轮胎外观缺陷与分析

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1、轮胎知识培训质量缺陷名称胎圈宽窄不一典型图例缺陷描述：轮胎子口同一侧不同部位胎趾与胎踵间的宽度不一致或两侧宽度相差较大。判级标准：宽者与窄者之差≤3mm，为合格品，否则判次品。产生原因：1.成型一段扣圈不正、扣圈偏；2.由于胎体线的伸张程度不同，假设伸长值过大，造成硫化后的子口宽度不一缺陷；3.一段机头宽度（或平宽）偏小。4.硫化装罐对中心不正。5.硫化胶囊不配套，胶囊过小或胶囊壁厚不均匀，定型出现偏歪；6.一次法成型锁圈压力过大。预防措施：1.调整扣圈到位；2.针对不同规格帘线生产季节，对成型

2、机头宽度进行调整；3.调整硫化装罐中心定位（如机械手中心与模具中心一致）。4.控制好胶囊质量，使用配套及厚度均匀胶囊5.控制一次法锁圈压力。（9）轮胎知识培训质量缺陷名称胎圈外侧露帘线包布典型图例缺陷描述：在胎圈外侧露帘线或包布，有的出现局部或有的整周。判级标准：若只是显现轻微线痕，长度1/5周以内，可判合格品，否则判次品。缺陷原因：1.子口胶与胎侧复合胶接头复合部位过渡不好；2.子口外侧与胎胚对应的位置胶料厚度设计较薄或压出偏薄，硫化胶料此处流动较大，出现露线包布痕迹；3.成型过程中部件拉伸或

3、子口胶定位偏歪（或复合偏歪）；4.成型后压压力过大，使胶料口型偏离原设计；5.模具子口与胎侧过渡部位弧度较小，在硫化过程中使此部位胶料流动较大。6.成型机头宽度或平宽偏小。预防措施：1.保证半成品压出尺寸，控制好复合胶部位的胎侧子口搭接质量，保证搭接平滑，过渡平滑；2.校正子口胶外侧厚度，增加该部位厚度；3.对一段成型后压进行检查，在标准范围内减小后压压力；4.改善模具子口位置弧线的设计，避免出现硫化过程中的胶料流动的不均衡。5.控制好成型工艺避免部件拉伸，保证部件准确定位。（10）轮胎知识培训

4、质量缺陷名称胎圈外侧露帘线、裂口典型图例缺陷描述：该缺陷表现为胎圈外侧包布打褶、起泡，子口胶脱开，严重者在胎趾部位存有裂口判级标准：若只是外侧露线、起泡、子口胶轻微脱开，判次品；严重的或在胎趾部位出现裂口，判废品。产生原因：1.使用的胎圈包布过厚，打褶；2.包布不粘或与胶部件存在油污、杂质等，在此处出现翘起；3.成型一段后压在成型时压的较轻。4.子口胶尺寸过厚，材料过多，胶料过度流动在胎趾部位出现较厚胶边，因启模或进行后充气而将子口胶撕开。预防措施：1.严格控制包布厚度，凡超出标准厚度者停止使用

5、；2.保持包布及胶部件清洁；3.调整一段成型后压必须到位。4.保证子口胶尺寸合格，避免在成型过程中子口部位堆胶。（11）质量缺陷名称胎趾出边典型图例轮胎知识培训缺陷描述：胎趾部位局部或整周出现胶边，严重者伴有子口露线。判级标准：若胶边厚度小于3mm，修割打磨平整后可判合格品；否则判次品。产生原因：1.半成品子口胶部件太厚；2.成型一段后压压力较小，子口部位未压实或成型二段法兰盘直径偏大，子口拉出边；3.胎胚子口变形，子口变成椭圆；4.硫化胶囊厚度不一，装模不正。预防措施：1．调整半成品尺寸，减薄

6、子口胶厚度；2．调整一段后压压力或减小法兰盘直径3．保持胎胚子口不拉伸，胎胚及时卸下；4．选用厚度均匀的合格胶囊。5．选用合适的二段成型法兰盘。（12）轮胎知识培训质量缺陷名称胎趾气泡典型图例缺陷描述：气泡主要存在于钢圈模具两角度过渡部位至子口胎趾尖端处，轻微的只是胶中气泡、严重的可深及帘线，一个或几个不等判级标准：气泡不存在于胎趾尖端处，只是胶中气泡，用自硫胶修补打磨抛光后，可判合格品，否则判次品。产生原因：1.因子口部位部件粘性较差，在一段成型时子口部位未压实、窝有空气；2.子口部位材料分布

7、不合理，硫化时胶料流动过大。3.胶料本身性能不稳定，挥发组分较多；4.轮胎设计时胎胚子口部位与硫化模具钢圈部位吻合不好，硫化时胶料流动过大出现子口泡。5.因一段压合压力过大或子口胶定位偏移，子口胶内包过大，造成二段成型后子口部位堆胶或子口胶打折。6.硫化用模具、胶囊子口部位导气不畅通。预防措施：1.加强对成型胎胚质量控制，保证子口部位压合效果；2.改善子口的设计，及对胎体帘线挂棉纱，及时导出流动中的空气；3.加强对胶部件的管理，提高胶料的稳定性，减少胶料的挥发物质；4.对成型机后压进行调整改造。

8、5.设计时尽量使胎胚子口与硫化模具钢圈相吻合，减少胶料流动。（13）轮胎知识培训质量缺陷名称胎趾圆角典型图例缺陷描述：轮胎胎趾部位呈现圆弧状，表面发亮存在于胎趾部位局部或整周。判级标准：若圆角长度小于胎圈周长的1/5，圆角宽度小于3mm（同子口不一），缺陷部位不起槽、发软，打磨后可判合格品，否则判次品。产生原因：1.半成品尺寸不合格、子口对应部位厚度较薄；2.成型胶部件拉伸或成型后压压力过大；3.硫化胶囊靠子口位置有砂眼未及时发现；4.硫化定型时间过长或过大。5.部件定位偏移，造成子口部位材料分