关于透视日本环境社会学

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1、关于透视日本环境社会学导读:怎么写作好受害者和社会相关方面的论文。本篇透视日本环境社会学中的提纲的格式希望会对你的写作带来参考帮助以解你的写作忧愁。文李国庆日本能经历经济腾飞时期的严重污染后,取得环境治理的显著成,根本原于社会整体的共性与公共性意识的增强.社会方对环境具有的共性与共有性逐步形成共识,社会多元主体共分担起了建设宜居生态家园的使命.日本环境社会学的主要理论形成于20世纪80年代,起步于对本国产业公害问题的研究,逐渐发展到对生活环境问题的分析,形成了独创体系.日本学者认为,环境社会学的研究对象是围绕社会的自然环境,不是指纯粹的生态环境,而是人类生产与生活遭受破坏的、经过加工的

2、、留有人类活动痕迹的文化化的自然环境、生活环境和历史环境.1992年日本环境社会学会的成立,有力推动了日本环境保护事业的发展.日本环境问题的两大类型今天的日本以环境优美和食品安全的形象闻名于世.然而始于19世纪80年代后期的产业现代化过程中,日本却始终是一个公害大国.1955年,日本进入了以重工业、化学工业急剧发展为特征的高速增长期,创造经济发展世界奇迹的背后,是生态环境的破坏与生命健康的损害,其治理过程也是漫长而曲折.按加害者的特质,日本的环境问题以20世纪70年代为界,分为公害型和生活型两大类型.公害型当中影响最大的无疑是1956年发生于熊本县水俣湾的,由水银中毒引发的水俣病,这也

3、是世界上最典型的工业公害一.生活型是受害者和社会论文提纲的格式格健康伤害与生活结构的破坏将造成受害者精神颓废,使受害者人格遭创,陷入人格解体状态,严重的能丧失生存的.受害者与污染企业、行政机构、医疗机构、地区非受害居民及新闻媒体交往的过程中,常常感受到屈辱、愤怒、憎恶和悲伤,孤立无助的情况下会发生人格变异.第四层面:地域环境与地域社会个人和单个家庭的伤害不断累积和扩散,最终将演变为地区性灾害.居活动受到压制将导致公害污染扩散,留给当地的只有被污染的农田和无数受灾的家庭,地域社会的存续基础动摇,地区人口剧减,导致村落社会解体.饭岛伸子教授还进而分析了制约受害程度的内与外素.内中第一是健康

4、受损程度,能否回归社会对于一个家庭至关重要.第二是健康受损者家庭中的地位,受害者果是一家的经济支柱,将对子女教育、生活水平产生全面影响果受害者是子女则影响较.第三是受害者及其家庭的阶层地位,救治状况受家庭经济能力、信息获得能力、制度保障的享受程度显著影响.第四是社会团体支持力度,有效的物质与精神援助有能某种程度上弥补阶层差异.影响受害程度的外部素主要指污染企业、政府机构、医疗机构、一般市民以及媒体的应对态度.污染企业的漠视态度对受害者本人和家庭造成的伤害是最深的,政府、医疗机构迟缓和缺乏力度的对策能加深伤害程度,媒体不恰当的报道和非受害居民的冷漠都将刺痛受害者敏感的神经.受害结构概念来

5、自城市社会学的基本概念生活结构,着眼于分析对个人产生影响的组织、文化以及社会关系等素.受益圈与受苦圈断裂论受益圈与受苦圈断裂论主要是分析大规模公共基础设施建设中公共性概念对受益者与受害者的不意义,以及应何建立平等型而非剥夺型的共性.1985年,法政大学教授船桥晴俊、东北大学教授长谷川公一出版了《新干线公害高速文明的社会问题本篇关于透视日本环境社会学论文范文综合参考评定下度:优秀题目》(有斐阁)书,以受益群体与受害群体的博弈为轴线,对新干线问题最严重的名古屋市沿线环境公害问题展开社会学分析.研究发现,大型公共基础设施建设往往会造成受益圈与受苦圈相互分离,受益者与受苦者分属于不的利害空间.

6、试想,果公共性的名义下,一部分人享受的便利性竞建立对他人正当权利剥夺的基础上,公共基础设施也失去了公共性的原本意义,反而会造成严重的社会矛盾与冲突.1964年10月,赶东京奥运会开幕式前运行的东海道新干线将日本带入高速文明时代,成为日本经济增长与社会繁荣的象征.但巨大光环背后隐藏着的环境公害阴影很快显现了出来.由于环境意识薄弱和技术水平的制约,新干线产生了严重的噪音、振动、电波干扰、阳光遮挡和沙尘侵扰.围绕着环境公害,受益群体与受害群体间的对立与博弈开始出现.国有铁道公司与乘客群体是高速、准时、安全、舒适的新干线的受益者而居住东海道新干线、山阳新干线沿线多达13万户的居民则构成了受苦圈

7、.从东京到新大阪,东海道新干线经过名古屋市时必须穿过住宅密集区,高达200公里的时速铁桥附近产生了超过100分贝的噪音.开始,沿线居民忍受着噪声,生活、睡眠都被干扰,身体健康和精神健康一损害,当他们再也忍不下去时,环境公害便逐步扩大演变成为社会问题.1974年3月,名古屋市341户居民向地方法院起诉国有铁道公司,对速度优先的高速文明与谓的公共性提出质疑.高速文明与生活品质分别对应的经济价值与环境价值,形成了现代社会的重要矛盾.研究表明,大规模公

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