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1、第27卷第3期上海海事大学学报Vol.27No.32006年9月JOURNALOFSHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYSep.2006文章编号:167229498(2006)0320010205船舶接用岸电技术研究李学文,孙可平(上海海事大学基础教学部,上海200135)摘要:对上海港区和靠港船舶实施岸电技术情况进行调研和考察,并对船舶接用岸电的主要技术问题进行分析和计算.结果表明:船舶接用岸电时,岸电电制与船电电制要尽量一致;船舶实施岸电技术的关键是对港区码头进行岸电技术改造,船舶电力传输方式以低压供电为
2、主;上海港区船舶接用岸电后,船舶污染物的排放量减少92%以上.关键词:岸电技术;电制;供电电压中图分类号:U653.95文献标志码:AOnshore2sidepowerforvesselsinportsLIXuewen,SUNKeping(DivisionofBasicCourses,ShanghaiMaritimeUniv.,Shanghai200135,China)Abstract:TheexecutingcircumstancesforshorepowerofShanghaiportincludingvesselsi
3、ntheportareinvestigated.Furtheranalysisandcalculationshavebeenmadetothetechnicalproblemsonelectricalpowerandthevesselsinports.Theresultsshowthattheelectricalsystemsofquayandofvesselshouldprobablykeepthesamewaywhilevesselsconnectingshorepower.Theleadingfactortouses
4、horepoweristhatthetechnicaltransformationforquaysshouldbemade.Powertransmissionbylowvoltagestilltakesadvantagesoverothers.VesselsinShanghaiporttoconnectshorepowercanreducevesselemis2sionsover92%.Keywords:technologyofshorepower;electricalsystem;powersupplyvoltage10
5、00km以外的地区.另据资料显示,船舶使用发电1概述机和柴油机产生的噪声也会对环境造成污染.目前,大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使国际一些先进港口(主要以美国洛杉矶港为代表)用燃油制品(多为重油、柴油)发电,来满足船舶用已经采用陆地的电源对靠港船舶供电,这种对船舶电需求.重油和柴油在燃烧过程中产生大量硫化物供电的方式称为“岸电技术”.国内港口岸电技术还和氮氧化物,对周边环境造成污染.国际海事组织处在研究起步阶段.(IMO)数据表明:NOx和SOx是主要的污染物;全球2004年上海港吞吐量为世界第二.上海港很多以柴油
6、为动力的船舶每年向大气排放1000万t港区都集中在市区,到港船舶停靠港口产生污染与中心城区环境保护的矛盾已经越来越突出.随着国NOx,850万tSOx;污染物通过气候作用可以传播至收稿日期:2005209220;修回日期:2006205216基金项目:上海市重点学科建设项目(T0602);上海市教委青年教师基金作者简介:李学文(19702),男,四川广元人,讲师,硕士,研究方向为电磁兼容技术,(E2mail)xuewenli1@sima.com©1994-2010ChinaAcademicJournalElectronic
7、PublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net第3期李学文,等:船舶接用岸电技术研究11际航运中心的建设,越来越多的船舶停靠在上海港.采用三相四线制380V/50Hz交流电制;而靠港船岸电技术的研究、使用与推广,不但是港口建设的发舶来自不同国家,船舶电制可能存在差异,但多以三展方向,而且对于保护港区、市区的环境,建设清洁、相三线制450V/60Hz交流电制为主.这势必会造宜人的上海国际航运中心,无疑具有十分重要的意成港区电制与船舶电制的不一致.在这次考察中发义.现
8、,张华浜码头、外高桥集装箱码头还没有对靠港大船舶岸电指船舶靠港期间停止使用船舶发电机型船舶提供岸电服务,只是偶尔对内河的小型船舶而改用岸电电源供电.港区(码头)的岸电通过船舶提供照明岸电,其中一个重要的原因是靠港船舶能上备用岸电箱和连接电缆对船舶上的电气设备供否接用岸电受电制的影响较大.电.通常,码头提
