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时间:2018-11-06
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1、共5页第1页金属表面油漆TL表面保护要求260关键词:表面保护,防腐蚀,油漆,金属表面更改情况相对于TL260:1995-09版本,已作了下列更改:—重新划分标准章节—更新共同适用文件—禁用铬(VI)和铅—更改缺陷要求以前的版本1975-08,1980-06,1985-05,1986-12,1994-02,1995-091应用范围本标准是对金属表面黑色油漆防腐蚀的要求规定,例如用于车身零件(特征字母是VW13750的x)。本标准不适用于镀锌金属表面的油漆(参见TL227)、装饰保护油漆(参见TL218)或者底盘形成空
2、腔的零件的油漆(参见TL262)。2名称参见VW13750,第2章节。3要求3.1防护类型以表1列出的防护类型。版本日期翻译日期译校日期打印/誊抄日期校对2004.5孙元隆2008.12陈勇华2008.12佘文瑾2008.12黄惠芳注意保密。未经上海大众汽车有限公司的书面同意,不得复制、外传。译文仅供参考。TL260:2004-05共5页第2页表1防护类型特征Ofl-x010市售油漆,只有经大众汽车公司的中心试验室(K/QS-32)和/或奥迪汽车公司的中心试验室(I/GQ-32)和各主管设计部门的同意之下才允许。对腐
3、蚀防护无要求。Ofl-x100,没有规定预处理(由于生产技术而不可能),Ofl-x300,按任意方法的单层湿漆,可选用阴极电泳底漆涂装(KTL)。Ofl-x600Ofl-x130,磷酸锌处理,磷酸铁处理或者磷酸锰处理,按任意方法的单层湿漆,Ofl-x330可选用阴极电泳底漆涂装(KTL)。Ofl-x630磷酸锌处理,阴极电泳底漆涂装(KTL)。Ofl-x631磷酸锌处理,双层油漆(浸涂+喷涂油漆)Ofl-x634磷酸锌处理,厚层KTL或者KTL+浸涂(用于承受极度强烈应力的零件,例如:车头,发动机舱)3.2基本要求首
4、次供货和更改的批准按照VW01155。防止有毒有害要求按照VW91101。一次完整的试验需要8个零件或者零件切件。所用的涂层必须不含铬(VI)和铅化合物。3.3基本材料材料按照图纸。3.4防护类型/外观参见表1。颜色始终为黑色,假若图纸没有另外规定的话。3.5常化处理如使用空气干燥的涂层系统和/或油漆系统在提高温度(>60℃)时没有烘漆过程的话,部件在进行各项试验之前必须在60℃下作24h的常化处理。接着将试件按照DIN50014标准冷却到室温(18至28)℃。3.6层厚参见表2。如遇拼接面和支承面的话,有必要受到图
5、纸上给出的层厚要求的限制。TL260:2004-05共5页第3页表2防护类型层厚μmOfl-x100,Ofl-x130,Ofl-x300,Ofl-x330,15至50(用于湿漆)Ofl-x600>12(用于KTL)Ofl-x63015至35,在空腔内≥12Ofl-x63140至60Ofl-x63435至60,在空腔内≥203.7附着性和脆碎性按照DINENISO2409通过网格切格法进行试验。要求:特征值0至1。3.8石块冲击耐抗性按照DIN55996-1方法B进行试验,并在目视情况下进行鉴评。要求:≤特征值2。3.
6、9其他特性参见表3。表3编号特性Ofl-Ofl-Ofl-Ofl-Ofl-Ofl-Ofl-Ofl-x100x130x300x330x600x630x631x6341腐蚀特性1)1.1在按照DIN50021-SS进行盐雾喷洒存放之后1.1.148h无气泡,无基体金属无刮刻—2)腐蚀线1.1.296h无气泡,无基体金属无刮刻——2)腐蚀线1.1.3240h无气有刮刻泡,无2)线基体金属腐——蚀,去附着D≤2.5mm1.2在按照PV1210进行腐蚀交变试验之后1.2.15次循—表面包括棱边无基体金属腐蚀环1.2.230次循环
7、无气泡,无基体金属腐蚀,——有刮刻去附着D≤2.5mm2)线1.2.360次循—无气TL260:2004-05共5页第4页环泡,无有刮刻基体金线2)属腐蚀,去附着D≤2.5mm1.3在按照DIN50017-KK冷凝水恒定气候存放之后1.3.172h3)无气泡,无基体金属腐蚀,必须满足第—3.7章节的要求1.3.2144h3)无气泡,无基体金属—腐蚀,必须满足第—3.7章节的要求1.3.3240h3)无气泡,无基体金属腐蚀,必须满足第3.7章节—的要求2按照VDA621-412试验A对化学品的耐抗性,针对以下情况按照D
8、INENISO4628-1,表3进行鉴评2.1按DINEN228的最大特征值2,但是在5h静止时间后最大特征—最大特征值1汽油机值1燃料超级无铅2.2按DINEN最大特征值2,但是在5h静止时间后最大特征590的—最大特征值1值1柴油机燃料2.3按照TL52107的磨合发动最大特征值2,但是在5h静止时间后最大特征机机—最大特征值1值1油,在2
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