装配设计卧式车床主轴变速箱体设计

《装配设计卧式车床主轴变速箱体设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录第一章设计目的••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••2第二章机床主传动系统设计要求•••••••••••••••••••••••••••2第三章运动设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••23.1车床的设计条件•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••23.2主运动参数•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••23.3主传动系统运动设计••••••••••••••••••••••••••••••••••

2、••3第四章动力设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••104.1电动机的选择••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••104.2各传动件的计算转速••••••••••••••••••••••••••••••••••••104.3确定主轴支承轴颈直径••••••••••••••••••••••••••••••••••124.4估算传动轴直径•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••124.5估算齿轮模数•••••••••••••••••••••••••••••••

3、••••••••••134.6主要传动件的验算•••••••••••••••••••••••••••••••••••••144.7齿轮强度校核•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••174.8各轴强度的验算••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••20第五章结构设计••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••235.1齿轮块设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••235.2轴承的选择•••••••••••••••••••

4、••••••••••••••••••••••••235.3主轴组件•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••235.4密封装置设计•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••23一、设计目的-25-通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。掌握机床设计的过程和方法，使原有的知识有了进一步的加

5、深。①课程设计属于机械系统设计课的延续，通过设计实践，进一步学习掌握机械系统设计的一般方法；②培养综合运用机械制图、机械设计基础、精度设计、金属工艺学、材料热处理及结构工艺等相关知识，进行工程设计的能力；③培养使用手册、图册、有关资料及设计标准规范的能力；④提高技术总结及编制技术文件的能力；⑤是毕业设计教学环节实施的技术准备。二、机床主传动系统设计要求：①主轴具有一定得转速和足够的转速范围、转速级数，能够实现运动的开停、变速、换向和制动，以满足机床的运动要求。②主电动机具有足够的功率，全部机构和元件具有足够的强度和刚度，以满足机床的动力要求；③主运动的有关结构，特别是主轴组件要有足够的精

6、度、抗振兴，温升和噪声要小，传动效率要高，以满足机床的工作性能要求；④操纵灵活可靠，调整维修方便，润滑密封良好，以满足机床的使用要求；⑤结构简单紧凑，工艺性好，成本低，以满足经济性要求。三、运动设计3.1已知某卧式车床设计条件①主轴转速范围：主轴最小转速②给定公比：③转速级数：④电动机的转速⑤电动机的功率P电=4kw⑥车床功率P车=4kw3.2主运动参数根据机械制造装备P42设计表2-2标准数列选定主轴最小转速由，Z=12则相应转速数列可由37.5按相隔6级取值，即40、56、80、112、160、224、315、450、630、900、1250、1800因此，主轴最高转速3.3主传动系

7、统运动设计：(1)拟订结构式：1）确定变速组的个数和传动副数。由于主轴转速为12-25-级的变速系统，因此有两种选择：其一可用三个变速组。其中一个三联滑移齿轮变速组和两个双联滑移齿轮变速组；其二可用两个变速组，即四联和三联滑移齿轮变速组。1）确定变速组传动副数目：实现12级主轴转速变化的传动系统可以写成多种传动副组合：A．12=3*4B.12=4*3C.12=3*2*2D．12=2*3*2E.12=2*2*3方案A、B可节省一根传动