江习古高速高边坡专项施工方案

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1、江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路TJ-9分部高边坡专项施工方案编制：复核：审批：四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目2014年10月CCEED中国建筑第八工程局2目录江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路11编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况12.1简介12.2边坡设计概况及要求12.3地质和气侯条件12.4技术保证条件13施工组织机构及施工计划13.1施工主要管理人员及组织机构13.2.主要机械设备及试验检测设备计划13.3劳动力配置14

2、施工方法及工艺14.1边坡总体施工流程14.2施工总体方案14.3边坡开挖方法及工艺15质量保证措施15.1、质量保证管理措施15.2土石方开挖质量控制措施15.3锚杆质量保证措施16安全保证措施16.1组织保障16.2安全保证管理措施16.3高边坡开挖安全措施16.4高边坡防护安全措施16.5人员安全措施16.6高边坡施工机械安全措施16.7高边坡施工检查和监测16.8高边坡施工安全应急预案17环境保护措施17.1环境保护管理措施17.2环环境保护技术措施18文明施工18.1文明施工管理措施1

3、8.2文明施工技术措施11编制依据及原则1.1编制依据①相关规范标准2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；4）《公路工程技术标准》JTGB01-2003；5)《工程测量规范》GB50026—2007；6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013；8）贵州省交通建设工程质量安全监督条例②招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的

4、相关文件要求；③我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。④我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。⑤国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。1.2编制原则(1)严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。(2)结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。(3)40充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各

5、工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。(4)坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。(5)建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。(6)坚持文明施工，注重环境和水土保持。2工程概况2.1简介本标段

6、江习古高速先期开工项目设计时速80km/h。标段起点桩号K69+200终点桩号K76+200。本段路基长度约5km，土石方开挖量233万方左右。本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于8m的边坡）的主要有14处，具体分布情况如下：ZK69+200-ZK69+260，K69+560-K69+670，K69+676.575-K69+860，K70+110-K70+230，K70+400-K70+465，K72+680-K72+758.731，ZK72+600-K72+860，K73+085-K73+1

7、80，K73+575-K73+715，ZK72+600-K72+860，K72+806-K73+036，K74+615-K74+785，K74+975-K75+075,K75+220-K75+390，AK0+800-AK0+899，BK0+000-BK0+100，CK0+220-CK0+440，DK0+320-DK0-400，DK0+560-DK0+640.2.2边坡设计概况及要求2.2.1边坡设计概况（1）边坡采用台阶式边坡：挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，原则上采用1：1的挖方坡率

8、，每一级边坡高度8米，每一级处设2米平台，并设置2%的外倾横坡。40在局部有现状构筑物限制的地段，采用1：0.5～1：0.75的较陡坡率。（2）边坡的坡面防护形式主要采用锚杆防护加主动防护网，锚杆采用Φ16二级钢筋，插入稳定岩层4m，锚杆间连接主动防护网。（3）坡顶面设置梯形截水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑，根据不同位置分别采用2种断面形式（0.65m×0.8m，0.85m×0.85m）；2.2.2边坡设计施工要求（1）在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。（2）开挖前应将适用于