大功率、双驱动固定带式输送机的设计

《大功率、双驱动固定带式输送机的设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、大功率、双驱动固定带式输送机的设计摘要：本文主要论述的是大功率、双驱动的固定带式输送机的设计和应用，为了更好地保证我国相关工程中能够使用效率更高、更加合适的固定带式输送机，在进行设计和应用的时候，可以将固定带式输送机设计成为大功率、双驱动，这样一来，既能够节约能源、节约成本，又能够更加高效地完成相关的工作，总而言之，提供良好的设计方案是非常必要的，同时，在使用大功率、双驱动的固定带式输送机的时候，也是需要注意许多问题的，在下文会有详细的介绍。关键词：固定带式输送机；大功率；双驱动；参数选择1.刖S完善大功率、双驱动固定带式输送机的设计方案对于提升输送机的应用能力

2、是非常关键的，只有从根本上不断完善制造固定带式输送机的设计方案，才能保证制造出的设备能够很好地应用于我国煤矿开发工程。随着时代的进步，地下开发工程越来越普遍，煤矿技术越来越发达，导致对输送机的要求也在不断提升，所以说，相关部门一定要重视输送机的完善工作。利用科学的计算以及制造方式，保证全新的带式输送机设计可以促进我国煤矿开发工程发展。2.简单介绍固定带式输送机使用带式输送机主要是为了运输散状物料和成件物品，随着技术的革新，我国应用固定带式输送机越来越普遍，同时，在很多的煤矿工程开展过程中，是少不了带式输送机的应用的，因此，我国强化固定带式输送机的设计是非常必要和

3、重要的。所谓的带式输送机主要是以无极挠性的输送带进行材料的载运，是一种多台串联、可以连续运输的完整系统。在进行煤矿开采的时候，通常是在采掘工作面、采区上下山、运输大巷直到地面的运煤系统中采用带式输送机，总而言之，在煤矿开采工程中，使用带式输送机是非常重要的。使用带式输送机的时候，具有运输货物种类多、运输距离长、适应范围广等优势，对于煤矿的开采工程来说是非常关键的一个设备。因此，如果能够利用现代化技术和知识进行设备的完善，在原有的基础上对带式输送机进行不断地完善，使得设备能够适用于更大的功率，同时在未来的煤矿开采工程中能够更好地被应用，这才是改善带式输送机的最终目

4、的。我国从上世纪60年代就开始使用带式输送机，主要是被应用于煤矿井下的运输，由于技术具有一定局限性，胶带和设备元件质量不够高级，从而导致运输的距离和运输的能力都比较差，所以，目前使用的带式输送机进行一系列的完善工作是非常必要的。日前，要想保证带式输送机满足现代化矿物质幵采的需求，进行设备的完善，本文主要论述的就是大功率、双驱动的带式输送机的研制细节，通过一系列的探宄，希望研制出最适应社会要求的运输设备。本文探宄的是DTL120/150/2X250型固定带式输送机，这种运输机能够从根本上提升功率，为煤矿开采工作带来极大的好处。就应该向着大功率、大倾长距离和大运量的

5、方向2.1固定带式输送机工作原理带式输送机又称胶带运输机，其主要部件是输送带，亦称为胶带，输送带兼作牵引机构和承载机构。它主要包括一下几个部分：输送带（通常称为胶带）、托辊及中间架、滚筒拉紧装置、制动装置、清扫装置和卸料装置等。2.2比较国内外使用固定带式输送机的应用现状长距离、大运量、高速是带式输送机的最新发展方向。与其他运输设备（如机车类）相比，带式输送机不仅具有长距离（单机长度可达5000米，而且可以实现多机进行串联搭接，运距可达206km）、大运量、连续运输的特点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中控制，经济效益十分明显。带式输送机运行维护费用远远低于公

6、路汽运方式，而且只要生产时间超过5年，带式输送机输送方式比公路汽运的总投资要小得多，所以在企业的生产过程中，凡能实现带式输送机输送的场合，一般都采用连续的带式输送机输送。国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用了带式输，提高了带式输送机运行性能和可靠性。2.剖析目前使用的输送机设备存在的问题从20世纪8

7、0年代起，我国煤矿用带式输送机也有了很大发展，对带式输送机的关键技术研宄和新产品的开发都取得了可喜的成果，输送机产品系列不断增多，从定型的SDJ，SSJ,STJ,DT等系列发展到多功能、适应特种用途的各种带式输送机系列，但这一阶段的发展大都基于我国70年代前后引进带式输送机的变形和改进，主体结构没有大的变化。进入90年代后，随着煤矿现代化的发展和需要，我国对大倾角带式输送机、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机及长运距、大运量带式输送机及其关键技术、关键零部件进行了理论研究和产品开发，应用动态分析技术和中间驱动与智能化控制等技术，研制成功了软启动和制动装置以及PL

8、C控制为核心的防爆电控装