关于快递保险的和建议

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1、关于快递保险的和建议导读：快递保险的和建议是一篇关于快递和快件的论文开题报告是什么，免费分享供广大学者参考，希望对学生们写作论文提供清晰写作思路。（财经大学经济学院，北京102206）［摘要］随着快递行业的发展，人们对快递保险的需求日趋发展，但快递保险采用的不完善的保价机制使得一方面消费者对快递行业的服务质量投诉不断，另一方面快递行业也承担着巨大的赔偿风险，有苦难言.本文通过对快递保价机制的解析，对快递保险的需求分析，提出了快递公司与保险公司深度合作、制定合理保障范围和保障费率、完善理赔机制等三项措施来推动快递

2、保险的发展.［关键词］快递保险保价运输［DOI］10。13939/j。ki。zgsc。2015。34。144我国快递业近年来高速发展，相应的快递保险却依然止步不前.当客户提出想购买快递保险时，快递公司一般都通过收取保价费的方式来代替快递保险，使得寄送珍贵物品的客户的应有利益得不到保障，时，快递公司采用的该机制，不能从根源上，降低快递服务行业的丢件损毁率，减少赔偿的风险，受到投诉的数量依旧居高不下.何走出该困局，经成为当下的热点问题一、1我国快递业发展现状1。1快递业的发展近年来，伴随电子商务等其他相关行业迅速发

3、展，快递业大踏步增长，行业规模逐步扩大，竞争格局基本形成.根据中经X统计数据库显示，2014年，我国快递业务收入达到2045。3亿元，比增长45。0%，全年全国规模以上快递服务企业业务量完成139。6亿件，比增长51。9%，是2010年的4倍以上.目前来说，我国依法取得从事快递业务资格的企业超过5000家，营业X点将近10万处，快递从业人员有望突破100万，见表1.1。2快递业的弊病快递行业实现高速增长的时，一些曾经隐藏着的行业弊病也逐渐暴露公众的视野中.国家邮政局调查结果显示，快递服务的消费者满意度相对其他生

4、活服务而言偏低.据中消快递和快件论文开题报告是什么.不少消费者和专家均认为应该统一保价费用或者取消.笔者认为费用应该根据不公司的经营模式、运输服务、运费收取以及快件丢失损毁率决定，地制宜，不应该统一绝对的费用，而是减少不快递公司间的服务差距和收费差距，明确公司的保价准则.第二，未保价物品的补偿缺乏保障.众多的快递公司对于未保价物品的赔偿，不以物品自身的价值为基准，而是以运费为基准，赔偿运费的3～5倍.这出现了上万元的快件丢失损毁为没有支付保价费而只能得到几百元的赔偿的情形.实际过程中，多数消费者认为快递公司收取

5、运费，自然要保证货物能够安全无损送达，而快递公司又以保价条约为由，有条件地承担该义务.时暴力分拣又是我国快递业的常态，快递保险不完善的情况下，缺乏有效的激励机制，使得快递业的丢件率不能有下降.第三，保价机制非真正意义上的保险.目前针对物流行业主要的险种有货物运输险和财产保险，但是这两种保险不能很地适应快递业务的开展.我国保险法对于保险公司和保险公司规定了众多要求，显然快递公司不能作为保险公司和保险公司经营快递保险.而保价则属于快递公司自行收取自行赔偿的另类的保险，范围更加广泛，包括了私人信函、身份等，操作更加便

6、捷，但相对应的，收费更加混乱，缺乏合理保障，时快递公司也为会承担巨大的风险而不得不设置限额.3快递保险的发展建议3。1需求性分析第一，电子商务发展促进快递保险业务.以淘宝为例，C2C市场，淘宝X占95。1%的市场份额，但淘宝X的物流全部由本篇关于快递保险的和建议论文范文综合参考评定下度:最新选题商家自行选择.当消费者没有收到货物或者收到损坏的货物时，该损失的承担者便落到了商家或者消费者的身上.但若由快递公司承担主要责任赔偿快件价值的损失，此篇快递保险的和建议文章原创shuoshilunwen/93798.那快递

7、公司的应有利益便得不到保障，极有出现为资金链断裂导致的破产，使积压的快件没法正常送出，引起快递市场的巨大波动.此，快递保险的风险势必应该向第三方转移，由资金雄厚的保险公司制定合适的保险策略来提供保险.第二，快递行业服务质量提升需要快递保险业务.一方面，随着快递物品价值的提升，快递遗失损毁带来的争议越来越大另一方面，以我国目前的行业平均水平，快件损毁率3%来计算，全国每天约有5000万件快递，会有150万件受到不程度的损毁.目前快递行业依靠保价机制来能地规避风险，但事实上，保价机制既不能有效地控制快递公司承担的风

8、险，降低快递公司赔偿需要的成本，也不能提升快递行业的服务质量，快件的损毁率依然居高不下，暴力分拣的情形经常见诸媒体，保价货物与普通货物一对待，对于快递公司、寄件人、收件人三方而言均造成了不必要的损失.3。2发展策略分析第一，快递公司与保险公司进行深度合作.以顺丰为例，目前深圳顺丰速运和太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司（后简称太平洋）货物运输险开展深度合作.为合作量较大，太平洋开放了