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时间:2018-11-06
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1、研究动力伞在高压输电线路架线施工中应用【摘要】动力伞是高压输电线路架线施工过程中必不可少的设备,动力伞在高压输电线路架线施工中主要是用来展放导引绳以协助架线施工的。动力伞在高压输电线路施工中的应用,有效的解决了工期紧张等问题。随着我国电力形势日益紧张,高压输电线路的建设将取得明显进步。加强动力伞的应用也是必然趋势。本文将重点分析动力伞在高压输电线路架线施工中的应用。【关键词】动力伞高压输电线路架线施工应用动力伞技术是上个世纪八十年代进入我国的,由于其本身结构简单,操作方便,因而被广泛应用于各个领域。随着我国用电形势的日益紧张,这一技
2、术在高压输电线路架线施工中也得到了广泛应用。本文将以实际案例来详细介绍动力伞的应用。一、工程说明某500KV线路工程位于广州市,它全长20km,沿线铁塔有50基,其中直线塔有20基,转角塔有30基。本线路均采用平行走线的方式来进行设计。其中对于每个塔路都采用同塔双回路的方式来进行设计。本线路沿途经过鱼塘的铁塔有30基,塔基大部分位于农用菜田中。在施工过程中因为赔偿问题致使工程拖延了半年之久,给线路施工带来了不小损失。为了加快施工进度,实现通电,工程人员决定采用动力伞来协助施工。二、动力伞的基本情况动力伞是1984年在法国诞生的,起初
3、它只是一项体育运动,但因其结构接单,操作起来非常方便,因而被广泛应用在了日常生活的各个方面。其中在高压输电线路架线施工中的应用尤为典型。动力伞主要是根据柏努力定律制成的。所谓柏努力定律主要指的是流速是与压力成正比。动力伞主要是由滑翔伞和发动机两部分构成的。开动之初,先是由马达推动前进,而后利用柏努力定律,在空中滑翔。动力伞的滑行方向主要是通过对伞绳下拉实现的。动力伞的发动机采用的是双回路点火系统,这种动力系统几乎不存熄火的可能。动力伞采用这种点火系统有力地保证了人员的安全性。在飞行过程中飞行员可以轻松地实现对动力伞的控制。它的飞行技
4、术非常简单易学,受场地限制也较少。因而能够被广泛应用在各个领域。有一点需要引起我们注意的是动力伞本身受天气影响比较大。在出行过程中必须要注意天气因素。一般意义上,我们都选择气流比较稳定的早晨和傍晚来飞行。本工程采用的动力伞是产自美国的双人动力伞,它的起飞距离是30到90m之间,着陆距离为15到23m,点火系统采用的是双电子点火系统。最大抗风能力为12m/so详细性能见表1:三、正式施工在了解了本次施工使用的动力伞性能之后,接下来笔者就来详细论述动力伞在高压输电线路架线施工中的应用。首先我们来看一下施工程序。在本次线路施工中,动力伞先
5、是要展放03.5迪尼玛绳,而后在人力过渡015迪尼玛绳,015迪尼玛绳要转到横担滑车上,之后就牵引口13导引绳。在本工程中所用到的口13导引绳有四条分别是上横担,中横担,下横担和地线。最后就是相应的牵引22牵引线。在凭成了这些基本步骤之后就可以进入正常的施工程序了。在本工程中动力伞的应用,笔者认为必须要做好三点:一是施工前的准备工作;二是要有所侧重的施工;三是要注意一些事项。接下来笔者就来详细分析这三点。(1)做好施工前的准备工作。动力伞能否实现高效应用在很大程度上取决于施工之前的准备工作。做好准备工作对于保证施工进度有重要意义。笔
6、者认为做好准备工作,重点是要做好以下几点:一是要精确测量。要对本工程线路的跨越物进行精确测量,笔者认为在运用动力伞的时候必须要保证飞行员自身对路线的熟悉。只有这样才能保证安全飞行。二是要做好标志。工程人员要对每基铁塔用绑扎竹竿彩旗的方式标志出来,这样做可以有效的防止导引绳跳出塔外;三是必须要有足够的迪尼玛绳。在选择迪尼玛绳的时候必须要按照放线区域计算出来的长度来进行选择。四是要做好放线区段的划分工作。防线区段的划分是动力伞应用的关键环节,做好防线区段的划分工作有助于动力伞的正常运行。笔者认为在划分放线区段的时候必须要从动力伞的起飞重
7、量,塔顶高层等几个因素方面进行考虑。我们的区域划分一般采取的是由高到低的原则。(2)严格按照施工规范来进行施工。动力伞展放是一项专业性的工作,需要有一定的专业技能。在充分做好准备工作之后,动力伞就可以进入安全区域来进行放线了,在放线过程首先是由动力伞上的另外一名飞行员把迪尼玛绳头抛到塔顶,而后由塔顶人员接住引绳之后,放入四柱滑车。而后动力伞在飞到下一地点把迪尼玛绳尾绳头抛下,完成这一系列工作之后动力伞就可以进入下一环节的施工。笔者认为在抛接绳头的时候,为了保证塔顶人员能够顺利接住绳头,我们可以在绳头拴上1kg的砂包。在完成这一段的放
8、线工作后,接下来就可以进入下一线路的放线。在放线过程中,没放完一根引绳,塔顶人员就绪要及时收拢尾绳。在放03.5迪尼玛绳的时候必须要注意进行临时锚固。迪尼玛绳在进入滑车的时候要防止被磨伤或划破。在施工过程中我们是按照先牵引03.5,而
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