梁场布置及建设方案

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1、大连南部滨海大道工程箱梁预制一标段预制场布置及施工方案中交一航局三公司第六项目部2012年6月2日21目录第1章编制依据和说明21.1编制依据21.2编制说明2第2章工程概况32.1箱梁及上横梁主要技术参数32.2箱梁及上横梁预制及出运工艺32.3预制场平面布置32.4预制场建设施工进度计划4第3章预制场建设53.1施工工艺流程图53.2地基处理53.3箱梁台座及移梁轨道梁施工63.4龙门吊轨道梁施工63.5上横梁预制台座施工73.6辅助区域施工7第4章组织机构及质量安全环保体系84.1项目部组织机构图84.2质量安全体系机构图9第5章施

2、工质量、进度及安全环保保证措施105.1施工质量保证措施105.2施工进度保证措施125.3安全环保施工保证措施15第6章机械设备及劳动力使用计划206.1机械设备使用计划206.2劳动力使用计划2121第1章编制依据和说明1.1编制依据1.1.1招标文件、设计图纸（1）《大连南部滨海大道工程砼箱梁及上横梁预制第一标段施工招标文件》（项目编号：DGZB11-110）；（2）《大连南部滨海大道工程设计图纸》（图纸编号：L3-4-01~L3-4-06）。（3）《大连南部滨海大道工程设计答疑文件》1.1.2执行的技术规范及标准（1）《水运工程质

3、量检验标准》（JTS257-2008）；（2）《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）；（3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；（4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；（5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；（6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（7）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；（8）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ146-2008）；（9）箱梁及上横梁设计交底会会议纪要。1.1.3其他大连南部滨海大道工程二标段箱梁

4、需求计划。1.2编制说明本施工方案叙述了大连南部滨海大道工程箱梁预制一标段预制场地的规划布置，对台座、移梁轨道、龙门吊轨道的结构设计作出了说明，介绍了预制场建设的施工工艺和方法、施工质量、安全、文明、环保、进度保证措施、机械设备及人员投入情况，用于指导整个预制场建设的全过程。21第2章工程概况2.1箱梁及上横梁主要技术参数大连南部滨海大道砼箱梁及上横梁预制第一标段包括西引桥、主桥西引桥侧大跨径箱梁和上横梁预制、装船及调平钢板和支座安装，根据设计变更后的图纸，砼梁预制数量共计411榀，其中箱梁342榀，上横梁69榀，单榀梁最重652t。箱梁

5、长度为37.3m~48.84m,箱梁底宽为3.0m、3.3m、3.8m。2.2箱梁及上横梁预制及出运工艺箱梁预制采用50t龙门吊进行钢筋骨架的整体吊装和模板支立、拆除施工。箱梁外模采用大片钢模板，在混凝土底胎上铺设1cm厚钢板作为底模，芯模采用组合片结合整体钢模板，组成整体后吊安，并分片拆卸。混凝土施工采用罐车运输、泵车浇筑、插入式振捣棒振捣，蒸汽养护使砼强度和弹性模量达到设计要求后，在制梁台座进行预应力张拉。张拉完成后使用移梁车横移至存梁区坐墩存放，进行真空灌浆、封锚、混凝土面涂装施工。箱梁装船采用700t起重船吊装，并在船上设置临时支

6、座进行梁底支座安装。上横梁预制场地布置在码头后方棱体上，距离码头前沿线为18米，700t起重船可直接吊走。上横梁模板为大片钢模板，采用25t汽车吊进行模板支拆，张拉、灌浆、封锚、涂装均在预制场地进行，养护方式为洒水覆盖。2.3预制场平面布置根据箱梁及上横梁预制出运工艺和预制计划对预制场做出如下布置：预制场布置在我公司正在施工的旅顺新港扩建工程的新10#泊位的后方回填场地，10#泊位码头岸线有效使用长度为320m，沉箱顶标高为+2.5m（当地理论高程系统，以下同），前沿港池标高为-8.5m，能够满足吊船出运要求。自码头向陆侧依次布置上横梁预

7、制区、箱梁存放区、箱梁预制区、生活办公区，箱梁预制区北侧布置钢筋加工区、钢筋绑扎区、内模组装区、钢绞线加工区，占地面积约10万m2。地基进行强夯处理，夯击能为6000kn.m，承载力达到200kpa，强夯整平后顶标高为+4.1m。上横梁预制区共计布置8个预制台座，箱梁预制、存放区共布设5排台座，每排15个存梁台座、3个制梁台座，合计75个存梁台座、15个制梁台座。具体布置详见附件一。旅顺新港扩建工程已有的两座2m3砼拌合站、碎石加工场、模板加工场、工地试验检测室均投入本工程使用，砼用砂经海运到拌合站料场进行堆放，粗骨料由碎石加工场提供，无

8、需长途运输。212.4预制场建设施工进度计划根据十项目部提供的需求计划，项目部编制了箱梁预制计划，详见附件二，确定预制场建设期如下：地基强夯处理2012年7月10日前完成；龙门吊轨道梁施工20