专项施工方案(旋挖钻)

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1、瑞陇高速公路第一合同段施工专项方案瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段建设项目钻孔桩（旋挖钻）施工专项方案编制单位：西南交建集团瑞陇高速公路第一合同项目部编制时间：二○一四年三月二日瑞陇高速公路第一合同段施工专项方案瑞陇高速公路第一合同段施工专项方案钻孔桩（旋挖钻）施工专项方案为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)

2、(建质[2004]213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过)，编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。本方案主要阐述的是钻孔桩（旋挖钻）施工。一、工程概况1、工程概况云南省瑞丽至陇川高速公路位于云南省西部瑞丽市境内；线路起点位于瑞丽市以北帕色坝岗雷附近，终点至陇川县，全长19.02km。本标段为第一合同段，起讫里程为K0+000～K6+017.05，全长6.01705km。该段共有大桥4座，中桥5座。2

3、、施工平面布置瑞陇高速公路第一合同段ZXK0+740、ZCK0+295、ZA2K1+385桥桩基施工均涉及旋挖钻钻孔施工，桩基总计112棵，平均桩长38m左右。3、施工要求和技术保证条件（1）护筒施工 ①护筒的制作及埋设的原则：护简采用钢护筒，长度4m以内采用厚4～6mm的钢板制作，长度大于4ｍ的采用厚6～8mm钢板制作。护筒埋臵较深时，采用多节护筒连接使用，连接形式采用焊接，焊接时保证接头圆顺同时满足刚度、强度及防漏的要求。② -20-瑞陇高速公路第一合同段施工专项方案护筒埋设深度满足设计及有关规范要求，河流中将护筒埋在较坚硬密实的土

4、层中0.5m以上。 ③护简顶高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.2m。 ④护筒埋设前，先准确测量放样，保证护筒顶面位臵偏差不大于5cm，埋设中保证护筒斜度不大于1%。（2）泥浆     制浆前，应先把粘土块尽量打碎，在井孔外以泥浆搅拌机制成泥浆后使用。为了回收泥浆原料和减少环境污染，均应设臵泥浆循环净化系统。在钻进过程中，根据地层不同情况，保持一定的静水水头压力，按平衡钻进原理指导泥浆管理工作，尽量利用地层粘土，自然造浆，泥浆稠度不能满足要求时，应选择造浆能力强、粘度大的粘性土进行造浆，以提高泥浆稠度，确保钻进过程不塌孔，

5、不缩孔。 桩孔施工采用一次性全面不间断作业，施工中根据出渣情况判断土层结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。（3）合理控制钻斗的升降速度      在开始钻进或穿过软硬层交界处时，为保持钻杆竖直，宜缓慢进尺。在钻进过程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，可能是遇到硬石、石块或硬物等，这时应立即提钻检查，等查明原因并妥善处理后再钻，以免导致桩孔严重倾斜、偏移，甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。钻进过程中应随时清除孔口积土和地面散落土

6、。遇到孔内渗水、塌孔、缩颈等异常情况时，应将钻具从孔内提出，研究妥善处理。二、编制依据1.瑞陇高速建设指挥部下发的：《瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段建设项目施工招标文件》、两阶段施工图设计、工程地质勘察报告、参考资料及补遗书；2.中华人民共和国交通部发布的《公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）》、《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》、《公路工程施工安全技术规程(中华人民共和国行业标准JTJ076-95)》等系列规范和标准；-20-瑞陇高速公路第一合同段施工专项方案3.《云南省高速公路施工标准化实施要点

7、（2012年10月第1版）》及《中华人民共和国环境保护法》、《公路环境保护设计规范(JTGB04-2010)》、《中华人民共和国水污染防治法》；4.本公司现有的施工设备、管理水平、技术力量和以往高等级公路工程建设施工经验及工法；5.本合同段现场踏勘情况汇总。三、施工计划1、进度计划本分部分项工程施工工期为12个月（2014年1月1日至12月31日）2、材料与设备计划(1)混凝土：混凝土前期采用商品混凝土，后期自建混凝土站供应。(2)钢材：钢箱梁采用Q345（D)钢材，从厂家统一订购。(3)普通钢筋：钢筋直径大于12mm采用HRB335钢

8、筋，直径小于12mm采用HPB300，其技术标准须符合GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的有关规定。我合同段与其他三个标段由指挥部统一联合采购。(4)设备计划施工主要机械设备见下表：序号