关于一种桥式起重机大车行程阻尼限位安全装置研制

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1、关于一种桥式起重机大车行程阻尼限位安全装置研制导读：此篇文章是装置和起重机相关的论文范文格式，供需要写此方面相关本科和硕士以及专科生毕业论文的学子们鉴赏。王博，李存海，武建伟，周晓凤，韩冰，蒋永清（哈滨理工大学，黑龙江哈滨150080）摘要：桥式起重机由于其起重吨位大、安全防护装置失灵、指挥信号不明确等原，易导致事故频发、事故种类多变，事故发生率更是起重机械首，而其中安全装置失效和人员操作失误占据桥式起重机事故原的主要地位.采用FAT分析法对现有桥式起重机安全装置与新型限位器的故障进行分析，得出两种限位器的优劣性，

2、针对桥式起重机事故的特点，设计集电气控制、机械控制、人为控制于一体的大车阻尼行程限位安全装置，由自动控制代替人工操作，减人为素占比重.该装置的设计旨减由于人员误操作及安全装置失效而导致事故的概率，为起重机安全装置的设计提供一种新的方法.关键词：桥式起重机FTA分析阻尼行程限位安全装置中图分类号：X954文献标识码：A近年来起重机事故频发，仅从2005年到2007年的三年时间里约有900人丧生，且呈现快速上升的趋势.而2006年到2011年发生起重机事故多达370起，其中桥式起重机事故占比重为34。6%，冶金、建材、

3、化工、机加等四大行业发生的事故多达119起，占比重为32。2%由于安全装置失效而引起的事故占比重为5。4%，起重机使用过程事故占比重为73%起重机使用过程中发生的事故往往由于人员误操作导致，人为素占比重呈现上升趋势，约占53%.从以上数据以看出，冶金行业起重机事故往往是由于人员误操作或者安全装置失效而引起，事故结果往往导致较大的人员伤亡和财产损失.《起重机械安全规程》强制规定生产型起重机运行速度大于100m/min，或停车定位要求较严的情况下，根据需要装设两级运行行程限位器，第一级发出减速信号按规定要求减速，第二级

4、应能自动断电停车，即使用双限位器，其他起重机均无相应的规定.生产企业大多使用单限位器，以对于上述桥式起重机事故的特点设计一种安全装置，这种安全装置采用发出警示信号的方式提醒操采取措施，减人为操作整个停车过程中的比重，时该装置中安装有自动控制部分来弥补由于人员疏忽而引起的误操作，从整体上增强起重机停车的靠性，降低安全装置的使用、维护费用，提高有桥式起重机的安全运行状况.本文将从单级限位器起重机运行分析出发，对这类桥式起重机阻尼行程限位器装置的设计和工作原理进行阐述，对新型限位装置对起重机停车的作用及装置的靠性给出分析

5、结论.1桥式起重机安全现状分析1。1桥式起重机停车概述目前，单级桥式起重机大车运行限位装置作用是：当起重机大车运行至轨道端部时，固定厂房端头的安全尺推压限位开关的触头，切断电源，大车即停止运行，起到安全保护作用.此，端部挡杆压力作用下按压限位开关触头时，位置要准确，接触要柔和、平稳，这样能保证限位开关不被过压或撞坏，而实际运行过程中却很难满足这一要求，这是由于以下几方面原：(1)大车运行时容易出现偏差，致使安全尺与限位开关的触头接触时产生错位.(2)轨道接头不平，接头处横向位移和轨面高低差都会使大车运行产生振动.(

6、3)安全尺多采用角钢制成，悬臂长，刚性差.保护的距离越大，安全撞尺越长，撞尺抖动得越厉害，调试越不便，靠性越差.当大车运行时，由于上述振动等原，易使安全尺产生振动，限位开关触头与其接触时会出现过压或撞击，进而损坏限位开关.1。2现有装置安全性分析采用故障树(FAT)分析法对单级限位器桥式起重机停车过程进行分析，由于元器件靠度没有确定的值，且也对新型的限位器进行靠度分析，则设两种限位器的个元器件靠度一致，进行比较既.现设定限位开关的靠度为0。9，端部橡胶靠度为0。9．其余部件靠度均设置为0。9，故障分析图图1示.根据

7、故障树分析得出，人为失误或者刹车失效后单级限位器保证起重此篇一种桥式起重机大车行程阻尼限位安全装置研制原创lunargin:0auto;font-size:12px;color:#666666;">装置和起重机论文范文格式(1)大车接近极限位置时通过警示灯提示大车司机，减人失误的概率，缓解司机疲劳.(2)带有传感器的自动控制部分的使用，增加了安全限位装置的靠性，加强了停车安全性.(3)运行大车与限位安全装置弹性性接触，接触平滑靠，消除大车运行机构的振动带来的不良影响，保护起重机端部及承重梁等设施，减对起重机自身的冲

8、击伤害.(4)电气控制开关不与运行中的大车直接碰撞，延长了使用寿命.(5)果由于机械损坏或其他外界不安全素导致冲击力超出设计范围后，装置自身通过末端螺纹自毁来减冲击力，从而保护整个起重机的完性.(6)新型起重机行程限位器使得起重机停车靠性更高，安全性更强.3结论(1)通过FAT故障分析法，比较得出新型限位器比原有的单级限位器停车靠度更高，分析得出由于人失误后