叶轮轴头内冷铁定位整改措施

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1、叶轮轴头内冷铁定位措施一、原因分析马来西亚项S1200WN叶轮在生产第二件的时候，吸入口方向轮毂头位置发现圆周方向裂纹，直径尺寸0660-680rnm，开裂与内冷铁位置变化有极大关系。内冷铁外径尺寸O640mm，内径尺寸O560mm（图1）。内冷铁尺寸图1在生产首件新海狮叶轮时，曾发现叶轮内冷铁与铸件本体间融合不好（首件开裂，砸幵后观察内冷铁状态，内冷铁与本体之间存在2mm左右的间隙），初步判定此次缺陷的产生为内冷铁下移，靠近轮毂头位置，因冷铁外圆存在间隙，应力在薄壁位置释放产生裂纹，见叶轮轴头示意图（原冷铁放

2、置位置）色色色/色色色红萸蓝红紫绿:冷铁:8mm钢筋棍（钢筋棍和中芯为过盈配合）:固定钢筋棍的铁丝内冷铁下移，叶轮开裂示意图冷铁原位罝冷铁下移后的位置叶轮裂纹冷铁的相对位置靠钢筋棍与中芯的摩擦力控制，铁液在轴头部位温度最高，在长时间炙烤下铁丝及钢筋棍变软甚至熔化，钢筋人工弯折，未能达到一定的强度，致使冷铁脱落，冷铁密度高于铁液密度，致使冷铁下移，冷铁下移后与轮毂头部位形成薄壁，应力在此处释放,产生幵裂。二、修复方案叶轮经初步检测除轴头裂纹外，外观质量及尺寸精度均符合要求，经测景、探伤、评审确认叶轮裂纹为可修复缺

3、陷：1、H测：通过观察裂纹外观，裂纹均未贯通，可确保轮毂头存一定的强度2、探伤：通过超声波探伤，裂纹深度为10mm-35mm,相对开裂位置壁厚为300mm左右，可保证此处强度。由于内冷铁与本体间存在间隙，裂纹延展至内冷铁位置，在内部形成的空腔起到止断孔的作用，能够组织裂纹的继续延展3、评审：经各部门专家评审，轮毂头位置在工作过程中受到的剪切力较小，磨损程度轻微，可进行焊补处理。车问安排焊接经验丰富的员工进行缺陷处理，图4三、改进方案1、方案一绿色：中芯内部钢筋红色：内腔内部钢筋黄色：A冷铁2、方案二绿色：中芯内

4、部钢筋红色：内腔A部钢筋黄色：A冷铁项目优点缺点方案一定位准确，能够有效保证内冷铁位置轴孔内粘砂难以清理，加工后螺纹扣内可能会显现钢筋，存在间隙，甚至缺材。方案二操作简便，外侧定位钢筋易去除，修磨后外观质量不受影响。定位精度较方案一稍差综合考虑，对于1000WN、1200WN等轴头较厚的特大型叶轮使用方案一，对于轴头相对较薄的中型泥泵叶轮使用方案二。请领导审阅并批评指正!渣浆铸造车间2012.10.11