苏州市轨道交通3号线土建施工iii-jl02标隧道监理实施细则

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1、苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标A.0.4苏州轨道交通　苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标　工程监理实施细则（III-TS-05标盾构区间隧道）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：　　　　　　　　专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：　　　　日期：　　　　　　　　　56苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标目录1工程概况11.1马运路站～华山路站盾构区间11.1.1工程简介11.1.2交通状况11.1.3周边建（构）筑物11.1.4地质情况21.1.5水文情况61.2华山路站～何山路

2、站区间81.2.1工程简介81.2.2交通状况91.2.3周边建（构）筑物91.2.4地质情况101.2.5水文情况141.3何山路站～苏州乐园站区间161.3.1工程简介161.3.2交通状况171.3.3周边建（构）筑物171.3.4地质情况181.3.5水文情况222工程专业特点242.1马运路站～华山路站盾构区间工程特点242.2华山路站～何山路站盾构区间工程特点252.3何山路站～苏州乐园站盾构区间工程特点253监理工作依据264监理工作流程274.1分项、分部工程签认监理工作流程274.2工程材料、构配件和设备质量控制监理工作流程284.3分项工程质量验收监理工

3、作流程294.4检验批质量验收监理工作流程294.5工程进度控制监理工作流程305监理工作的控制要点及目标值315.1监理工作监控要点315.1.1进出洞土体加固前监理控制要点315.1.2旋喷桩加固施工监理控制要点3156苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标5.1.3盾构机的组装、调试阶段监理控制要点325.1.4掘进准备监理控制要点345.1.5盾构始发监理控制要点355.1.6盾构隧道管片拼装监理控制要点365.1.6钢管片拼装监理控制要点395.1.7注浆作业监理控制要点395.1.8盾构施工隧道通风监理控制要点405.1.9盾构掘进隧道轴线控制监理控制要

4、点415.1.10盾构穿越地下管线监理控制要点425.1.11曲线段掘进施工监理控制要点425.1.12大坡度区段盾构监理控制要点435.1.13刀具的检查与更换过程中监理控制要点445.1.14盾构调头施工监理控制工作445.1.15区间隧道隐蔽工程验收监理控制要点455.1.16隧道嵌缝、防腐施工监理控制要点455.1.17盾构接收前盾构姿态和线形测量监理控制要点465.1.18接收基座的安装监理控制要点465.1.19盾构机接收监理控制要点465.1.20盾构机的解体、吊装监理控制要点465.1.21安全文明施工监理控制要点475.2监理工作目标值475.2.1盾构掘

5、进的目标值475.2.2管片拼装的目标485.2.3壁后注浆的目标值485.2.4地表沉降、隆起监测的目标值486监理工作方法与措施496.1监理工作方法496.2监理工作措施507应急预案措施547.1盾构到达可能遇到的问题及应急处理措施547.2开挖面失稳风险的应急处理措施557.3管线破坏的应急处理措施557.4建筑物变化过大应急处理措施557.5地表沉降应急处理措施5656苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标1工程概况1.1马运路站～华山路站盾构区间1.1.1工程简介本区间线路始于马运路东侧，出站后以直线向东北直行，其间下穿马运路7#桥，进而左线以370m

6、，右线以350m的半径右转，其间先后侧穿枫秀苑，下穿麦德龙超市，左线以曲线到达华山路站站前盾构井，右线以直线到达华山路站。区间设计分界里程详见【表1.1】，左右线总长1245.557m。区间左线采用一段曲线，半径为370m，右线采用一段曲线，半径为350m，线路线间距为14～35m；区间隧道纵坡呈“V”型，最大坡度29‰，最小坡度6.4‰，与车站相连端的竖曲线半径为3000m，其余为5000m，隧道埋深10.1～17.9m；区间在里程右DK8+103.498(左DK8+082.637)处设置一座联络通道兼排水泵房。本区间沿线建（构）筑物较少，主要下穿马运路7#桥、侧穿枫秀苑

7、、下穿麦德龙超市等。沿线道路地下管线密集，有给水、雨水、污水、天然气、电力电缆、路灯、信息等多种管线。根据沿线工程地质与水文地质条件、地层特性、地面环境等因素，区间隧道采用加泥式土压平衡盾构施工，联络通道及泵房采用矿山法施工（地层采用冻结法加固）。【表1.1】区间隧道设计范围线别区间隧道起讫里程(m)长短链（m）隧道长度（m）联络通道（处）左线DK7+670.695～DK8+150.197长链39.327m518.8291右线DK7+670.695～DK8+397.4230726.7281.1.2交通状况本区间下穿