矿用蓄电池电机车控制系统设计

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1、图书分类号：密级：毕业设计(论文)矿用蓄电池电机车控制系统设计Minebatteryelectriclocomotivecontrolsystemdesign毕业论文学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名：　　　　日期：学位论文版权协议书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文

2、的知识产权归所拥有。有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。论文作者签名：　　导师签名：　　日期：　　年　月　　日日期：　　年　月　　日III毕业论文摘要矿用蓄电池电机车是专门针对矿出产的一种非常关键的设备，由于其精准的定位和卓出的功效而对矿井的出产有极其关键的作用。一般矿用蓄电池电机车在众多的调速体系中选绕线式异步电动机转子回路串电阻的交流调速体系，目前正在使用的的大、中型矿用的蓄电池电

3、机车一般选用磁场换向的晶闸管直流可逆调速体系,上述调速办法技能落后，构造杂乱，工作过程中带来高昂的维护费用。而优点颇多的全数字变频调速技术的应用使得现代交流调速体系更加完备。这篇文章首要内容就是依据实践的出产需求，规划以DTC为核心技能的矿用蓄电池电机车变频调速体系，论述直接转矩操控原理，介绍变频器功用及其操作，以完成蓄电池电机车工作的五个期间:发动、加快、匀速、减速和制动匍匐期间的准确操控。关键词：蓄电池；变频器；仿真III毕业论文AbstractMinebatteryelectriclocomotiveismineproductionismainlyoflarge-scaleequipm

4、ent,toproduceandsafetyofthemine,playsaverymaineffect.Traditionalmostofmineelectriclocomotiveselectionbatterywoundrotorasynchronousmotorrotorloopcommunicationseriesresistancespeedgoverningsystem,thecurrentproductionoflargeandmedium-sizedcoalminebatteryelectriclocomotivemostchoosemagneticfielddirecti

5、onalthyristordirectcurrentreversiblespeedcontrolsystem,thespeedadjustmentwayofskills,intheprocessoftheworkwithhighmaintenancecosts.Usefulldigitalfrequencycontrolofmotorspeedandtheskillsofmoderncommunicationspeedregulationsystemonbehalfofthemineelectriclocomotivebatteryskillsleadinglevel.DirectTorqu

6、eControl(DirectTorqueControlDTC)skillsisakindofhighutilityfrequencyControlofmotorspeed.Afterdirectstatorcoordinatescalculation,intuitiveandhighcalculationspeedandprecisionofthesystem,notmixedanddisorderlycoordinatetransformationandtheparametercalculation,hasnowbecometheleadingwayintoday'scommunicat

7、ionasynchronousmotorcontrol.Thisarticleprimarycontentisonthebasisofthepracticalproductiondemand,planningforDTCcoreskillsofmineelectriclocomotivebatteryfrequencycontrolsystem,discussestheprincipleofdirecttor