产时的行人、排矸、材料运输及管线敷设。三、巷道性质井底车场为半煤岩巷道。四、井底车场设计及服务年限井底车场为刀把形车场，包括材料车场129.656m，

3、无极绳绞车硐室42.950m，等候硐室29.525m，副立井马头门，调度、信号、急救硐室，摘钩硐室，一号交叉点等巷道硐室94.645m等。断面设计为半圆拱，由1-1、2-2、3-3、4-4断面组成，总长度296.776m。服务年限：为矿区整个3#煤层服务。五、预计开、竣工时间井底车场掘进自2014年3月份开工，预计2014年5月份完工。六、巷道平面布置示意图后附：巷道平面布置示意图第二节编写依据一、地质报告及批准时间《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》山西省煤炭工业厅以晋煤规发【2010】626号批

4、复，批准时间为2010年7月14日。二、矿井初步设计说明书及批准时间《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目及配套选煤厂初步设计（变更）》三、安全专篇及批准时间《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计安全专篇变更》四、井底车场施工有关图纸1、山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计井巷断面图册之井底车场。2、井田开拓方式（3号煤方案一）剖面图3、+663水平井底车场平、剖、断面图及工程量表4、副立井井底车场平面布置图5、一号交岔点断面图及工程量表14第二章施工工艺第一

5、节施工方法一、根据副立井一期工程已完成掘进工作的实际情况，制定了符合生产情况的施工方法。井底车场为半煤岩巷巷道，巷道掘进方式采用综掘机落煤（岩）、装煤（岩），煤溜配合皮带进行出渣，调度绞车辅助运输，提升采用1.6m提升绞车，采用锚网喷作为永久支护。1、由技术员给定的巷道中腰线掘进。2、采用EBZ150A型掘进机落煤。掘进机司机严格按掘进机操作说明书的要求进行操作。3、落岩后，及时在有效支护下按由外向里、先顶后帮的顺序进行支护，支护时严格执行“敲帮问顶”与“四人联合顶板鉴定”制度，处理掉活矸危岩后进行工作面临时支护4．采用掘

6、进机装煤（岩），煤溜配合皮带进行运煤至煤仓，在经主皮带运至地面。5．井底车场各巷道采用锚喷支护，临时支护紧跟工作面，巷道掘进完毕后进行喷浆永久支护。6．交接班后，必须由跟班领导、班组长、安全员先进行检查，发现隐患必须立即处理，确认安全无误后方可开工，然后进行其它工作，当工作面落岩掘进完成后，由班组长、安全员、瓦斯员、爆破员进入工作面，由外向里依次检查顶板、支护、瓦斯、煤尘等情况，确认安全后及时进行支护。第二节落煤（岩）方式井底车场巷道掘进采用EZ150A型综掘机进行截割并自行装载，由煤溜配合皮带进行运煤至煤仓。一、生产工艺

7、流程开机前准备→掘进机割、装、运→运料、清浮煤→临时支护→锚杆支护→下一个循环二、检修工艺流程检修前准备→检修掘进机各部位、加油、更换截齿，检修各部刮板输送机，下料、其他工作→正常掘进三、掘进机截割工艺掘进机采用横向往复式截割，截割时，将截割头调至巷道中，由巷道下部开口进刀，左右摆动先割出槽窝，然后由下向上进行截割，进刀深度以0.5m为宜，待截割完毕且打完锚杆后，再进行下一个循环，往复进行。四、降尘方法掘进机配备内、外喷雾降尘系统，安装防尘供水管路系统，掘进机截割前、后对工作面进行洒水降尘。第三节装载与运输一、装载与运输方

8、式1、装煤、运煤由掘进机装载部自行装煤，由煤溜配合皮带进行运煤至煤仓。2、材料及设备运输：材料及设备装材料由主斜井、轨道大巷，利用1t矿车运至掘进工作面。二、运输路线为：排矸（煤）：工作面→井底车场→轨道大巷→联络巷→煤仓→主斜井皮带→地面运料：地面→主斜井井筒→清理撒煤斜巷→一盘区轨道巷→轨道大巷→井