《道路运输车辆》word版

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1、第八章　道路运输车辆　　第一节运输车辆及其选择与评价　　本节学习重点：　　掌握车辆选择与经济评价的主要内容;　　掌握投资回收期、费用效率分析法、年费法、现值法等经济评价方法的应用;　　熟悉道路运输车辆的分类。　　一、运输车辆及其分类　　1.运输车辆　　在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和货运车辆。　　■客车：包括轿车、中型客车、特大型客车(铰接客车、双层客车)等。　　■货车：包括敞车、箱车、液罐车、平板车等。　　2.运输车辆的分类　　表8-2道路运输车辆的分类　　划分标准　　类型　　解释　　用途　　营运车辆　　指从事营业性运输活动的车辆，其数量

2、直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小　　非营运车辆　　指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆　　技术状况　　技术完好车辆　　指技术状况良好，可随时出车工作，没有任何技术方面的保留条件的营运车辆，简称完好车　　非技术完好车辆　　指技术状况不符合完好车辆标准的营运车辆　　工作状态　　工作车辆　　指技术完好车辆中，正在按运行作业计划进行营运活动的车辆　　停驶车辆　　指处于非工作状态（即待班）的技术完好车辆二、营运车辆的选择与评价　　对营运车辆进行经济评价时，选择的方法主要有以下几种：　　1.投资回收期法　　公式8-1　　其中

3、，车辆投资额：包括车辆价格(购置费)、车辆购置附加费、运输费用等全部投资额;　　残值：指车辆报废后的残余价值净额;　　年净收益：车辆投入营运后，预计每年可以获得的净收益额;　　年折旧费：按平均年限法计算出的年折旧费。　　【教材例题】购置新车，有ABC三种方案可供选择，哪种方案最优?　　方案　　投资额（元）　　残值（元）　　年净收益（元）　　年折旧额（元）　　A　　18万　　9000　　15000　　21375　　B　　20万　　7400　　16000　　21400　　C　　24万　　7200　　16500　　23280第二节车辆运用效率　　本节学习重点

4、：　　掌握车辆时间利用程度、速度利用程度、行程利用程度、载重能力利用程度、拖运能力利用程度各项指标的涵义、计算方法;　　掌握车辆生产率的涵义及衡量指标的涵义、计算方法;　　熟悉车辆运用效率各指标之间的相互关系和推算方法;　　了解车辆运用效率各指标的用途和作用。　　一、车辆时间利用(共4项指标)　　关于时间的几个基本概念：　　总车日　　完好车日　　非完好车日　　工作车日　　停驶车日　　　　出车时间　　在库时间　　　　运行时间　　停歇时间　　　　　　　　　　　　　　图1车辆时间的基本概念示意图1)车辆工作率　　车辆工作率：在一定时期内，营运车辆总车日中，工

5、作车日所占的比重。其他条件不变的情况下，车辆工作率越高，表示车辆的时间利用率越高。　　车辆完好率：完好车日在总车日中的比重。表征营运车辆的技术状况。车辆技术状况不良对车辆行驶速度、装载能力的利用也有重要影响，还会增加燃料消耗和驾驶人员的劳动强度。　　总车日←--------------------------------------------------100%-----------------------------------------------→　　完好车日←-------------------------------车辆完好率-----

6、------------------------------→　　非完好车日　　工作车日←----------------车辆工作率-------------------→　　停驶车日←---车辆停驶率--→　　   　　图2车辆工作率形象示意图【例题·单选题】提高出车时间利用系数的有效途径是()。　　A.压缩商务作业时间　　B.提高车辆总行程　　C.压缩出车时间中的停歇时间　　D.车辆有效行程　　[答疑编号699080101]　　『正确答案』C　　车辆时间利用小结：二、车辆速度利用(共3项指标)　　1)技术速度(公里/小时)　　营运车辆在运行时间内实

7、际达到的平均行驶速度。　　2)营运速度　　由公式8-16与公式8-14可得出：　　营运速度=技术速度×出行时间利用系数…………………………公式8-17　　【例题·单选题】营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受()的影响。(2006年)　　A.车辆运送速度　　B.昼夜时间利用系数　　C.出车时间利用系数　　D.货物运输系数　　[答疑编号699080201]　　『正确答案』C　　3)平均车日行程　　平均车日行程：可综合反应营运车辆在时间和速度两方面的利用程度。　　由公式8-16和公式8-18可得出：　　平均车日行程=平均每日出车时

8、间×营运速度………………………公式8-19　　由公式8-17和公式8-19可得出：　　平均车日