《涵洞施工方案》word版

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1、G216线五彩湾至大黄山段高速公路第WD-1标段涵洞施工方案盖板涵施工方案一、编制依据1、《两阶段施工图设计》2、《施工合同》3、《实施性施工组织设计》4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、《公路工程质量检验评定标准》第一册桥涵工程（JTGF80/1-2004）二、工程简介：本段里程为K543+000-K546+000，该里程中包含一座明涵和一座暗涵，分别为：K544+000，1-3.0m盖板暗涵，涵长41m，交角90°，设计地基承载力不小于300Kpa。K543+290，1-4.0m盖板明涵，涵长28m，交角90°，设计地

2、基承载力不小于300Kpa。涵洞下部构造均为分离式混凝土基础，涵台均为混凝土轻型涵身，台帽为钢筋混凝土结构。K544+000盖板暗涵上部构造为预制钢筋混凝土盖板；K543+290盖板明涵上部构造为钢筋混凝土等宽现浇钢筋混凝土盖板。三、进度计划以及工期安排本涵洞根据总体施工计划要求，为满足工期需要，拟定开工日期为2011年5月13日，完工日期为7月11日。总计划工期为60天。具体施工进度计划详见附件一横道图。四、人员安排：根据总体施工进度计划，我项目部对该座涵洞施工人员进行如下分工：1.施工负责人:唐仕武2.结构工程师：谢昆21中铁二十局集团有限

3、公司G216线五彩湾至大黄山段高速公路第WD-1标段涵洞施工方案1.试验负责人：谭宏岩2.测量负责人：周耀芝3.质检负责人：管晓辉4.现场熟练工人：30人五、机械机具安排：主要机具设备进场表机械名称数量型号产地购置日期主要性能指标挖土机械挖掘机1PC220日本2010.6良好运输机械20T自卸汽车215m³长春2010.2良好混凝土罐车28m³徐州2010.8良好拌合机械混凝土搅拌机260山东2010.8良好发电机组1200KW上海2010.2良好吊装机械QY25吊车125T徐州2009.8良好其他小型机械电焊机1400上海2010.5良好切断

4、机1上海2010.5良好钢筋调直机1上海2010.5良好振动棒450安阳2010.5良好发电机组160KW常州2010.5良好六、水、电及材料供应措施本涵洞施工用电采用自备发电机供应。施工用水采用外运形式，在现场挖坑，坑底铺设塑料薄膜防止水渗漏，洒水车送水至现场存于水坑。水质经检21中铁二十局集团有限公司G216线五彩湾至大黄山段高速公路第WD-1标段涵洞施工方案验符合施工用水要求。原材料都必须是经过监理工程师检验合格的产品，水泥采用P.HSR42.5水泥，砂子和石子滋泥泉子料场供应，钢筋由新疆八钢厂提供。七、施工工艺(一)测量放样测量班根据涵

5、洞的设计图纸按照纵横轴线及中心位置在涵洞两侧设立固定护桩，以便施工中随时校核；然后放出基础四角的定位点，洒出白灰线每边各加宽0.5-1.0米，具体根据实际地质情况而定。在开挖前进行原地面高程测量，以便确定基坑开挖深度。(二)基坑开挖及检验基坑开挖采用挖掘机开挖，开挖至比基底设计高程高20cm左右时，人工清理至设计标高。开挖时根据土质条件放坡。基底比基础平面尺寸增宽0.5-1.0米，作为施工面。基坑开挖完成由实验室测地基承载力，自检合格后报请监理工程师检验，检验合格后方可进行下道工序施工。(三)基础施工1、施工放样：基坑开挖报验完毕后，在涵洞基础

6、部位打一层2.5cm厚的砂浆垫层，然后在垫面上按设计位置和尺寸精确放出基础外边线，用红油漆标记点位，用墨斗弹线。放样完毕后，根据涵洞结构尺寸使用钢卷尺进行交合，防止放样出现错误。2、支模板模板进场后，检查板面平整度，将模板进行打磨，做到模板表面光洁、平整，无油漆、油污等。模板安装前，在模板表面刷一层脱模剂。基础采用60*150cm组合钢模横向拼接。模板采用钢管、对拉杆进行加固，外侧模21中铁二十局集团有限公司G216线五彩湾至大黄山段高速公路第WD-1标段涵洞施工方案每隔3m使用支撑杆加固一道。模板加固完成后，用水准仪测出混凝土顶面标高，并用墨

7、斗弹线标明浇筑位置。最后进行模板自检，模板自检完毕后，报请监理工程师检查。3、混凝土的拌和及运输混凝土由我拌和站集中拌和，每次拌合混凝土前，试验室根据现场技术主管提供的混凝土使用部位，开具施工配合比，并通知拌和站拌料，拌合全过程实验室监控。第一车混凝土出站前试验室检查混凝土塌落度，合格后才允许出站。混凝土使用罐车运输至施工现场，到场后现场技术主管先检查混凝土质量，如果不符合要求，混凝土打回拌和站重新拌制。4、混凝土浇筑模板验收完毕后，在施工现场搭设溜槽，溜槽搭设必须安全、牢固。混凝土自罐车卸料经溜槽入模，混凝土振捣采用Φ50mm插入式振动棒，快

8、插慢拔、分层浇筑。每层浇筑厚度不大于30cm，振捣过程中控制振动棒与模板间距为5-10cm，振动棒插入位置间距为15-20cm，严格控制振捣时间，以防