新能源汽车营销策划书

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立新能源汽车营销策划书　　篇一：新能源汽车的营销策略　　武汉工程大学　　“E+”国家人才培养模式创新实验区　　科研训练　　项目名称：新能源汽车的营销策略研究学生姓名：吴帆　　班级学号：11XX0120　　指导教师：郑艳群　　联系电话：　　“E+”国家级人才培养实验区外语学院制随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品

2、经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立新能源汽车营销策划书　　篇一：新能源汽车的营销策略　　武汉工程大学　　“E+”国家人才培养模式创新实验区　　科研训练　　项目名称：新能源汽车的营销策略研究学生姓名：吴帆　　班级学号：11XX0120　　指导教师：郑艳群　　联系电话：　　“E+”国家级人才培养实验区外语学院制随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸

3、易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　前言：根据XX年7月1日起正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工业和信息化部颁布）的规定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类

4、别产品。随着我国经济的快速发展，人们生活水平日益提高，汽车作为一项便捷交通用具逐渐走入人们的生活。根据国家统计局发布的《XX年国民经济和社会发展统计公报》，到XX年底，全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长%，其中私人汽车保有量4173万辆，增长%。民用轿车保有量2438万辆，增长%；其中私人轿车1947万辆，增长%。可以这样说，在中国，汽车市场极其广阔，发展也积极迅速。但是，快速发展的常规汽车业也给中国带来不少问题。首先，汽车消耗了大量的油气资源。中国汽车工程学会理事长张小虞曾经表示，当前汽车

5、耗油约占整个中国石油消费量的1／3，预计到2020年这个比例将上升到57%。由于我国是一个石油进口国家，庞大的汽车耗油需求量给我国的能源供应带来了沉重的压力，也威胁到了我国能源供应安全。其次，汽车在运行过程中会排放温室气体和铅化物，我国数目如此庞大的汽车群，每年的尾气排放物带来了严重的环境污染，一定程度上导致了气候变化问题。有数据表明，在北京、上海等大城市，50%的空气污染来自于汽车排放。我国还是《京都议定书》签字国，随着国民经济的发展，减排二氧化碳的责任会越来越大。因此，发展新能源汽车，很重要也很必要。通过采用新能源和节能技术，减少汽车的耗

6、油量，减少温室气体和铅化物的排放，是我们破除困境，履行节能减排承诺的需要。因此在政策支持下，新能源汽车的市场发展大有可为。本文在对新能源政策进行解读的基础上对新能源汽车发展现状进行了研究,深入分析了汽车行业发展新能源战略的条件,为中国汽车企业如何利用新能源契机提升营销竞争力提出了解决方案　　关键字：新能源汽车、绿色营销、政策支持　　正文：一：新能源汽车的发展现状：1、新能源汽车的政策支持：XX年9月，国家发改委制定了《汽车产业发展政策》，其中第八条指出“国家引导和鼓随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之

7、一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　励发展节能环保型小排量汽车。汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科技研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施，促进混合动力汽车的生产和使用。”第九条还规定，“国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽

8、车生产企业开发生产新型燃料汽车。”这些明确指出了新能源汽车是发展方向。XX年10月，国家发改委又颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》（国家发展和改革委员会公告XX年