无柱雨棚基础施工技术交底书

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1、无站台柱雨棚基础施工技术交底书单位名称：石武铁路客运专线年月日编号：单位工程名称路基工程里程桩号DK440+920～DK441+365设计文件图号施工部位无柱雨棚基础技术交底内容：1、本交底适用于邯郸东站无站台柱雨棚基础施工。2、无站台柱雨棚基础开挖均采用人工开挖的方式进行，基础的各部分结构尺寸详见邯郸东站无站台柱雨棚JC1、JC2、JC3、JC4、JC5、JC6详图，无站台柱雨棚基础共124个，共有2种结构型式，挖孔至碎石褥垫层或钢筋混凝土板位置。桩身砼强度为C35,护壁砼强度为C30。3、基坑开挖①孔口处理：孔口以外50cm范围内采用C30混凝土做成高出原地面20c

2、m的底座，混凝土表面应平整，以保证孔口四周杂物不落入孔内,并在孔口周围设置钢管防护栏杆进行防护，无施工时，孔口采用井盖将孔口盖严，以防杂物或人员掉入坑内。②人工挖孔：基础开挖首先由测量人员进行定位放线。基坑采用人工挖孔的方式进行（挖孔桩各部分结构尺寸见下图1）。图1-挖孔桩结构尺寸图挖出的土采用卷扬机提升，倒于坑外，并及时外运清理，保证孔口无余土，每挖深1m采用C30钢筋混凝土护壁进行支护，护壁钢筋采用直径8mm的圆钢，纵横向间距均为15cm，护壁纵向钢筋应与下一节护壁的纵向钢筋进行搭接，搭接长度不小于35d(d为钢筋直径，搭接28cm)，护壁混凝土浇筑时，应采用插入式

3、捣固棒振捣密实，待混凝土达到一定强度后，方可进行下一阶段的开挖工作，直至挖到设计标高（详见附图1-人工挖孔桩护壁详图）。基坑开挖完成后应及时清理孔口及孔底松散土，做到孔底平整，无松碴。每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线和高程测设在护壁上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投点，以半径尺杆检查孔壁的垂直度和孔中心位置，进行修整，保证垂直度，孔深必须以基准点为依据向孔内引测。4、钢筋加工与安装①钢筋加工施工工艺流程：原材料进场复试→钢筋焊接→制作钢筋笼→钢筋笼运输→钢筋笼安装。②钢筋进场后，首先对钢筋进行外观检查，其直径、规格、型号均应符合设计要求，并按照规范要求进行取样送检，

4、经检测各项指标合格后方可使用。③钢筋笼加工各部分结构尺寸就符合设计要求；钢筋笼加工直径2.4m，在钢筋笼上中下均设置一道架立筋，并与主筋焊接牢固，螺旋箍筋采用直径8mm的圆钢间距10cm均匀布置。钢筋保护层与桩身强度相同的圆盘混凝土垫块，钢筋保护层厚度5cm，每1m设置一道。④钢筋笼安装：采用四点起吊，钢筋笼起吊及运输过程中保证整体、平直起吊,笼子吊离地面后，通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑运并稍加人力控制，实现扶直，起吊转化为垂直起吊，以便入孔。用吊车吊放，入孔时应轻放慢放，入孔不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放。遇阻碍要查明原因，进行处理，不得强行下放。钢筋

5、笼安装完毕以后，必须立即固定。5、下锚螺栓组固定①预埋锚栓定位装置制作。定位装置采用定位十字架。定位十字架由上下两槽钢焊接而成。定位十字架的上下两层预埋螺栓孔由数控机床钻孔，偏差控制在0.5mm以内，并刻划十字中心线。②螺栓组预埋。将每根地脚螺栓通过上下两个螺母固定在定位装置上。使每个基础地脚螺栓与定位装置成为一个整体，将定位螺栓的位置精调准确后由测量人员对预埋螺栓的位置、高程、间距等进行复核，复核无误后将螺栓组与钢筋笼进行连接焊接并将定位装置进行固定，做好浇筑混凝土准备。6、接地系统的设置①利用雨棚网架各金属构件及金属柱做防雷接闪器及引下线，利用各柱基础内主筋作接地装

6、置；②雨棚基础内主筋采用50mm*4mm厚镀锌扁钢焊接连通，并伸出2m与纵向接地扁钢进行可靠性焊接，为保证接地可靠性，对桩内各预埋地脚螺栓与桩内主筋采用Φ16mm的圆钢进行焊接连通（详见附图）。7、混凝土浇筑桩身混凝土采用C35混凝土，浇筑混凝土前应将预埋地脚螺栓外漏部分采用塑料胶带进行包裹保护，防止混凝土浇筑时对外露部分螺栓造成破坏，混凝土浇筑时应采用串筒进行浇筑，保证混凝土自由倾落高度不大于2m，浇筑过程中采用插入式振捣器人工在地面进行振捣，确保混凝土密实，并应注意不要碰触以按照要求定位好的钢筋笼。8、养护混凝土外露面采用土工布覆盖保湿养护，防止表面水分蒸发，待混凝

7、土凝固后对基础面以上部分的螺栓采用内涂黄油，外裹聚乙烯塑料薄膜的方法进行保护。质量标准：①人工挖孔完成后就对孔进行检查，其孔径、孔深、孔位、垂直度必须符合设计要求。②护壁施工时应严格按照规范要求进行，两节护壁内纵向钢筋均应进行搭接，搭接长度不小于28cm。每节护壁施工完成后，待混凝土达到强度后进行开挖，不得提前进行施工。③钢筋笼各部分结构尺寸应符合设计要求。④钢筋笼安放后应对保护层进行检查，其保护层厚度（保护层厚度5cm）应符合要求。安全要求：①施工人员进入施工现场必须配戴各种劳动防护用品。②每个孔应配有爬梯，供孔内作业人员上下孔用。③孔