关于城市轨道交通供电节能方式的探析

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时间:2018-11-06

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1、关于城市轨道交通供电节能方式的探析(南宁供电局)摘要:随着时代的不断进步,节能己成为全社会共同关注的话题,在城市交通中,如何才能在大力发展和建设的同时,减少整个交通系统内部的大量电能消耗。为此,木文针对这一个问题,着重探讨了在城市轨道交通中应该如何采取措施来节约电能的消耗,通过总结出现阶段主要的节能方式,提出一些可行性建议。关键词:轨道交通节能方式城市1引言就我们现阶段的情况而言,在全国的各大型城市中,轨道交通的发展迅速整体的交通网络己经形成,这个安全乂舒适的轨道交通系统给人们的生活带来了很多的便利。但随着整体的系统不断完善,交通M络的形成,整体电能消耗巨

2、大,不容忽视;为此我们着重探讨轨道交通的节能方式,旨在不断优化人们的生活,2目前城市轨道交通系统内的能耗城市中主要的现代能量消耗主要是电能的消耗,而在整个轨道交通系统中,高达90%的轨道交通是完全依靠电能来进行系统的运作的。拿上海为例,就客运周转量而言,上海的年轨道电能M络牵引和照明能耗约12836.1万度,而上海的轨道运营中的各类电能消耗的总和消耗为13761.1万度。随着人流的承载的不同而不断改变,上海的人口过多,人公里能耗不低,加之庞大的人口和高度发达的轨道网络系统,人均年总能耗大;因此,主要的牵引系统和空调调温系统成为了轨道交通最为主要的电能消耗方

3、式;除此之外,动力照明和后期的检修也会产生电能消耗。3城市轨道交通的节能方式对于城市轨道交通的电能节约方式的探讨,首先要围绕以下的层面来展开:首先,在整个轨道交通运输系统中需要涉及到大量的电能设备,我们需要在设备数量和设备总运营时间上进行相应的减少措施,对于不必要的吋候可以尽量减少使用;其次,需要尽量选取高新科技从本质设备上来减少电能的消耗;最后,我们可以开发新的能源,在电能消耗过大的吋候,使用新能源来减少电能的消耗。就现阶段而言我们国家在轨道交通的节能方式上主要考虑以下几种:3.1交通线路的合理性这种方式主要注重于考虑在设计轨道电车运营的路线上,最大可能

4、减少电能的消耗,主要在考虑轨道的曲线半径问题中需要使得轨道电车的运营轨迹的阻力最小,只有减少阻力,才能从线路这一种方式中最优化节约电能。在设计线路的吋候可以考虑能量的转换,在动能和势能的转化之间通常可以在列车的进出站吋进行判断和选择,可以使动能转换为势能通过设置列车的进站方式为上坡进站,而再者可以将势能转化为动能通过下坡出站的方式,在整个坡度或者需要的牵引能量上都做出适当的考虑均有助于通过交通线路的合理规划来节约电能。3.2轻体车辆的节能方式0前我国的轨道交通系统上通常采用统一的交流牵引系统,主要是通过调整频率和调压方式完成系统运作。这种方式下列车加速运行

5、,会增加的电阻引起大量的电能消耗;同吋,在电阻增加的Ml吋整个车身的运作系统会发热,使得整体的通风和制冷系统作用下降,也会消耗不必要的电能。而在现奋系统上配上再生制动的特性,制动时把车辆的动能转化及储存起来,将牵引电机的电动机工况转变为发电机工况,将列出动能转化为电能,电能通过转换电器和受电弓反馈给供电触网,可提供给相邻运行的列车使用的制动方式。该热可以用于本身列车制动的热源,就可以人人避免以上所描述的电能的消耗。除此之外,该系统的列车在制动作用下,列车的整体电能中的可冋收性的动能高达25%。整体系统上的选择冇助于节约能源以外,我们在车体的本身可以通过选取

6、更为优越的材质造车,轻轨车一般来说会比普通材质的车轻接近3吨的重量,通过本身材质的改善减轻车体的重量有助于能量的消耗。3.3整个供电系统上的节能措施对于供电系统的安装过程中,需要在这整个系统的安装过程中减少电能的损耗。例如:牵引网络的能耗问题产生的吋候,我们可以改变苏需要的合理电缆长度和开关来进行操纵调控达到节能的效果;在接触轨的地方也需要采用属性比较匹配的钢铝材质进行疏导减少电能的损耗;或者通过对供电系统的简化设置,使得即能够保证亮度的标准又能最低程度的减少电能损耗,最终起到高效率运作的作用。3.4调节气温方面的节能方式在整个电车运营过程中,通常会因为需

7、要改变车内的温度和调节空气的流动使用通风和空调系统。如果条件允许,我们可以尽可能对比当地的实际地理条件,利用活塞效应,使得列车自身在高速运作的的情况下,可以通过对外界的气流的波动带动车厢内的气流变动,使得列车进入隧道或者一定的地理空间里,列车随之产生的高压波会随之往下移动,压力传播下的外界空气会被加速,随之产生反射波返冋上游使得空气进一步加速从而到自然通风的目的,进而减少电能的消耗;同时列车空调系统根据人流和列车对次的变化而变化,我们需要针对人流高峰的吋候进行优化空调通风系统配置,并配冇一定富裕量,最好选用风机变频控制系统来进行高峰空调系统的节能问题,当天

8、气比较冷的时候,我们可以将整个空调系统设置为节能模式,通过列车机身

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