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时间:2018-11-07
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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立物流市场营销实训心得体会 篇一:学习《航运与物流市场营销》体会 学习《航运与物流市场营销》体会 一。专业知识学习感受 当我第一次看到自己课表上有《航运与物流市场营销》时,我感到特别好奇。因为从这课程名上判断,这应该是侧重于讲市场营销的。说的好听点,就是研究如何在航运物流这个环境下,如何进行市场营销。本以为学过市场营销的我,原以为很容易就能解决此课程,但是
2、时间似乎否定了我。因为航运市场远远没有想象这么简单。因为航运市场环境是极为特殊的,涉及的知识面是如此之广。 近年来,随着经济的发展,社会的不断进步,各个经济领域也在开始发生变化了。整个市场开始慢慢的由卖方市场转向买方市场。竞争压力的不断加剧,促使着各企业进行一系列的改革。当然航运市场(来自:小龙文档网:物流市场营销实训心得体会)也不例外。如何在航运市场立足于不败之地,做到游刃有余。对航运物流市场的研究是必不可少的。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一
3、,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 众所周知,现在物流企业都属于服务企业。其实航运业和现代物流也是主要面向生产者的特殊服务业。当然,相应地,航运与物流市场营销实际上也是一种特殊的服务营销。既然都是营销,自然航运与物流市场营销具有服务市场营销的一般特征。服务作为一种“无形”的产品,与制造业的“有形”产品相比,必然有许多独特之处,这使得服务企业的营销在管理
4、思路,策略,方法上有自己的特点。航运与物流市场营销并非一般意义的服务营销,它是一种组织营销和国际营销于一体的复合式营销,自然一般服务营销的理论与方法也不能完全 适用于航运与物流市场营销。 而我们都知道航运市场是一个动态系统,涉及的因素巨多,而且需求与竞争在不断的发生变化,因而,这就要求经常对航运市场环境进行分析,对港口企业进行调研,对各个货运代理企业进行评估和调整,力求达到最佳的服务。同时还要重视市场调研预测,开拓占有市场,并不断地扩大。了解整个航运市场,分析市场,开拓市场,占领市场应是企业
5、营销的工作方针。所以,航运相关企业都应建有适合自身特点的市场营销信息系统,并制定自己的营销策略,同时在市场营销过程中,将各个具体策略进行最佳组合,产生一种协调作战的综合作用,以实现企业的战略目标。相信依照这种运作方式,航运企业将会得到更好的发展。 二。个人其他感受随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大
6、量国际统一标准规则的建立 经过一些时间学习,我渐渐发现这门课程的优点,因为我没有看到传统式老师的“照本宣科”,也没有看见老师如何详细的将某些理论知识直接搬上黑板,纯理论的向学生灌输知识。而是教会同学们的是一种思考问题的方式,一种技能。这真的很难得,毕竟学生掌握理论知识都是暂时的,而学会一门思考方式的技能是永久的。比如老师上课讲述的一个货物运输的例子。首先将分析货物的地点,从而采取那种运输方式,进而研究这些方式所涉及的口岸,港口等作业区与运输途中的某些作业方式。从而一步步将这个运输环境放大。将环
7、境中的各个要素逐步引调出来。再进行外部延伸,将货物的生产地引出来,以及中间运用了哪些运输方式,都涉及了哪些作业人员等等。就如同 勾画某个事物,先将事物的大概骨架给框定,然后一步步的添加一些必要的元素,以及进一步的优化,从而最终完美的将事物勾画出来。达到我们预期想要的结果。 虽然我们这门课程是主要研究航运物流营销方面的知识,但是通过老师的教学方式,学到的远不是少有的这些航运知识,而是将跟整个这个环境相关的其他外部因素一一的讲解出来,这样不仅不会局限我们的知识积累,更多的是开拓了我们相关的视野,
8、更好的去完善自己在某些方面的不足。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 通过学习这门课程,我远不止学到了上面所提到的相关专业知识。而且提高了自己其他方面的技能。当老师推行“学生自主讲课,老师做点评”的模式时,我当时是不太赞同的,毕竟我相信,学生的能力是不可能超过老师的,最起码
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