架梁工程监理细则

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1、京沪高速铁路工程二标段架梁工程监理细则架梁工程监理细则1、编制依据1.1新建京沪高速铁路施工设计图等相关资料。1.2《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2003]13号)1.3《京沪高速铁路运架设备研制技术条件》（高速办函[2003]23号）1.4《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)1.5《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）1.6《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)1.7《新建铁路工程测量规范》（TB101

2、01-99）1.8《铁路工程施工安全技术规程》（上册）（TB10401.1-2003J259-2003）1.9《铁路工程施工安全技术规程》(下册)(TB10401.2-2003J260-2003)1.10《起重机械安全规程》（GB6067-85）1.11《铁路架桥机架梁规程》（TB/T10401.1-2003）1.12《客运专线混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)1.13《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》1.14监理规划、监理规范等2、设架前的监理工作要点2.1施工队伍资质的审查在

3、箱梁架设开工之前，应检查确认承担架设工程的施工单位资质。证明其具备开工条件。2.2材料质量检验应检查预制梁场主要临建工程的质量并对其进行验收，如检查由第三方提供的龙门吊（提梁机）、梁轨几何形状、轨枕、道岔、钢轨扣件和其它附件的质量检验合格证；检查承包商生产许可证、产品合格证，材质报告单及钢轨探伤资料，并要求承包商提供结构尺寸和生产能力充分性的样品检查。如有必要，应要求承包商将样品送往有资质的试验室进行检测，以核实产品质量是否满足主要临建工程的设计要求。16--京沪高速铁路工程二标段架梁工程监理细则2.

4、3桥梁的验收在桥梁运架之前，应该根据施工质量验收标准对预制梁进行检查和验收，重点检查以下内容：2.3.1质量合格证书以及其它技术文件预制梁上应有如下内容，包括铭牌。驻地监理应检查合格证书上的签名以及各项内容细节是否齐全，确保制梁所用的图号和材料满足设计和验收标准的要求。对于和图纸不符的预制梁以及未通过铁道部验收的预制梁将不予验收。每孔桥梁左右两片梁（桥上相邻两片梁）的生产日期应尽可能接近。当架梁日期是在梁制成后的30～90天内，两片梁的生产日期间隔应该小于10天。当架梁日期是在梁制成后的90～180天

5、内，两片梁的生产日期间隔应该小于20天。当架梁日期与梁的生产日期间隔超过180天，两片梁的生产日期间隔应该更长一些。当架梁日期与梁的生产日期间隔超过1年，对两片梁的生产日期间隔不做规定。2.3.2桥梁外观质量和构造尺寸桥梁外观质量和构造尺寸应符合下列要求：(1)外形尺寸与设计图纸相符，误差在《验标》允许范围内；(2)表面平整密实，无蜂窝麻面，无空洞，无掉角等缺陷，通过表面色泽可以推定所用骨料洁净，杂质含量在规范允许范围之内；(3)预埋件位置和尺寸符合设计要求，误差在《验标》允许范围之内，确保支座板锚栓

6、孔位置与设计相符；(4)混凝土表面裂缝在《验标》允许范围内；(5)防水层无缺陷，防水层排水坡度符合设计，防水材料应符合国家环保要求，泄水孔通畅。2.3.3桥梁配件(1)应检查桥梁配件是否齐全、无缺损，质量是否满足设计要求。(2)梁配件应由制梁单位供给，并应捆放于梁顶，随同运梁车发运。2.3.4不得使用无出厂合格证或复查后发现质量不合格的桥梁。16--京沪高速铁路工程二标段架梁工程监理细则预制梁成品外观、尺寸偏差及其他质量要求见表预制梁成品外观、尺寸偏差及其他质量要求项次项目要求备注1梁体及封端混凝土外

7、观平整密实，整洁，不露筋，无空洞，无石子堆垒，桥面流水畅通对空洞、蜂窝、灌浆、硬伤掉角等缺陷，需修正并养护到规定的强度。蜂窝深度不大于5mm，长度不大于10mm，不多于5个/m22梁体表面裂纹桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等，不允许有宽度大于0.2mm的表面裂纹，其他部位梁体表面不允许有裂纹3产品外形尺寸桥梁全长+0、-20mm检查桥面及底板两侧桥梁跨度+20mm、0桥面及挡碴墙内侧宽度±10mm检查1/4L、跨中、3/4L和两端腹板厚度+10mm、-5mm检查1/4L、

8、跨中、3/4L底板宽度±5mm检查1/4L、跨中、3/4L和两端桥面外侧偏离设计位置≤10mm从支座螺旋中心放线，引向桥面梁高+10mm、-5mm检查两端梁体上拱度±L/3000终张拉/放张后30d时顶、底板厚+10mm、0检查最大误差处挡碴墙厚度±5mm表面倾斜偏差≤3mm/m检查两端，抽查腹板梁面平整度≤3mm/m检查1/4L、跨中、3/4L和两端保护层厚度在90%的保证率下不小于35mm，（总数≥600点，不同部位）跨中、两端的顶板顶底面、底板顶底