大跨度桥梁的线形控制

《大跨度桥梁的线形控制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录第一篇大跨度桥梁的线形控制21桥梁线形控制的意义及目的22桥梁线形控制的工作流程23桥梁线形测试截面及测点总体布置34桥梁线形监控方法35桥梁线形监控影响因素36桥梁线形控制计算47桥梁线形监控要点48小榄水道特大桥施工监控实例介绍49沙田赣江特大桥施工监控实例介绍8第一篇大跨度桥梁的线形控制1桥梁线形控制的意义及目的桥梁线形控制不仅是桥梁施工技术的重要组成部分，也是确保桥梁施工宏观质量控制的关键及桥梁建设的安全保证，它在施工过程中起着安全预警、施工指导以及及时为设计提供依据。任何体系的桥梁在每一个施工阶段的变形和内力是可以预计的，因此当施工中发现监测的实际值

2、和预计值相差过大时，随即进行检查和分析，找出原因并排除问题后方可继续施工，避免出现事故，造成不必要的损失。1）通过各桥梁施工过程中的线形监测，及时掌握桥梁施工过程中的线形状态，了解施工过程中各关键截面的挠度变化。2）通过各桥梁施工过程中控制截面的应力测试，及时跟踪各施工阶段关键截面的应力大小，了解桥梁结构的应力状况。3）通过测定新型结构桥梁施工过程中的温度效应、混凝土的收缩徐变效应，为施工过程中的相关决策提供数据依据。4）通过对桥梁施工过程中关键工况的应力及变形监测，吊杆力、斜拉索力等的监测，了解施工过程最不利工况下关键截面的受力状况、关键截面的挠度，并与理论计算

3、结果作对比，评价施工工艺的可行性，并在必要时提供改进建议。2桥梁线形控制的工作流程一般大跨度桥梁的施工控制是一个施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。该过程中需要对主梁标高和应力实行双控。它主要包括两个部分：数据采集系统，即在桥上埋设各类传感器和设置监控系统，采集资料；资料分析仿真模拟系统，将采集到的资料进行分析处理，以确定下一个施工阶段的参数。桥梁线形等监控系统框图3桥梁线形测试截面及测点总体布置桥梁结构位移测试截面及测点布置如下：悬臂梁段的各节段，拱、塔的位移控制断面.在结构位移测试的同时，通常进行其他如应力的测试：1）应力测试截面及测点布置：结构控制

4、截面、受力复杂位置。2）温度测点布置：结构混凝土内部、结构外表、箱梁内等3）斜拉索力、大缆索力、吊杆索力等测试。4桥梁线形监控方法1）线形监控测试系统线形是衡量桥梁施工质量的宏观要素，施工过程中线形控制的质量直接关系到结构的应力状态，也是桥梁施工阶段中能否准确合拢的关键因素。为实现这一目的，采用的线形测试系统如下：（a）精密水准仪量测系统。（b）全站仪量测系统。在进行线形监控的同时，一般还同步进行应力的测试。同样应力有其监控系统。2）线形监控理论计算及校核计算软件计算软件采用平面桥梁专用分析软件如：BSAS、桥梁博士、MIDAS-Civil等。并采用另一平面分析软

5、件，或空间有限元分析软件如ANSYS、Mark等作计算校核。3）施工控制中的线形施工误差调整理论方法Ø结构参数识别与修正法；Ø卡尔曼滤波法；Ø灰色系统法；Ø最小二乘法；Ø约束优化反演法等5桥梁线形监控影响因素1）结构参数；2）施工工艺；3）监测测试；4）结构计算分析模型；5）温度变化；6）材料收缩；7）施工监控设施的保护。6桥梁线形控制计算1）施工控制计算方法Ø正装计算法/试算法；Ø倒装计算法；Ø无应力状态法；2）施工控制计算过程Ø建立桥梁有限元模型及相应施工工序工况；Ø采用相应的方法进行计算分析并提取结果；Ø将计算结果处理为施工立模标高及各阶段高程结果。7桥梁线

6、形监控要点1）测试元件设备的选用及检验校核；2）挠度、应力等的测试应在每天的同一时间，且应该在每天的早晨日出之前完成测试工作。3）及时处理测试数据，并进行分析，对下一步施工做出指导。4）严格及时控制，减小偏差的积累。5）施工误差出现后的调整工作非常关键。8小榄水道特大桥施工监控实例介绍工程简介：广珠城际快速轨道交通工程设计旅客列车最高行车速度高达200km/h，站站停旅客列车的最高运营速度为140km/h。广珠城际快速轨道交通工程小榄水道特大桥，主跨为（100+220+100）mV构—拱组合桥。斜腿采用单箱双室箱形截面，横桥向宽10m，高4m。主梁采用单箱双室截面

7、，主梁支点处梁高采用7.8m，主跨跨中和边跨支座处梁高3.8m，V构内部最小梁高采用4.8m；拱肋采用N形桁架，在靠近拱脚位置采用变高度哑铃形截面。p斜腿及主梁线形测试截面及测点布置立模标高测点布置：斜腿及主梁立模标高的测点位置为底板底部两侧两个特定位置，如图中“”。p应力测试截面及测点布置小榄水道特大桥应力测试截面共计28个，其中主梁15个测试截面，V型斜腿8个测试截面，拱肋5个测试截面，具体位置及各截面测点布置见下图。此外针对197＃墩内侧斜腿节点处横向的中部布置一定数量应力测点以重点考察节点在施工过程中的应力状况。全桥应力测点总计172个。p温度测试截面及测

8、点布置温度