高速公路声屏障优化设计的施工技术

《高速公路声屏障优化设计的施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取高速公路声屏障优化设计的施工技术　　【摘要】针对目前高速公路进行声屏障设计过程存在的问题影响，本文以贵州地区的高速公路规划要求为例，分析了高速公路声屏障优化设计与施工技术应用现状，并提出了优化控制的方法策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。　　【关键词】高速公路；声屏障设计；施工技术；声屏障类型　　引言　　科学技术水平的不断提升，使得各地经济发展进程对高速公路工程项目建设使用的可持续发展需求越来越大。然而，高速

2、公路网络运行使用过程产生的噪声，在很大程度上阻碍了这一需求目标的实现。基于此，相关建设人员应从实践角度入手，即在声屏障设计与施工技术应用控制现状的情况下，明确声屏障优化设计与技术应用控制的方向，进而使其作用效果最大限度的发挥出来，以降低高速公路网络运行产生噪声对周边环境与人民群众正常生产生活的影响。这是实现当前现代化经济建设背景下道路网络运行可持续性目标的重要课题，相关人员应将其作为重点研究对象，以作用于实践。　　1概况小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入学后也不得转

3、入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取高速公路声屏障优化设计的施工技术　　【摘要】针对目前高速公路进行声屏障设计过程存在的问题影响，本文以贵州地区的高速公路规划要求为例，分析了高速公路声屏障优化设计与施工技术应用现状，并提出了优化控制的方法策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。　　【关键词】高速公路；声屏障设计；施工技术；声屏障类型　　引言　　科学技术水平的不断提升，使得各地经济发展进程对高速公路工程项目建设使用的可持续发展需求越来越大

4、。然而，高速公路网络运行使用过程产生的噪声，在很大程度上阻碍了这一需求目标的实现。基于此，相关建设人员应从实践角度入手，即在声屏障设计与施工技术应用控制现状的情况下，明确声屏障优化设计与技术应用控制的方向，进而使其作用效果最大限度的发挥出来，以降低高速公路网络运行产生噪声对周边环境与人民群众正常生产生活的影响。这是实现当前现代化经济建设背景下道路网络运行可持续性目标的重要课题，相关人员应将其作为重点研究对象，以作用于实践。　　1概况小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他高校，新生入

5、学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取高速公路声屏障优化设计的施工技术　　【摘要】针对目前高速公路进行声屏障设计过程存在的问题影响，本文以贵州地区的高速公路规划要求为例，分析了高速公路声屏障优化设计与施工技术应用现状，并提出了优化控制的方法策略，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。　　【关键词】高速公路；声屏障设计；施工技术；声屏障类型　　引言　　科学技术水平的不断提升，使得各地经济发展进程对高速公路工程项目建设使用的可持续发展

6、需求越来越大。然而，高速公路网络运行使用过程产生的噪声，在很大程度上阻碍了这一需求目标的实现。基于此，相关建设人员应从实践角度入手，即在声屏障设计与施工技术应用控制现状的情况下，明确声屏障优化设计与技术应用控制的方向，进而使其作用效果最大限度的发挥出来，以降低高速公路网络运行产生噪声对周边环境与人民群众正常生产生活的影响。这是实现当前现代化经济建设背景下道路网络运行可持续性目标的重要课题，相关人员应将其作为重点研究对象，以作用于实践。　　1概况小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生，考生被录取后，不得再报考其他

7、高校，新生入学后也不得转入其他专业。今年，共有19所高校部分外国语专业可单独招生，这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试，在全国统考前提前录取　　随着贵州省“678”高速公路的建设和实施，我省高速公路建设取得了蓬勃的发展。省内高速公路路网日趋完善，到2030年，贵州省高速公路路网建设总规模约达6851km，其中：国家高速公路2251km、省高速公路4600km，高速公路沿线分布的村庄、城镇均受到一定公路交通噪声的影响。根据《交通运输行业公路水路环境统计报表》，XX年我省新增声屏障20925延米，其中通过环保验收的1009

8、7延米，总投资2821万元。据不完全统计，贵州省内有二十余条已建成高速公路均安装了声屏障措施，声屏障技术在贵州省内运用广泛。然而，虽然贵州省声屏障运用广泛，但选型相对单一，同时由于贵州省地势复杂，公路桥隧比较大，高填深挖