柴油发电机的消音处理

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1、柴油发电机的消音处理一台发电机组当其运行转速在1500rpm时,在距离机组一米处将会产生105分贝的噪音,为避免噪音传出机房,消音工程应包括以下几个环节。1、机房初入门吸声隔声处理;2、进排风系统及废气排放系统设计消音风槽,3、并对排气管道进行隔声包扎。既可以减少机组热量散发到机房内,又可以降低机组的工作震动,从而达到衰减噪音的目的 柴油机噪声可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声三部分。空气动力性噪声分为排气、进气和风扇噪声,其中以排气噪声为主。距离排气口0.5米处声级可达115∽128dBA。此项噪声采用消声器处理最为有效。消声器可以和滤清器复合使用直喷燃烧室

2、的燃烧噪声常成为柴油机的主要声源。改变喷嘴的提前角等措施可以有效降低燃烧噪声机械噪声则主要是曲轴、连杆、齿轮等构件的活动部部分相互碰撞和磨擦产生。机械噪声的控制,应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径,提高行程缸径比,降低标定转速,研制低噪声柴油机。我国柴油机噪声表标准(GBn259—86:中小型柴油机的噪声限值;机电部部标JB/NQ51—87:中小型柴油机质量分等标准),对柴油机噪声控制工作起到了积极推动作用柴油发电机组降噪解决方案       柴油发电机组是一种把燃油的化学能转化为电能的机电一体化设备,在现代化程度日益提高的今天,特别是随着计算机网络以及通信事业的

3、蓬勃发展,设备对于电力供应可靠性的要求也日益增强,因为ups电源存在供电时间短的问题。这样就使得柴油发电机组有了广阔的发展空间,但是柴油发电机组在为人们提供便利的同时,也因为机组的噪声直接影响着人们的身体健康、工作和生活。随着人们对环境要求的逐渐提高,如何解决并克服上述问题就成为柴油发电机组应用和发展的关键,在这里我们着重介绍一下柴油发电机组噪声的发生及解决方法。     根据柴油发电机组的工作原理,其噪声的产生非常复杂,从产生的原因和部位上来分:1、排气噪声;2、机械噪声;3、燃烧噪声;4、冷却风扇和排风噪声;5、进风噪声;6、发电机噪声。     下边分别就这六

4、部分作一说明:     1、排气噪声:     排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量最大,成分最多的部分。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多,是发动机总噪声中最主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种:周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等,随气流速度增加,噪声频率显著提高。     2、机械噪声:     机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力

5、和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的,其中最为严重的有以下几种:活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处,然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少,一旦形成很难隔绝。     3、燃烧噪声:     燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的,但是,发动机结构中大多数零件的钢性较高,其自振频率多处于中高频区域,由于对声波传播频率响应不匹配,因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出,而中高频

6、段的汽缸压力级则相对易于传出。     4、冷却风扇和排风噪声:     机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的,旋转噪声由风扇的叶片切割空气流产生周期性扰动而引起;涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时产生的,由于气体的粘性引起的旋涡流,辐射一种非稳定的的流动噪声。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声均是通过排风的通道辐射出去的。     5、进风噪声:     柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风供应,一方面保证发动机的正常工作,另一方面要给机组创造良好的散热条件,否则机组无法保证其使用性能。机组的进风系统基本包括进风通道和发动机本身的进气系统,机组

7、的进风通道必须能够使新风顺畅的进入机房,同时机组的机械噪声、气流噪声也可以通过这个进风通道辐射到机房外面。     6、发电机噪声:     发电机噪声包括定子和转子之间的磁场脉动引起的电磁噪声,以及滚动轴承旋转所产生的机械噪声。     根据以上对柴油发电机组的噪声分析。一般对于发电机组的噪声采用以下两种处理方法:     油机房进行降噪声处理或者采购时采用防音型机组(其噪声在80db---90db)。     机房降噪需要对以上的噪声产生原因分别作处理,主要有以下方法:     1、进排风降噪:机房的进风通道和排风通道分别做隔音墙体,进风通道和排风通道内设置

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