隧道换拱技术交底

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1、技术交底承包单位沈海复线（漳州段）A5合同段中铁十七局集团有限公司项目经理部被交底人隧道队伍编号工程名称新店隧道换拱日期2011.12.3施工技术负责人黄勇交底人新店隧道换拱方案1、工程概况1.1、工程地质情况新店隧道全长430m，左右洞呈分离布置，左洞ZK30+204—ZK30+652，长448米，右洞YK30+195—YK30+607，右线412米。新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌，地表植被发育，地形起伏变化一般，山体较圆缓，天然山体坡度约15°-30°。进口处地面高程70-72m，出口处地面高程59-6

2、1m，进口段自然坡度15°-20°，出口段自然坡度20o-30o。明洞经设计变更后，右洞出口为YK30+593～YK30+625，左洞出口为ZK30+636～ZK30+645。隧道右洞出口，开挖后边坡极不稳定。表层覆盖薄层的坡积粘性土，洞身处围岩以残坡积土-花岗岩风化层为主，球状风化现象发育。围岩呈碎、裂状松散结构，为软~极软岩，易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌。同时大量孤石无序堆叠形成岩堆体，孤石间存在较大孔洞，对边仰坡稳定造成较大影响。勘察期间地下水埋深较深，但雨季施工可能出现淋雨状出水

3、，单位出水量<10L/min.m。隧道左洞出口，开挖后边坡极不稳定。表层覆盖2.2-7.9m的坡积粘性土，洞身处围岩以残积粘性土-砂土状强风化花岗岩为主，球状风化现象发育。围岩呈碎、裂状松散结构，为软~极软岩，易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌。勘察期间地下水位高于洞顶，雨季施工可能出现淋雨状出水，单位出水量<10L/min.m。1.2、施工情况1.2.1、新店隧道左洞施工情况现场左洞洞身开挖采用三台阶预留核心土法进行施工，明暗交界桩号为ZK30+636，上台阶开挖于2011年10月4日开始，

4、施工同时跟进中下导坑初期支护施工，至2011年11月8日上导坑开挖至ZK30+608处，因已施工的初支多处变形沉降量较大暂停施工，紧跟中、下导及仰拱施工，及时封闭初支。至目前，中导坑至ZK30+612，下导坑至ZK30+617，仰拱施工至ZK30+624。上台阶掌子面停止施工后，施工方采用临时钢支撑对两侧拱脚及拱顶初支进行加固支撑。由于隧道围岩自承性较差，开挖后初支变形明显加大，沉降量急剧增加，施工方在开挖过程中对初支钢支撑预留沉降量加大至40～50cm，仍无法满足要求，目前左洞所有初支支护均已侵入二衬

5、空间。11月15日施工方对洞内ZK30+636～ZK30+622两侧边墙开始进行小导管加固施工，2011年11月17日凌晨开始注浆加固至晚上完成注浆。2011年11月16日下午施工方开始左洞ZK30+636～622洞顶地表小导管施工，至20日完成，18日开始地表注浆，19日、20日两天大雨暂停注浆，至21日恢复注浆至23日完成。2011年11月20日施工方开始ZK30+622～612地表小导管施工，23日开始注浆，11月26晚发现地表下陷坑穴，里程约为ZK30+610，且随时间加大加深，至27日早上发现

6、坑底有积水，坑深约2米，直径约2.5米。1.2.2、新店隧道右洞施工情况现场右洞洞身开挖采用三台阶预留核心土法进行施工，明暗交界桩号为YK30+593，上台阶开挖于2011年10月27日开始，施工同时跟进中下导坑初期支护施工，至2011年11月10日上导开挖至YK30+573处，因掌子面初支变形沉降量较大暂停施工，紧跟中、下导及仰拱施工，及时封闭初支。同时，对上台阶进行临时钢支撑加固。2011年11月17日至20日大雨过后，由于地表裂缝有明显加大加深趋势，洞内掌子面YK30+578～YK30+573初支

7、开裂变形明显且有向外下滑的迹象，施工方于11月25日开始对该处地表裂缝进行小导管地表注浆加固，同时对洞内掌子面采用砂袋进行封堵，11月26日早上施工方开始对洞内YK30+578初支开裂处进行小导管施工，下午发现裂缝突然加大后小导管暂停施工，对该处进行重新喷射混凝土封堵裂缝，同时对地表裂缝坍塌处进行回填注浆加固。至目前为止，中导至YK30+578，下导坑至YK30+580，仰拱施工至YK30+585。由于隧道围岩自承性较差，开挖后初支变形明显加大，沉降量急剧增加，右洞部分初支已侵入二衬空间。截止目前，YK

8、30+593～YK30+580初支虽有变形沉降但还未侵入二衬净空，YK30+580～YK30+573受地表坍塌开裂影响，已侵入二衬空间。2、换拱方案鉴于ZK30+608~ZK30+636段初期支护已侵入二衬20cm~40cm,而该段隧道Ⅴ级围岩二衬厚度为55cm,为满足设计支护厚度要求，在确保安全及质量的前提下必须对该段隧道初期支护做换拱处理。2.1、施工准备2.1.1、成立该隧道换拱领导小组建立质量责任制，将质量目标层层分解，制定各级、各