龙门吊车维护、修理标准

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1、门吊设备维护、修理标准（基本稿）2009-51.基本要求1.1修理及维护时更换的新零件和构件，均应符合国家及有关技术标准规定的相关技术条件和质量要求，并经过检查合格后方可投入使用，外购件必须有合格证明。1.2修理后的零部件表面不得有裂纹。1.3起重机上的各种安全装置、信号装置、吨位标志、名牌等，必须配置齐全且规范。1.4起重机上各个润滑部位油路必须畅通，密封良好无渗漏。1.5起重机械部位的紧固螺钉应采用六角头螺栓。1.6本准则未涉及部分按国家标准执行。机械部分（零部件）1.轴、轴承、键1.1轴颈的同轴度及圆柱度公差不得大于轴径尺寸公差的1/2，轴的直线度应满足以下要求：（1）轴的转速在500r

2、/min及以上，每米长度内不大于0.15mm，全长不大于0.03mm；（2）轴的转速低于500r/min，每米长度内不大于0.25mm，全长不大于0.05mm；（3）一般用途的轴，每米长度内不大于1.7mm，全长不大于3mm。1.2滚动轴承径向间隙不得超过0.03+D/100（mm）。D表示：轴承的内径（mm）1.3圆锥滚子轴承内、外圈之间准许有0.08~0.20mm范围的轴向间隙，轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围内。1.4滑动轴承的轴颈与轴瓦的间隙不得超过下表所示之要求：（单位：mm）轴径主动轴间隙被动轴间隙18~300.130.1816长沙集星集装箱码头有限公司DB11/T10

3、6—1998门吊设备维护、修理标准（基本稿）2009-531~500.150.2051~800.180.241.5键槽与键的侧向间隙不得大于下表规定值：（单位：mm）轴径22~3838~6565~110>110轴0.080.090.110.13毂0.090.100.120.141.6花键不得有轮齿、变形、裂纹。1.7矩形花键的磨损不得超过其最大标准间隙的1.5倍，渐开线花键齿轮标准。1.齿轮联轴器2.1齿轮联轴器不得有裂纹及断齿。2.2齿轮联轴器内、外齿磨损产生的齿侧间隙不得超过下表的规定值；单件磨损达到表中规定的一半时，应更换单件。（单位：mm）模数2.52.5333444齿数3038404

4、856485662齿侧间隙0.30.91111.351.351.352.3当两轴中心线无径向位移时，每一外齿轴套轴线与内齿圈轴线的许用角向补偿量应符合JB/ZQ4381—1986中1.7条的规定。2.4当两轴线无角向位移时，联轴器的许用径向补偿量应符合JB/ZQ4381—1986中1.8条的规定。3.减速器3.1减速器应密封良好，箱体、箱盖自由结合后用0.05mm塞尺检查分合面处的接触密合性时，可塞入深度不得大于分合面宽度的1/3.3.2齿轮轮辐、轮齿、轮毂均不得有裂纹及断裂。16长沙集星集装箱码头有限公司DB11/T106—1998门吊设备维护、修理标准（基本稿）2009-53.3齿面点蚀损

5、坏不应超过承力面的20%，且深度不应超过原齿厚的10%。齿轮工作表面剥落在齿高范围内不得大于25%，在齿长范围内不得大于10%。3.4齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过下表所示值：（%）起升机构其它机构开式齿轮第一级齿轮其它级齿轮第一级齿轮其它级齿轮5101015203.5吊运炽热金属或者易燃易爆等危险物品的起升机构，其传动齿轮的磨损不应超过3.3及3.4中数值的50%。3.6轴的直线度偏差不应超过0.03mm。3.7对应齿轮承力面在齿长方向的错位不应大于3mm。3.8轴承端面与端盖的间隙应为0.5±0.2mm。3.9接触角β=10°～16°的圆锥滚子轴承轴向间隙不应大于0.04～0.0

6、7mm。3.10齿轮的接触斑点沿齿高方向不得小于40%，试运行时应运转平稳，不应有冲击，不得有异常震动和噪声，各密封处、接合处不得有渗油、漏油。4.制动器4.1制动器的制动衬垫磨损量不应超过原厚度的20%，柳丁头至少应埋入2mm。更换衬垫时，其埋入深度应为衬垫厚度的一半以上，柳丁材料应为铜或铝。4.2各销轴或销孔的磨损量不应超过原直径的2%。4.3制动器架不得有变形、扭曲、断裂。4.5制动器弹簧不应出现塑性变形、断裂及裂纹。4.6制动轮工作表面圆度及圆柱度应小于0.3mm，制动轮外径小于等于200mm时，其对中心线的径向圆跳动不应大于0.05mm；大于200mm时，不应大于0.1mm。4.7修

7、后的制动轮的外径不应小于下表所示值：（单位：mm）制动轮公称外径10020030040050060016长沙集星集装箱码头有限公司DB11/T106—1998门吊设备维护、修理标准（基本稿）2009-5制动轮实际外径971962953944935934.8重新加工过的制动轮工作表面的粗糙度不得低于Ra=0.8ηm，表面热处理硬度为45~55HRC，深2mm处的硬度应不低于40HRC。4.9制动轮装