防水粘结层病害机理分析以及sbs改性沥青

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1、防水粘结层病害机理分析以及SBS改性沥青防水粘结层与桥面铺装的设计和施工是有机的整体，由于桥面防水层的设置存在诸多问题直接导致桥面破坏。本文针对施工中存在的不足采取或探讨相应措施以提高防水层施工质量，以期延长桥面铺装的寿命。关键词：防水粘结层;病害;机理分析;施工技术措施;剪切强度;粘结强度1.防水粘结层病害综述　　我国建设了大量的大型桥梁，非常雄伟、美观，许多桥梁成为了当地的标志性建筑。但十分遗憾的是，无论水泥混凝土桥梁还是钢桥，其桥面铺装往往都不能令人满意，成为早期损坏的通病。而且，至今仍然缺乏有效的措施来保证桥面铺装的使用

2、年限。近年来，在我国的部分地区如北京、天津、山东等地区的防水层也出现了相应的病害。研究分析防水层破坏原因以及探讨治理措施成为了公路建设者急需解决的重要课题之一。2.防水层病害机理分析1.1防水层缺乏相应的理论指导，导致设计无依据。　　目前，我国还没有统一的桥面防水粘结的设计、施工、检验方面的规范，桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。当前，设防水层的水泥混凝土桥，桥面沥青混凝土铺装在行车荷载作用下的破坏形式一般为剪切破坏，常表现为拥包和推移现象。另外，桥面铺装层内部的

3、排水不畅，被侧面的护栏底座阻挡。桥面的泄水孔不能排走沥青层内部的水。有相当一部分桥面在雨后有积水现象，导致沥青层长时间处于被水侵泡的状态下。1.2材料本身性能原因。　　由于柔性防水层的强度与主板和铺装层的强度有较大差异，它的存在使上部结构按模量形成刚－柔－刚的板体，中间柔性夹层会增大桥面板中部的板底拉应力。处于防水层上的铺装层一经开裂，在车轮的动力荷载作用下，彼此之间的缝隙越来越大，直接松散脱落。1.3施工质量问题是引起防水粘结层破坏的主要原因。　　通过大量调查和了解发现，铺装层与桥面板的粘结不好是导致铺装层损坏的最根本原因，而

4、防水粘结层的破坏又是导致桥面铺装破坏的直接因素。从现在的情况看，防水粘结层的损坏主要是施工质量问题。无论哪一种防水粘结层都能做好，但如果不认真施工，都可能造成破坏。1.3.1材料的选择和使用不当造成。　　用于桥面的防水材料应具备抵抗面层摊铺和碾压的能力、抵抗热沥青混凝土的温度作用和经受行车荷载的考验，并应与桥面和面层粘结良好，保证水分无法渗透到桥面板。但目前防水材料厂家多而杂，质量参差不齐，而施工单位又注重经济效益，偷工减料，从源头就留下了质量隐患。　　桥面防水层基面处理不当、人工撒布不均、交通控制不严等导致防水层破损、漏空、脱

5、离，水渗入防水粘结层与水泥混凝土板的界面上，影响与桥面板的粘结强度，甚至成为滑动的界面状态，使得桥面铺装成为一个单独受力的层次，就会出现很大的水平剪应力和底部的弯拉应力，桥面铺装必然导致迅速破坏。1.3.2桥面水泥混凝土板施工的平整度不好，偏差有时能达2cm之多，使得防水粘结层洒布厚度不均，导致粘结厚度不一致，进而影响了沥青层厚度的粘结效果。因为，经试验证明SBS改性沥青存在最佳厚度，在最佳厚度时其抗剪强度最高。1.3.3铺筑前桥面砼没有处于完全干燥的状态，在潮湿和有水气的情况下铺设防水粘结层和沥青混合料，可能在施工或使用过程中

6、遇热变成水气使防水粘结层产生鼓泡脱离。1.3.4铺装层与梁板表面粘结强度较低，在桥面进行铺装前没有将桥面板表面清洗干净，凿毛的密度和深度不够，导致铺装层与梁面之间的粘结能力不足，在荷载作用下铺装层与主要承重构件不能以一个整体来承受外荷载，破坏了混凝土的整体性，在行车的剧烈冲击和荷载作用下容易使桥面出现脱皮、裂缝、剥落等病害。1.3.5施工人员质量认识上有偏差，大多数技术人员认为铺装工程为附属工程，故忽略其施工质量。3.施工技术措施探讨　　通过以上分析，要提高桥面铺装寿命，当务之急是要加快对沥青混凝土桥面铺装的进一步研究，以明确桥

7、面铺装各结构层计算模型、理学特性及相关参数，为桥面铺装的设计提供指导；同时要加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究，开发适应桥面破坏机理的新材料；另外，严把防水粘结层施工工艺关至关重要。笔者本文主要从原材选择、工艺控制及检测验收方面严格控制，对治理桥面铺装早期损坏将得到举足轻重的作用。3.1原材料的选择及其质量控制　　普通沥青具有热淌冷脆，而改型沥青具有良好的施工性能。实践证明，热塑性弹性体SBS是最理想的沥青改性剂，SBS改性沥青也成为了应用最广的材料之一。用于防水层的SBS改性沥青加工后的性能技术指标应满足：SBS

8、改性沥青（I-D型）技术指标检验项目AH-70针入度（25，100g，5s）0.1mm50针入度指数-0.2延度（5cm/min，5℃）不小于（cm）30软化点（环球法）不小于（℃）60动力粘度（绝对粘度60℃）不小于（pa.s）500动力粘度（绝对粘度135℃