关于公路桥梁施工技术及质量控制的研究

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1、关于公路桥梁施工技术及质量控制的研究公路桥梁是公路建设项目中的一个非常重要的部分，桥梁工程的质量不仅关乎于公路建设的整体形象，而且也关乎到社会大众安全的问题。本文分析了公路桥梁的施工技术，并就公路桥梁的质量控制问题做了探讨，对桥梁工程的建设具有一定的参考价值。关键词：公路；桥梁施工；技术；质量控制1.前言　　随着经济的发展，社会的进步，对交通运输的需求也越来越频繁。交通运输行业的发展离不开公路工程的建设，公路中的桥梁是公路中的一个重要组成部分，因此在桥梁施工队中涌入了很多的建设施工人员。但是，这些新涌入公路桥梁建设施工人员的技术水平及专业素质有很大的差别，导致了一些施

2、工队伍对公路桥梁的施工建设只求量，不求质[1]。这种只为追求施工进度及经济效益的做法，为桥梁的安全问题埋下了隐患。所以我们要做好公路桥梁施工技术及质量控制工作，以保证桥梁能够长久安全的使用[2]。在这里，我们所说的控制不仅仅是指在桥梁建设施工的阶段要加强桥梁质量管卡的控制，而是关于公路桥梁建设的每一个阶段，都要加强控制；只有把握好公路桥梁施工技术，各个阶段的质量控制得到加强，才能使桥梁的质量达标，以至桥梁能够经久耐用。　　2.公路桥梁的施工技术　　2.1基础施工技术　　在开挖公路桥梁的基坑时，在某些情况下可以使用弱爆破。实行弱爆破之后再使用挖掘机及人工的方法开挖。设置

3、出集水井与排水沟在基坑的周边，以使基坑内的水能用抽水机排出。基坑边坡的比例一般为1:1.25，基底的尺寸要比原设计宽50厘米至100厘米。基坑挖好并经技术工艺检验合格后，便可将基坑的水抽出，进行下一步的基础施工建设。要先检查基底承载力与设计的要求是否相符、基地平面的位置与设计要求是否相符、基地有无积水及杂物等，才能将砼灌注到基坑内。若地基上的土层都可以满足桥梁墩台稳定的要求，那么就可以直接使用这些土来围堰已达到围护的目的。在水量小及流速低的河床上挖基坑，同样可使用机械及人工相配合的开挖方法，但是围堰若使用粘土的话，则需要在围堰处进行夯实处理。在围堰过程中，要清理干净堰

4、底的河床；并用草袋对围堰的外坡进行防护。当在河水流速较大的河床上开挖时，施工工程的监理必须先确认桩基础，准确无误之后方可进行开挖。在施工的过程中，如遇非粘土及干土的基地，则需要多次复测与定位桩位。挖掘机钻进时，要保持好水头的高度，在干土湿润的状态下，对其铺上一层水泥砂浆，厚约2厘米至3厘米。第一层的混凝土要浇筑在水泥砂浆还没凝结成形之前[3]。基坑基本成型后，要依据钻进过程中遇到不同的地质状况进行及时调整。　　2.2公路桥梁墩台身的施工技术　　在对桥梁墩台身进行浇筑混凝土时，要动捣边振。当混凝土没有出现气泡、不再上下沉且表面平坦及泛浆则说明混凝土已经被捣密实了。在进行

5、浇筑混凝土过程中，要注意防止墩台面的支座钢板发生上浮及下沉等状况。集中拌和砼时，要确保没有任何杂物存在于模板内，检查砼坍的落度时，相关人员要注意自身手脚架安全。在给高墩桥梁做混凝土浇筑时，要按照规定的方向及厚度，逐层浇筑；层间的距离保持1.5米以上；每一层浇筑厚度要保证小于30厘米[4]。浇筑完混凝土之后，及时对混凝土的裸露面进行抹平等其他修整，如出现表面泌水，可在定浆之后抹第二遍，抹完之后要对其拉毛或压光。工作完成后，要采取排水措施，混凝土表面不能与覆盖物直接接触。　　2.3公路桥梁板梁预制与架设的技术　　在对桥梁的台座进行施工时，如果混凝图面是用千斤顶来支撑的，那

6、么就需要注意保持平整光滑的台面，换顶垫的支承台时台座轴线随时保持垂直状态。横梁滑道与平行台座的轴线要水平且平行，用推土机将预制场整平，以方便排水；此外，用地槽式的长线台座在场地周围挖排水沟，以确保场地的安全。按桥梁设计的要求下钢筋，将台座的主筋位置标出，便可以抽取芯模；将芯模安放之后，可扎绑成型；扎绑完钢筋后，可安装模板。随后可浇筑砼，浇筑的同时要将水放入台座的基坑内。派人负责浇水养护未拆模及已拆模的模板。架设桥梁时，要按照顺序；为避免吊车发生不平衡的下沉状况，将起人工的牵绳拉紧并对准位置后，才可以挂钩。　　3.公路桥梁施工的质量控制　　3.1对桥梁建筑的原材料质量方

7、面控制　　第一方面，评审供货方保证材料质量的能力，具体做法为，调查其供应材料的交货期、质量等方面的情况；调查顾客对供货方的满意程度及交付材料后的支持与服务能力等。第二方面，对材料的入场要做好登记工作。在检查桥梁工程的半成品与原材料的质量时，施工单位应配备相关的人员及组织对检测的各个环节加强管理与控制，对主要的进场材料，要严格按照规定的检测步骤进行，做好材料的登记工作。　　3.2公路桥梁施工过程的质量控制　　在施工的过程中要注意把好技术的标准关，技术交底工作要做好，在试验及检验与测量复核方面的工作要严抓。公路桥梁工程施工中的质量控制尤为重要，关系着整个