涵洞工程作业指导书

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1、中铁十七局集团有限责任公司神华准池铁路项目经理部一、编制说明1二、编制依据1三、施工方法及工艺21.涵洞工程施工方法及工艺22.施工准备33．基础施工33.1基坑开挖33.2基地处理44.涵身施工55.出入口及铺砌施工56.防水层及沉降缝施工68.缺口回填6四、涵洞施工质量保证措施61．浆砌工程61.1石料61.2砌筑砂浆71.3砌筑工艺72．钢筋工程82.1钢筋加工82.2钢筋接头92.3钢筋安装93．混凝土工程113.1混凝土拌制113.2混凝土运输113.3混凝土浇筑113.4混凝土养护123.5预制混凝土124．施工安全134．1现场作业

2、安全1314涵洞工程作业指导书中铁十七局集团有限责任公司神华准池铁路项目经理部涵洞工程作业指导书一、编制说明为使本标段涵洞工程在施工中符合技术先进、经济合理、安全有序、确保质量的要求，特编制本作业指导书。二、编制依据1.新建铁路大准至朔黄铁路联络线设计图纸；2.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等；3.现场实际情况，本单位类似工程施工经验；三、施工方法及工艺1.涵洞工程施工方法及工艺本标段涵洞工程全部为盖板箱涵。施工工艺见下图14涵洞工程作业指导书中铁十七局集团有限责任公司神华准池铁路项目经理部测量放线开挖基坑基底处理基础

3、、涵身浇筑隐蔽工程检查盖板安装附属工程防水层、沉降缝材料采集和检验混凝土、砂浆配合比设计混凝土、砂浆搅拌、运输混凝土、砂浆取样制作试件模板设计、制作钢筋制作基坑检查盖板预制平整场地2.施工准备根据设计图纸对涵洞进行施工放线，放出涵洞中心线方向及开挖轮廓线，并用明显的标识标出以便开挖。涵洞施工前，首先在上游靠近进口处筑草袋围堰，在涵洞施工范围外挖一临时排水沟通往下游。3．基础施工涵洞基础施工，应采取突击开挖，快速下基，及时封闭的办法。3.1基坑开挖14涵洞工程作业指导书中铁十七局集团有限责任公司神华准池铁路项目经理部采用明挖施工。人工配合挖掘机开挖

4、，按适当比例放坡。挖机开挖距设计基底高程10cm时由人工清除。基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时验基，基坑不能暴露太久。为防止雨水，开挖基坑时在其边坡以外周边挖一排水沟并经常保持畅通。若开挖基坑较深，要布设挡板，且须分层开挖，严禁从底层向四周掏土。洞身长、挖基数量大的涵洞，基底不需作特别处理者，可以采取自下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免坑基暴露时间过长。基底标高必须按照技术交底要求严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖之处，不能用松土填补，用低标号砂浆调平。如基底不够密实，可进行原地面打夯，或夯填一层卵、碎石。基坑开

5、挖后，如发现土质与设计资料不符或有疑问时，应在基底标高取土样作土工试验。3.2基地处理本工程涵洞采用换填三七灰土及灰土挤密桩进行地基加固处理。三七灰土的生产工艺采用场地集中厂拌法拌合。拌合采用带有自动计量设备的拌合站拌合，拌合好的熟料采用自卸汽车运送至工地现场。(1)换填三七灰土换填前先按要求将基础软土挖除干净，并将底部填平压实。若软土底部起伏较大，设置台阶或缓坡。换填施工工艺下图14涵洞工程作业指导书中铁十七局集团有限责任公司神华准池铁路项目经理部测量基底清理基底碾压分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压合格程图(2)灰土挤密桩施工方法①灰土挤密桩

6、桩孔采用沉管成孔，成孔挤密应间隔分批进行，成孔后要及时回填，回填过程中不宜间隔停顿或隔日施工。②挤密桩填料采用3：7石灰土。孔底在填料前必须夯实，填料时应分层填筑夯实，压实系数不小于0.97；桩间土的平均挤密系数不小于0.9。③桩施工顺序应先外排后里排，同排内应间隔1-2孔进行。④桩施工完后，桩顶三七灰土垫层施工时应摊铺均匀，桩顶设50cm厚三七灰土垫层。3.3基础浇筑基坑开挖完成后立模，并经监理工程师检验合格后，组织连续浇筑砼，严格控制砼的坍落度和和易性，振捣密实，浇到基顶标高后按规范要求预埋连接片石并将涵身范围内的砼表面凿毛。4.涵身施工所有

7、盖板箱涵混凝土涵身均采用大块整体钢模板，连同板座分节一次浇筑成型。模板安装前用细砂纸或油石将模板表面的铁锈处理干净，以保证模板与砼的接触面平整光滑，接缝处均压海棉条，再用腻子刮平，保证在浇筑混凝土过程中不发生漏浆。涂刷新型脱模剂，确保砼外形美观，光洁。模板支立完成，经监理工程师检查合格后方可进行砼的灌注。根据监理工程师批准的理论配合比，在现场测定砂石含水量，计算施工配合比，细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm14涵洞工程作业指导书中铁十七局集团有限责任公司神华准池铁路项目经理部以下的天然中粗砂，粗骨料选用连续级配，拌制时严格控制搅拌时间。骨料采取水洗

8、降温措施，降低砼入模温度，降低砼水化热，防止大面积砼表面开裂。用砼运输车把集中拌和好的砼运抵现场后，用吊车浇筑，借助串筒将砼滑入模内，以