梁张拉安全技术方案

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1、T梁张拉施工安全技术方案一、编制依据：  1、中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。  2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）。  3、交通部颁发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。二、工程概况国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路第六合同段桩号为K192+100-K194+560,路线全线2.46公里。K194+220（ZK194+230）光华1#大桥上部构造采用装配式预应力T梁，全桥共有115片T梁、17道现浇连续段。主要工程量：预应力钢绞线φ

2、S15.294633.39Kg锚具BM15-41190套三、安全目标和环境目标：1、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04％以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。2、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。四、安全技术措施1、组织保证（1）项目经理部成立专门安全检查小组，安全部具体负责，每天对施工现场进行安全巡检，发现问题及时处理。（2）我项

3、目部现场施工作业人员已通过三级安全技术培训，且考试合格。并与每施工人员签订安全生产责任书。（3）施工现场设专职安全员，配戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业。发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报，每天如实填写施工日志，使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。2、施工现场一般安全技术措施（1）预制现场应设警戒区，作业区范围内应设有警示信号和警示牌；作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区；张拉现场尤其是张拉操作地点必须清除一切障碍物，并适当平整附近的场地，以供张拉设

4、备移动和张拉操作。（2）进入施工现场作业人员应佩戴安全帽，作业过程中不得因任何原因将其安全帽脱掉。（3）特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。（4）施工前，对机械操作手进行岗前培训，使操作手熟悉掌握机械操作规程，严格按操作规程操作。施工中，对于施工人员的不安全指挥，机械操作手有权拒绝操作。（5）各种建筑材料需用防火材料搭设。预制场严禁堆放易燃、易爆物品；并配备消防器材。（6）采用后张法施工时，在钢丝束的端头延长线15m及其两侧各1.5m内作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏，严禁非张拉人员进入，

5、张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在应力筋的端部以及中间行走和操作。3、预应力筋加工安全技术措施（1）预应力筋加工、张拉设备的用电应遵守有关用电安全规定，开关箱及电源的装拆和电气故障的排除应由电工进行。（2）机械、设备安装应坚实、稳定，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础，移动式机械作业时应楔紧行走轮。（3）施加预应力所用的机具及仪表应配套，应由专人使用和管理，并定期进行维护和检验，以准确确定张拉力与压力表读数的关系。（4）施工时严禁在负荷时拆换油管或压力表；接通电源时，机壳必须接地，经检查线路绝缘

6、可靠后，方可试运转。（4）室外作业应设置加工棚，加工棚应有堆放原料、半成品的场地。作业后，应堆好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱。（5）预应力筋加工设备在必要的工作面上应设防护装置。（6）预应力筋加工、张拉和锚具等设备施工时严格按照各种机具设备操作规程进行操作。（7）钢绞线的切断宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。送料时，操作人员要侧身操作，严禁在机械的正前方站人；长料要两人操作，互相呼应，紧密配合。4、预应力筋运输与堆放的安全措施（1）人工搬运钢绞线时，步伐要一致；当上下坡或转弯时，要前后呼

7、应，步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼，注意安全。（2）人工垂直传递钢绞线时，送料人应站立在牢固平整的地面或坚固的临时构筑物上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必要时应挂好安全带。（3）机械垂直吊运钢绞线时，应绑扎牢固，吊点应设在钢筋束的两端；有困难时，才在该束钢筋的重心处设吊点；钢绞线要平稳上升，不得超重起吊。（4）起吊钢绞线时，下方禁止站人；待钢绞线落至离地面1m以内后人员方准靠近并操

8、作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。（5）临时堆放的钢绞线不得过分集中，应考虑模板或桥道的承载能力；在新浇筑的混凝土强度未达到要求后不得堆放钢筋。（6）钢绞线在运输和储存时，必须保留标牌，并按批分别堆放整齐，避免锈蚀和污染。（7）钢绞线及加工后的半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整；工作平台要稳定，照明灯具必须加网罩。（8）注意钢绞线切勿碰触电源，严禁将钢筋靠近高压线路；钢绞线与电源线路的安全距离应符合安全要求。5、钢绞线张拉、孔道压浆安全