预应力孔道真空压浆质量控制　

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1、预应力孔道真空压浆质量控制(1.江苏省交通工程集团有限公司，江苏镇江212003;2江苏省无锡市高速公路建设指挥部办公室，江苏无锡214123)摘要：文章结合无锡市机场路高架工程实例，针对影响预应力孔道真空压浆施工质量的因素，提出了对应的质量控制措施。关键词：预应力孔道；真空压浆；质量控制中图分类号：U416.216+.1文献标识码：B文章编号:1007—6921(XX)01—0108—021工程概况无锡市机场路JCL-1标位于无锡新区江海路，起点顺接金城互通，与新光路交叉后向东南方向延伸，终点和旺庄路相交。桩号为:KO+625.991-K

2、1+747.491,全长1.524km。孔跨布置为3X30+(30+45+30)+4X30+3X30X3+(30+45+30)+3X30X4+4X30+(30+45+30)，梁高为2.0m~2.8m，箱梁采用单箱双室结构，纵向预应力钢绞线共234束，扁锚2550束，钢绞线预应力孔道采用塑料波纹管成孔。2预应力孔道压浆的重要性预应力结构中，预应力筋主要依靠成孔材料和包裹在预应力筋外面的浆体这两层屏障进行防护。浆体除了具有保护预应力筋的作用外，还会对后张预应力砼梁的整体强度产生重要的影响。如果压浆不饱满，不仅会使梁的整体强度有较大的降低，会导致

3、裂缝提早出现，而且会导致预应力筋由于得不到包裹而失去保护作用，极易产生腐蚀，直接威胁到预应力砼结构和构件的安全性和耐久性。3真空压浆施工工艺原理及优越性3.1真空压浆施工工艺原理在孔道压浆之前，在孔道的一端采用真空泵抽取孔道中的空气，使之产生_0.08MPa左右的真空度，然后用压力泵以彡0.7MPa正压力将水泥浆从孔道的另一端压入，直至充满整条孔道。3.2真空压浆优越性①在抽真空状态下，孔道中原有的空气和水被清除，同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水亦被排出，增强了浆体的密实度。②浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先进负压容器，待稠浆流

4、出后，孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到保证。③真空压浆的过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间。④孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部位。3.3真空压浆一般工艺流程740)this.width=740"border=undefined>4影响孔道真空压浆施工质量的主要因素根据无锡机场高架第二联预应力孔道压浆首件施工影响因素统计出的数据，画出了以下预应力孔道压浆质量影响因素的排列如图2所示：740)this.width=740"border=und

5、efined>从预应力孔道真空压浆质量影响因素的排列图中，我们找出影响预应力孔道真空压浆质量的主要因素有：真空度不够、浆体质量有偏差、稳压时间不足、封锚不标准、孔道铺设不规范。5真空压浆质量影响因素的控制措施与效果检验5.1真空度不够控制措施：安排专人对现场使用的机械、管道连接及其他准备工作进行了充分的检查，然后打开抽［CM(22］真空阀门，启动真空栗，在负压表显示-o.08MPa时，维持真空度2min后，停泵1min，观测下降值是否在允许范围内，以证明孔道密封性能。下降值在允许范围内时，继续启动真空泵并使负压保持在-0.08MPa位置，向

6、压浆端施工操作负责人发出指令，同意开启压浆孔道阀门，向孔道内压入水泥浆，同时继续要求真空泵抽空并呈稳压状态，当水泥浆通过透明管道并接近连接废液管的三通接头时，关闭连接真空泵的阀门并同意关闭真空泵，至此整个真空泵抽真空时间结740)this,width=740"border=undefined>效果检验：通过以上过程控制和最终确认，确保了在水泥浆体送入孔道前真空度达到设计标准-0.08MPa，并在持压状态下将浆体缓缓压入孔道内，直至浓浆流入透明管道达到正常标准后将真空泵关闭，防止了过早关闭真空泵使孔道负压值逐渐变小这一状况。5.2浆体质量有偏

7、差控制措施：真空压浆要求浆体具有一定的和易性，不离析，具有一定的膨胀率和较高的抗压强度，混合物硬化后孔隙率低，渗透性小的要求。试验室具体指标如下：740)this.width=740nborder^undefined>为了达到要求和试验室具体指标采用以下步骤控制浆体质量：①对所有称量器具、容器进行统一标定，并在现场进行好调试。②称量好每盘浆体所用的水、水泥、外加剂，作好相应的记录，水的分量必须扣除用于溶化固态外加剂的那一部分。③搅拌前搅拌筒内先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒净，倒入施工用水，之后边搅拌边倒入水泥，在搅拌3mi

8、n~5min直至均匀后将外加剂倒入搅拌筒，再搅拌5min~15min，然后倒入储浆筒。④进入储浆筒的浆体需要不停的搅拌，防止沉淀使浆体质量不均匀。⑤从储浆筒出浆口取液现场对其流动