车险公估业务操作指导书

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1、指导书第1页共17页车险公估业务操作指导书编号WI-M-车-0011.0目的:对公估人员的公估作业进行有效指导,使公估程序规范化,并规定案件的操作规则,以确保公估业务满足客户的要求。2.0适用范围:本公司所有车险公估案件。3.0公估作业工具、仪器设备及文件资料:数码相机(型号:NIKON、电池:NIKON专用)、如遇数码相机意外无法使用,可用普通照相机(型号:OLYMPUS、电池:4号、CA123A)、胶片(柯达)、电池(1号)、手电筒、30-50M卷尺(最小分辨率1mm)、安全警示标志衣牌、查勘车辆,现场查勘资料:(车险公估案件现场查勘报告、车险损失情况现场核定表、车辆型号核实表、车险

2、案件人员伤亡情况调查表)等、地图、备用纸张等。4.0程序4.1受理委托受理委托后,接案人员(即值班人员)应根据损失情况安排相应的公估人员,同委托人联系,做好现场查勘准备;从接报案时起,深圳城区内2小时到达现场,广东省内12小时内到达现场,交通发达地区的其他省份24小时内到达现场。4.2现场查勘4.2.1查勘现场必须坚持双人查勘的原则,到达现场后要向被保险人发放委托人提供的“保险车辆出险报告(索赔)书”,或发放我司自备的“车险公估索赔材料清单”,并及时查证各要素;4.2.2查明被保险人是否与保险单证记载相符;4.2.3查明出险车辆驾驶员姓名,核查驾驶证号、准驾车型及驾驶证是否有效;4.2.

3、4查明出险车辆(挂车)型号、牌照号、发动机号、车架号是否与保险单和行车证上的记载相符;4.2.5查明出险时间,对接近保险起止期的车险车辆要重点核查;4.2.6查明损失情况:根据承保险别,分别确认标的损失、第三者损失、车载货物损失的项目、数量及程度,查清伤亡人员的姓名、性别、年龄、职业、身份、治疗情况及伤残状态;4.2.7火灾车辆的查勘:必须对事故经过进行仔细调查,查明起火的真实原因和情况与公安消防部门提供的鉴定证明是否相合,最终报告以公安消防部门提供的证明鉴定为准;4.2.8盗抢险车辆的查勘:必须对事故经过进行仔细调查,查明被盗抢车辆的真实原因,是否有公安部门出具的被盗抢证明,同时应提供

4、行驶证、身份证、保单正本、车钥匙等相关的资料;版本A1生效日期2002年9月1日编写审核批准指导书第2页共17页车险公估业务操作指导书版本A1编号WI-M-车-0014.2.9第三者及车上人员伤亡事故的查勘:查明医疗费使用是否合理,单据的真实性、合法性、有效性,对致残和需支付后期治疗费的伤者,除确认法医鉴定书的真伪性外,还须到医院查看伤者病情及核实医疗费用情况,并填写“车险案件人员伤亡情况表”;4.2.10协助被保险人对事故进行施救,以防损失扩大,根据现场的实际情况,提出合理的施救方案,并确定相应的施救费用;4.2.11事故现场照片:有拍摄时间,每案不得少于四张;(1)出险车正面照(带牌

5、照)(2)事故车尾部照(带牌照)(3)损失部位远、近照(4)发动机号码或车架号码;4.2.12确定损失情况:公估人员要对车辆损失、第三者财产损失,货物损失,人员伤亡等情况要进行详细登记,缮制现场查勘报告;现场查勘结束时,要初步确定处理意见,及时通知被保险人。4.3检验定损原则4.3.1坚持“双人查勘定损,以修复为主”的原则,严禁公估师自行指定修理厂修理保险事故车辆,一经发现,严肃处理;如被保险人及其车主要求推荐修理厂家,必须征得委托人、被保险人及其车同意,方可进厂维修;4.3.2坚持一次定损方式,严格控制二次定损;对一次定损确有困难的,在上报部门主管领导或委托人同意后,应在定损单中注明“

6、待查项目”名称,以便进行二次补定,公估师要准确核定,如遇罕见车型或复杂案件,则应填写“车辆型号核实表”及换件项目清单,并交报价员进行询、报价,对大件的换件残值要拍照和注明处理意见;4.3.3坚持修理费用、换件项目和价格要与委托人、被保险人及修理厂协商,并填写《车辆损失情况现场核定表》。4.4检验定损方法4.4.1确定损失项目:根据事故损失情况,正确区分保险事故和非保险事故的损失范围,准确确定损失项目的名称、数量、规格及型号;4.4.2确定损失费用:根据损失情况、残值折扣的比例、施救难易程度,准确确定修理工时及换件材料费用和施救费用;4.4.3检验定损完成后,公估人员要在规定时间内将询、报

7、价单交报价员报价,并将《车辆损失情况现场核定表》,照片、现场查勘报告或调查报告等交内勤清理分类。4.5材料报价4.5.1定损员对出险车辆查勘定损完毕以后,应填写好车辆型号核实表,将车辆损失核定表及附件,一并交报价员核价;指导书第3页17页车险公估业务操作指导书版本A1编号WI-M-车-0014.5.2报价员应根据车辆型号核实表及换件材料清单,准确及时的核价;4.5.3报价员必须随时掌握配件市场的价格行情,根据市场行情及时调整配件价格

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