桩基钢筋笼吊装施工方案须根改

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1、目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工计划13.1施工进度计划13.2材料计划23.3设备计划2四、施工工艺技术24.1施工方法24.1.1钢筋笼吊装24.1.1.1起吊24.1.2脚手架吊用34.1.3钢模板的吊装及拆除4五、安全保证措施55.1组织保证55.2保证措施5六、劳动力计划7七、计算书77.1钢丝绳承载力计算77.2吊索承载力计算87.3卡环承载力计算8八、应急预案性9九、施工工艺图10桩基施工工艺图10一、编制依据1.南纬四路下穿隧道工程施工图2.南纬四路施工组织设计3.汽车吊

2、安全操作规范4.《起重吊装常用手册》二、工程概况南纬四路下穿隧道工程的实施对于完善区域路网、保证行政办公大楼的交通顺畅、实现新区交通发展战略、总体规划目标有着重要的意义。工程范围起自南经十二路东，起点桩号为K0+481，终于南经十三路西侧，终点桩号为K0+984，道路全长503米；其中隧道引道主体结构长299米（西侧引道长147米，东侧引道长152米），暗埋段长182米，净宽9.25米。本方案主要针对支护桩和抗浮桩施工时钢精笼的吊装以及主体施工时支撑及模板、设备安装等工序施工的吊装作业。三、施工

3、计划3.1施工进度计划桩基名称施工工天支护桩15抗浮桩10主体工程60附属设施303.2材料计划名称单位数量HRB400级钢筋T2041HPR300级钢筋T2233.3设备计划名称单位数量电焊机台6弯曲机台2调直机台1切断机台2吊车（16T）台1四、施工工艺技术4.1施工方法4.1.1钢筋笼吊装4.1.1.1起吊在钢筋加工场采用16T吊车将验收合格的钢筋笼起吊放在平板车上，起吊时在钢筋笼上设两个吊点，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼处于水平状态，并平稳放置在平板车上。为了保证骨架起吊

4、时不变形，在加强筋内设置十字撑。4.1.1.2运输钢筋笼运输中不得使骨架变形。在平板车行走中，始终固定两个人手执红旗在平板车前后进行防护，以保证交通安全。夜间或大雾等交通条件差的情况下，严禁钢筋笼运输。4.1.1.3吊装在施工现场顺便道侧设钢筋笼临时存放点，用20*20方木间距2米进行支垫，并保证所有方木顶面处于一个水平面上，并用彩条布遮盖，以防下雨天钢筋笼淋雨生锈。待成孔后经监理验收合格后允许下钢筋笼时用16吨吊车从平板车或方木上将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大勾分两点固定钢筋笼顶端，小勾一点

5、吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。起吊时，先提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同时起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提升顶端吊点。随着顶端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中间吊点的钢丝绳，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到孔口加强箍筋的下方时，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑用两根方钢棒，方钢棒应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出

6、临时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高后用两根钢棒插入吊环内并在孔口牢固定位。4.1.2脚手架吊用本工程在敞开段施工时采用旋钮式脚手架作为支撑体系，在暗埋段施工时采用满堂式脚手架作为支撑体系，所以在施工时存在脚手架材料的上下调用。4.1.2.1旋钮式脚手架材料的起吊旋钮式脚手架材料运送到施工现场后，在地面上按相同尺寸堆码在一起，高度不超过50cm,采用钢丝套绳，在两端对称位置绑扎牢固后挂钩起吊，基坑下方的施工人员应事先在平整的场地摆放好方木（100*100），待脚手架吊运离地面50cm的时候

7、，由两名施工人员用手扶住脚手架让其稳定，然后慢慢吊落在方木上，卸掉套绳。4.1.2.2满堂式脚手架材料及扣件起吊由于满堂式脚手架所用的脚手架材料和扣件的尺寸相对短小，所以采用现场加工的吊笼进行吊运，短的脚手架运送到现场后，按相同尺寸大小整体的堆码在吊篮里，堆码高度低于吊笼顶10cm,以免装的太满在吊用时发生高空坠落事件。待吊笼吊运离地面50cm的时候，由两名施工人员用手扶住吊笼让其稳定，然后慢慢吊落到地面，在组织工人从吊笼中取出脚手架在方木上堆满整体。4.1.3钢模板的吊装及拆除现场使用的的部分

8、模板为模板厂家定做的钢模，模板起吊前，应检查吊装用钢丝绳索、吊具及每块模板的吊环是否完整有效，应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬运模板，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。在大块模板安装及拆除区域周围以及起吊半径范围内应设置栏杆，并挂明显标志牌，专职安全人员进行巡视和指挥，禁止非作业人员入内。组装模板时用卡具或法兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。全现浇结构安装模版时，必须悬挑担固定，位置调整准备完毕后方可挂钩，外模安