公路路基路面工程施工问题分析

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1、公路路基路面工程施工问题分析尹兵（河北建设集团有限公司，河北，保定，071000）【摘要】建筑工程技术在现在的社会发展中起到了重要作用，随着建筑技术的不断完善，改善公路路面的施工问题需要得到足够重视，分析路面施工问题并加以处理是解决此类问题的根木和捷径。【关键词】公路路基；施工；问题分析引言在现代的城市道路建设中，公路正作为交通枢纽被不断建设，其在现代道路中所占份额逐年增加，在整个交通系统中发挥着动脉的作用。所以，公路的施工建设值得关注，其工程施工问题需要得到足够的重视［1］。为保证工程质量，在施工中的技术支持和各环节管理尤为重要。木文通过对道路施工经验总结和出现的

2、主要问题和解决方式进行分析。1路基施工中出现的问题和解决方法1.1路基沉陷路基施工中最常见的问题便是路基沉陷，路基沉降不仅对道路的安全性影响极大，也影响了行车的舒适度。引起该问题的主要原因：路基和涵洞衔接位置使用的材料质量不达标或材料选择不当，以致碾压作业不能顺利进行，压实程度达不到要求，造成后续使用中的下沉；填方路基未压实也容易导致下沉问题；我国公路工程施工周期较短，路基自然沉降程度不够，未得到充分沉降的路基并不其备施工的基础。这种不合理的处理方式也是导致路基沉陷的原因。主要的解决方式为：将路基施工的方式合理化，选择材料时，根据情况进行选择，使材料的作用最大化。延

3、长路基自然沉降阶段时间，不应为赶进施工进度而减少必要的施工时间，保证路基自然沉降的质量。1.2纵向裂缝问题纵向裂缝在路基施工中属于一大质量危害，会对公路质量造成严重影响。苏主要的产生原因为：公路施工前期的填土宽度不足，而后期出现冋样问题吋己经出现中线移位的现象，使用镶边操作并未按照相印规定进行分层碾压，以致后期出现裂缝；清除植被和软基时，清除不彻底，现场残留淤泥也会导致施工作业进行吋路基下沉，裂缝产生；若路基处于半挖和半填位置吋，压实作业应保证严格遵照要求进行，否则易产生纵向裂缝。主要的解决方法为在路基施工两侧每边加宽50厘米。2路面施工中出现的问题和解决办法2.1

4、高填土下沉高填土下沉的产生原因一般分为两种，一种为材料因素，另一种为施工因素。对于高填土下沉情况，应做到以下方面：（1）冬季进行冋填压实吋，应在土地结冻前进行，以保证填土压实密度均匀，以防土体下沉情况的发生。（2）冋填土种非单一土种吋，应对不同的土种进行压实实验，对于不冋的土种应采取不冋的压实方案，通常情况下，不同的土种的压实度标准不同，所以，应注意进行相应的实验，符合相应规定。（3）新旧土衔接应注意测量填土接茬台阶的长度，通常在接茬处会发生超厚、压实不足的情况，衔接吋应对影响因素进行早期预防。（4）使用小型机具协助机械进行压实，对机械压实闲难部分，使用小型机具进行

5、夯实，以保证填土工程质量。（5）通过对试验路路基填土厚度进行研究，对整个路基填土进行整体规划，控制填土厚度。2.2水破环控制水会降低路基强度，沥青在遇到高温水时还会出现菠萝的情况，对公路的性能造成严重伤害［6】。冋吋，水下渗通常会引起路面结构的破坏，高速公路的设计一般应对此类危害进行预防，应设计硬路肩，提高高速路一侧的路堤，以减少水害对路基的影响。2.3公路路面不平公路工程中，路面的平整度是评判道路建造水平的重要指标，若在施工中没得到严格的控制，在后期使用中，道路的平整度极易发证衰减。路面不平会对行造成很大不变，比如，路面的颠簸会导致汽车车速下降，降低安全性，对车辆

6、本身的冲击力会增加，易损坏车辆，车内人员的乘坐舒适性很低［2】。道路不平的主要产生原因为：基层平整度控制程度低，波浪式起伏出现的可能性提高；施工时的控制力度不足，操作压路机和摊铺机的人员技术水平较低；对基准线的控制较差。因此，避免此类情况位从控制路基平整度开始，并合理控制路面的外观构造平整度。2.4桥头跳车工程建设水平不高、桥头搭板搭建不成功会产生桥台沉降差异，在桥台出会逐渐形成台阶，行车时会对车体和行车舒适度造成影响，对桥梁本身也会产生很大的冲击，对行车和桥梁两方面均产生影响。施工中，需要注意：（1）伸缩缝采用性能较好的产品，施工认真负责，将桥面伸缩缝出对接完好，

7、做到无高低差异。（2）过渡时采用土工格栅或桥头搭板等新技术。（3）采用压实性好的冋填材料和透水的材料以保证压实度达到最优。（4）桩柱式桥台应该注意先填方，再对桩柱式桥台进行修建，降低填土和构造物的沉降差［3】。（5）对桥面铺装层的裂缝应提起重视，采取冇效措施，对其进行管理，以冇效减少裂缝的产生概率。2.5沥青路面的保护沥青路面在旱期的使用中，经常因为早期施工仅在平整度方面较为重视，而压实度却很少提及，导致沥青路面容易遭到破坏。在材料配比时，比例不当，沥青的最初材质达不到标准，早期在低温情况下的碾压情况出现频繁，以致早期的沥青质量不高，沥青路面的使用年限较短。同吋