谈述港口物流一体化综述

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1、谈述港口物流一体化综述港口物流一体化综述论文导读：本论文是一篇关于港口物流一体化综述的优秀论文范文,对正在写有关于港口论文的写有一定的参考和指导作用,它们的整体优势和互补优势；有利于拓展物流市场，争取更大的市场份额。集成化是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可制约的流通体系，以此来减少流通环节、节约流通费用，达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的。　　（5）发达的信息和X络系统。现代的港口建立了涵盖辐射区内的所有商业、流通、仓储运输企业的X摘要：随着对外贸易的往来频繁，港口运输得到了飞速发展，进而推动了港口物流业的发展。文章

2、对国内外港口物流理论研究相关文献进行回顾，对鹿特丹港、上海港等国内外港口物流的发展经验与模式进行归纳，这些港口都涉及了港口物流和港口供应链的理念，国外一些大型港口已经开始尝试实施港口物流一体化，取得了初步的成效。但我国港口物流一体化的研究处于空白。所以提出了港口物流一体化今后的研究方向和重点有三个方面：策略和工具分析、横向和纵向一体化整合模式研究、实施策略研究。　　关键词：港口物流；一体化；目前状况；述评　　：A　　　　Abstract:arlo.Panayides（2007）等人认为，港口应该起到重要的战略作用。他们提出了信息技术的采用

3、、与航运业的关系、增值服务、与内陆运输方式的相互衔接、与内陆承运人的关系以及渠道一体化的实践与绩效等六个参数来解释物流与供应链管理中港口一体化程度的变量[6]。　　2.2实践研究　　在实践上，国外一些大型（著名）港口，利用自身的发展优势和特定条件，已经开始尝试实施港口物流一体化，取得了初步的成效。　　（1）鹿特丹港发展物流的经验——“港口物流一体化综述论文导读：本论文是一篇关于港口物流一体化综述的优秀论文范文,对正在写有关于港口论文的写有一定的参考和指导作用,调，为调动现代物流资源为港口服务提供了有利的条件。　　4国内外研究目前状况述评　

4、　总的来说，国外研究领先和引导着国内研究。20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国、德国等就提出了物流一体化的现论，应用和指导其物流发展取得了明显的效果，使他们的生产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。物流一体化的实质一体化”的港口　　荷兰的鹿特丹港是世界第一大港，港口年吞吐量超过5亿吨，具有“欧洲门户”之称。鹿特丹港口物流的发展经验与模式归纳如下：①主要有公路、铁路和驳船等多样化的集装箱运输形式。②典型的港城一体化的国际城市。③现代化的港口建设。④有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、集装箱堆存修理，以及向欧洲

5、各收货点配送等功能齐全的配送园区。⑤不断创新的管理机制[7]。　　（2）安特卫普港发展物流的经验——“国际化”的港口物流　　比利时北部的安特卫普港是欧洲第二大港口、世界第四大港口，是比利时、荷兰、卢森堡、德国和法国的主要进出口门户，港口地理位置接近欧洲主要生产和消费中心。其港口物流发展的经验与模式归纳如下：①完善的交通X络。②良好的硬件设施。③现代化的信息服务。安特卫普港港口物流的重要特点如表2所示。　　（3）汉堡港发展物流的经验——“自由港”模式　　汉堡港是欧洲经济自由区的典型，被称为德国“通往世界的门户”，是东欧和北欧与世界进行贸易活

6、动的枢纽。2010年，汉堡港总吞吐量1亿2100万吨，集装箱吞吐量790万TEU。其港口物流的发展经验与模式归纳如下：①便利的交通条件。②先进的集装箱码头。③汉堡自由港。④独特的管理体制。　　自由港与城市的功能是互相推动的。汉堡自由港可以开展货物转船、储存、流通以及船舶建造等业务，享有表3所示的主要优惠政策[8]。　　（4）洛杉矶港发展物流的经验——“信息化”的港口物流　　洛杉矶港是美国第二大集装箱港，北美大陆桥的桥头堡之一。洛杉矶港是美国举足轻重的贸易大港，箱量一直在上升，并雄踞全美第一大货柜港，反映美国与亚太地区特别是中国的贸易关系在

7、海贸货量运输的重要性，大量高价的亚洲货是透过该港进入美国国内的消费市场。其港口物流发展的经验与模式归纳如下：①具有高效率的物流运输系统。②物流技术实现机械化与自动化。物流企业普遍地利用计算机进行规范化管理，将各种物流信息纳入物资管理信息系统。③物流法规完备。政府有一套比较完善的市场公开竞争、共同遵守的行为法规。④广泛开展合作与联盟。围绕着物流的特定服务，在生产企业建立起来许多物流联盟，他们以提供有效的作业系统、把买方和卖方联系起来为目的[9]。　　（5）新加坡港发展物流的经验——“柔性化”或“一条龙”服务　　地处东南亚地区中心的新加坡港是

8、一个天然的良港和国际自由贸易港口，是世界上第一大集装箱枢纽港（2010年达到2840万TEU），并且承运了亚洲航运的25%，是亚太地区最大的转口港。新加坡拥有优良的深水港，其远景目标是把该国发