洪安乡车站岔改施工方案

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1、陕西延长石油集团四川中心油库铁路专用线工程岔改专项施工方案一、编制依据1、陕西延长石油集团四川中心油库铁路专用线工程施工设计平面及排水用地布置图；2、洪安乡车站平面图；3、国家、铁道部、成都铁路局现行的有关设计、施工规范、暂行规定和工程质量检验评定验收标准；4、施工技术调查所获得的相关数据及现场情况；二、工程概况陕西延长石油集团四川中心油库铁路专用线工程（二标段）位于洪安乡车站，设计范围成渝线k25+400-k27+100。需新增8组道岔，分别为1#、3#、5#、7#、9#、11#、28#、30#道岔,其

2、中1#、9#、28#道岔为插铺，3#、5#、7#、11#、30#道岔为直铺；拆除4组道岔，分别为（5）#、（7#）、（11#）（16#）道岔；新增线路Ⅰ线（接长部分）、Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅸ线。2.1.2洪安乡车站施工地段洪安乡车站中心里程位于成渝线K26+796.7米处，上行为石板滩车站，下行陈家湾车站。洪安乡车站施工平面示意图如下：三、总体施工步骤及施工方案：3.1施工步骤⑴、准备阶段重庆方向道岔极性绝缘根据信号设计图有6组道岔需倒换位置：①、32#（原30#道岔）直股改为曲股；②、2#（原18#道岔）直股改

3、为曲股；③、8#（原2#道岔）直股改为曲股；④、20#（原8#道岔）直股改为曲股，有一段（外曲）轨需锯；⑤、24#（原12#道岔）直股改为曲股，有一段（外曲）轨需锯；⑥、26#（原28#道岔）直股改为曲股，有一段（外曲）轨需锯；成都方向进站信号绝缘接头（成渝线K25+737.603处）左右股需剧。⑵、第一阶段①、第一步：完成Ⅰ线（接长部分）、Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅸ线的直铺工作。同时完成3#、5#、7#、11#、30#道岔的直铺工作，预铺1#、9#、28#道岔。②、第二步：停用原Ⅰ线，先拆除（16）#道岔，新建货物

4、线10线（原6线）车档,直铺28#道岔。⑶、第二阶段①、第一步：拆除原11#道岔，并连接拆除道岔后的线路，连接既有1线与延长既有一线的线路。拆除原11#道岔时，列车可绕行原3线通过，请点封锁成渝正线3小时。②、第二步：拆除原7#道岔、（5）#道岔（电务要求必须一起拆除），并连接拆除道岔后的线路，请点封锁成渝正线3小时，原3线3小时。⑷、第三阶段①、第一步：插入1#道岔。连接1#道岔与3#道岔间的渡线。需停用1线，成渝正线请点封锁3小时，插入1#道岔。②、第二步：插入9#道岔。连接7#道岔与9#道岔间的渡线

5、。继续停用1线，成渝正线请点封锁3小时，插入9#道岔。③、完成后，上报LKG数据，开通成渝正线、1线、2线、3线。④、附后施工方案步骤图3.2、道岔铺设施工方案和施工工艺3.2.1施工机具及防护措施⑴施工机具及防护用具①、机具数量表序号名称单位数量1高行程道岔起道机组72挖掘机台24钢轨切割组合机具套25液压起拨道器台127道尺把48扳手把89氧割设备套110枕木头/杂木板块/方100/0.511套筒个4012抬杠根5013电镐/电缆台/米16/20014抬筐个8016发电机10KVA（备用）台1②、防护

6、用具数量序号名称单位数量1信号旗付82信号灯盏43限速牌块124扩音器个65对讲机部206作业标块47移动停车牌块4⑵、施工防护封锁施工作业施工防护图站改工程封锁施工的作业主要内容为拆除、插入道岔。根据《技规》关于站内线路及道岔上施工作业的要求(第317条)，防护示意图如下，在车站设置驻站联络员一名，工地设置安全员两名，两侧800m设置远方防护员各一名。①、站内封锁施工防护示意图：图3-1站内封锁施工防护示意图移动停车信号牌工地防护员施工地点50米50米②、驻站联络员、防护员必须佩带防护的备品A、驻站联络

7、员：对讲机(1台)、耳机(1副)。B、远端防护员：对讲机(1台)、响墩(3个)、防护旗(红、黄各1面)、轨道电路封连线(1根)。C、工地防护员：对讲机(1台)、防护旗(红、黄各1面)、移动停车信号灯(2个)、喇叭(1个)、火炬(1只)。3.2.2、道岔预铺：图3-2铺道岔施工工艺流程准备工作平整道碴散布岔枕测量放线枕木钻孔结束散布扣件拨道整修钉设道岔质量检查不合格散布钢轨(1)散布岔枕人工抬运岔枕，按单开道岔铺设图，根据岔枕长短，从岔头到岔尾依次摆放，注意间距，进行方枕，直股取齐。(2)散布钢轨人工抬运或

8、汽车吊配合，从岔头起，先直股后曲股、先外后里摆放，先定出岔头、岔尾位置，人工调整就位后连接钢轨，拨正方向，按铺设图规定的轨枕间距在轨腰上打上标记，然后方正轨枕。(3)散布配件按单开道岔组装图将夹板、螺栓、垫圈、扣件、垫板、轨撑等散布在所对应的岔枕上。(4)组装道岔按道岔铺设图要求进行道岔组装。钉位置桩：根据车站平面图和测量桩号，定出两条线路中线的交点，钉道岔中心桩。根据道岔布置图，从中心桩量出基本轨起点的位置，钉岔头桩。从中心