刘中凯解读keshe技术 附录3

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1、【附录】飞碟科技已打开通往天国的大门——感悟Keshe先生的真实物理世界（三）刘中凯编译博客：http://blog.sina.com.cn/u/2940475465（三）在航空系统中使用Grapos的关键是，系统的等离子磁引力场和磁圈场汇集区域，在运动时，即在飞行、静态悬浮模式、或在保护模式时，必须超过飞船自身的物理边界。在等离子Grapos运行的过程中，在系统周围，系统和行星的交界面间，磁圈产生了。在系统磁圈的界面，由于系统和行星的两个等离子磁引力场间的摩擦，只在系统的磁圈边界处，才产生可见光（见第7章）。【刘注：上面的Grapos及所有介绍凯

2、史的文章中的英文之含义，均请参考博客中的文章，简介伊朗科学家M·T·Keshe（第三部分）中的《专有词汇及新基本概念索引》】就等离子引力场系统来讲，一旦各种场被允许超出飞船的物理边界，这使得飞船具有，或便于获得一个围绕系统的，动态的磁基础磁圈保护环境。这个围绕飞船的磁性磁圈区域，其行为和作用完全同地球的磁圈一样，这个围绕地球的磁圈是由地球自身的等离子引力磁场，与太阳和地球周围空间的等离子磁场的互动形成的。这个等离子磁圈盾，由所有具有动态等离子磁引力场的太空客体提供，对那些截留到该系统中的物质，是一个天然的保护系统。这样，通过在飞船中使用Grapos

3、，就像宇宙中的东西那样自然完美，并提供了一套标准的像行星那样的，保护内部物质和结构的奇异系统。运用Grapos的这种磁圈保护性能，未来的飞船速度，将远远超过时下航空航天工业技术所可能达到的任何水平。这些飞船在飞行时，外壳既不会被加热，也不会总是处于一种危险糟糕的状态中，例如，不是在大气层里撞上飞鸟，即是被太空里的碎片击中。个中的原因是，这些飞船的外壳，除了与它自身内部产生的等离子磁引力场产生接触外，从来不会与其它的物质产生接触。飞船的动态磁引力场，和行星的等离子动态磁引力场间的界面，通过对系统反应器核心中的物质的设定和调控，可以得到扩展，可以使这个

4、界面远离飞船实体，这样飞船系统实体，就不会和其它的物质和物质，产生接触或生成界面。这些处于系统边界之外的物质，可以是暗物质、空气、液体或其它的东西。这些磁引力场是需要的，用于太空中保护这样的系统，这样，这些系统就不会在运行的道路上，被任何宇宙尘埃或小行星击中或损坏。围绕这些系统产生的磁圈，由于它们的动态特性，产生了等离子磁场，对嵌在里面的飞船形成了一个磁盾。这些围绕这些飞船的动态磁圈，是天然的防水系统。如果系统产生的等离子磁场，没有达到和超出飞船的外部物理边界，这些飞船将在其结构的中间，而不是在外部周围的物理边界上，遭遇到一种引力剪切梯度力场效应，

5、磁引力场的这种在飞船结构中央的，部分的结构性覆盖的结果，即是飞船的物理性损坏，在一些极端的案例中，在系统和行星磁引力场的等离子磁场的交界处，飞船的一些部分或整个部分全断裂了。这个剪切区所以可能，并且发生了，原因主要是，在飞船结构中间的，反应器系统磁圈边界的两个磁引力场强度水平，出现了差异。同时，使用磁引力定位系统的未来的旅客，将在飞船的边界结构内，就像在地球那样的环境里，旅行在各种的引力场力之中。这些飞船的乘客，在飞行中，不需要时下在最现代化的航空业界中，使用的那种加压系统。在飞行过程中，由于飞船的突然改变方向，或者突然加速，在这些飞船内不会有G-

6、force（重力加速度力）的改变。在太空飞船里使用Grapos，可以在船舱内正常生活和活动，不会有今天太空旅行中体验的那种失重效应。这些飞船由于存在自然的等离子磁场的互动，就像所有具有磁引力定位力场的天体一样，将始终在旋转。这种旋转效应可以通过飞船的设计将其便利化、人性化，亦即将旋转运动转移，并同这些飞船的外部物理边界连在一起，这样就不会对这种飞船的乘客和内部构筑产生影响。这种使用等离子磁引力场保护，用于未来航天系统运行的旅行方式，被叫作磁源联合居住营养(MOJHAN)系统，这种系统的乘客，被称作MOZHAN。这些用技术及其旅行方法的名称所合成的新

7、名子，统一了人类，通过人类几千年的共同努力，及在科技上的不断进化，才达到了科技发展的这一新的起点。这去掉了民族特色的名称，诸如Cosmo-或Astro-，及其他来自独特的、个别的民族化的名字，以彰显所有这颗行星上的居民，在不同的历史时期，为达到人类科技进化的这个起点，所做的共同努力和贡献。使用了Grapos后，国界除了具有税收和地方法律的功效之外，将没有任何意义。Grapos也不需要在附近找个什么机场去降落。这些系统根本不懂什么是国家的或行星的疆界，它们也不需要油料等等。这样，在最近的将来，各个国家不得不发明出新的方式，同这些Mozhans（也可以

8、称之为地球的银河骑士）打交道了，因为他们可以在任意地方降落（譬如落到白宫，美国总统的办公室里），根本不需要专门的坐标图，也